Dakar 2017: 7η μέρα

Πρώτη νίκη για τον Ricky Brabec και 1-2 για τη Honda
10/1/2017

Μόλις στη δεύτερη συμμετοχή του στο Dakar ο 26χρονος Brabec πήρε την πρώτη του νίκη και “άνοιξε λογαριασμό” στο διάσημο αγώνα Rally. Τον Αμερικανό ακολούθησε ένας ακόμη αναβάτης της Monster Energy Honda Team, ο Paulo Goncalves, με τον πρωτοπόρο στη Γενική κατάταξη Sam Sunderland να πετυχαίνει τον τρίτο χρόνο και να αυξάνει έτσι τη διαφορά του σε κάτι παραπάνω από 17 λεπτά.

 

Ο Paulo Goncalves - HRC:

Τέταρτο χρόνο είχε ο Joan Barreda. Διεκδικώνττας τη νίκη ο Ισπανός έκανε ένα λάθος στην πλοήγηση και έχασε αρκετό χρόνο. Στην πέμπτη θέση τερμάτισε ο Xavier de Soultrait που διατηρεί την τρίτη θέση στη Γενική κατάταξη. Την εξάδα συμπλήρωσε ο Michael Metge ολοκληρώνοντας την καταπληκτική εμφάνιση της Honda στο έβδομο σκέλος του ραλί.

 

Το Bivouac του Dakar είναι σημείο αναφοράς όπου κι αν στήνεται:

Διαδρομή

Έχοντας μπει στο δεύτερο μισό του αγώνα οι αναβάτες ρίχτηκαν στη μάχη του έβδομου σκέλους. Αυτό ήταν τύπου Marathon, δηλαδή στο τέλος της ημέρας δεν επιτρέπεται η εξωτερική βοήθεια στους αναβάτες. Έτσι πρέπει οι ίδιοι να φροντίσουν να κάνουν τις απαραίτητες επιδιορθώσεις στη μοτοσυκλέτα τους πριν ξεκινήσουν για το επόμενο σκέλος.

Ο αρχικός σχεδιασμός από τη La Paz στο Uyuni περιελάβανε 322χλμ ειδικής αλλά οι βροχές των προηγούμενων ημερών ανάγκασαν τη διοργάνωση να την τροποποιήσει ώστε να περιλαμβάνει και κομμάτια από την ακυρωθείσα έκτη μέρα. Το μήκος περιορίστηκε στα 161χλμ αλλά τουλάχιστον περιλάμβανε εντυπωσιακά περάσματα από αμμόλοφους.

Για το όγδοο σκέλος της Τρίτης η διαδρομή περιλαμβάνει 492χλμ ειδικής (892 στο σύνολο), με τους συμμετέχοντες να αφήνουν πίσω τους τη Βολιβία και να επιστρέφουν στην Αργεντινή.

 

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 7o

1. Ricky Brabec (USA), Honda, 02:02:05

2. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:01:44

3. Sam Sunderland (GBR), KTM, +00:04:43

4. Joan Barreda (ESP), Honda, +00:06:51

5. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha +00:07:10

6. Michael Metge (FRA), Honda, +00:08:21

7. Todd Smith (AUS), KTM, +00:09:39

8. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:09:59

9. Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna, 00:10:28

10. Nosiglia Jager (BOL), Honda, +00:10:39

 

Γενική κατάταξη μετά το 7o σκέλος

1. Sam Sunderland (GBR), KTM, 17:28:53

2. Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna, +00:17:45

3. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, +00:22:16

4. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, +00:28:36

5. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:34:17

6. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha, +00:38:33

7. Pela Renet (FRA), Husqvarna, +01:02:37

8. Paulo Goncalves (POR), Honda, +01:05:22

9. Joan Barreda (ESP), Honda, +01:14:47

10. Martin Duplessis (ARG), KTM, +01:15:36

 

Ο Sam Sunderland - KTM:

 

Ο Adrien Van Beveren - Yamaha:

 

Φωτό: M. Kin, MCH Photo, HRC

Ετικέτες

Πανελλήνιο πρωτάθλημα Enduro 2019: Δυναμικά με το καλημέρα!

Λασπομαχίες στον 1ο αγώνα στον Ωρωπό
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/2/2019

Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro μπορεί να μην είχε τον καιρό σύμμαχο, αλλά τουλάχιστον αποζημίωσε τους θεατές με θέαμα και πολύ δυνατές μάχες, μιας και τις δύο μέρες η πρωτιά κρίθηκε στην τελευταία ειδική. Παράλληλα με το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα έγινε και ο πρώτος γύρος για το Πρωτάθλημα Νοτίου Ελλάδος, αν και όπως αναφέραμε πιο πάνω, ο καιρός έκανε ό,τι μπορούσε για να ταλαιπωρήσει ομάδες και αναβάτες.


Πιο συγκεκριμένα το Σάββατο, το συνεχές ψιλόβροχο και η κακοκαιρία των προηγούμενων ημερών είχαν μετατρέψει τις ειδικές σε έναν κολασμένο λασπότοπο, ενώ η δεύτερη ειδική είχε τόσο νερό που κάλλιστα θα μπορούσε να διοργανωθεί και πρωταθληματικός αγώνας για jet ski! Ήταν ουσιαστικά ένας αγώνας για επιβίωση, με πολλούς από τους συμμετέχοντες να αντιμετωπίζουν προβλήματα από τα νερά που πήραν οι μοτοσυκλέτες τους. Το καλό ήταν βέβαια ότι η ταλαιπωρία των αναβατών σήμαινε θέαμα για τους θεατές, οι οποίοι είχαν πολύ εύκολη πρόσβαση στις ειδικές από το δρόμο, ένα πολύ καλό στοιχείο της διοργάνωσης. Οι απλές διαδρομές ήταν βατές και με χαλαρούς σχετικά χρόνους, γεγονός που επιβεβαιώνεται και από τη μηδενική επιβολή "καπέλων", αν και ορισμένοι αναβάτες διαμαρτυρήθηκαν για την ύπαρξη μεγάλου φλατ κομματιού, που σε συνδυασμό με τις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες τους έκανε να παγώσουν.


Αγωνιστικά, όπως είπαμε ήδη, υπήρχαν δυνατές μάχες για την Γενική, ιδιαίτερα ανάμεσα στους Κακολύρη και τον Τρίγκα με το δίχρονο Beta 300. Ο Κακολύρης διατηρούσε ένα μικρό προβάδισμα μέχρι το τέλος, αλλά στην τελευταία ειδική ο Τρίγκας εξαπέλυσε μια φοβερή επίθεση, δείχνοντας ότι θα μπορούσε να καλύψει την διαφορά, όμως ένα λάθος και μια πτώση του στοίχισαν πολύτιμο χρόνο, με αποτέλεσμα να πάρει την νίκη ο Κακολύρης με Yamaha. Τρίτος ήταν ο Βασίλης Σιαφαρίκας με Honda και λίγο πιο πίσω ο Αλέξης Ζώρας στην σέλα ενός ΚΤΜ EXC-F.


Την Κυριακή, τα πράγματα ήταν σαφώς καλύτερα από άποψη καιρικών συνθηκών, με την τον ήλιο και τον αέρα να στεγνώνουν γρήγορα την πρώτη ειδική, όχι όμως και την δεύτερη με το πολύ νερό, γεγονός που οδήγησε τους διοργανωτές να την ακυρώσουν για όλους, μιας και είχε ήδη ληφθεί η απόφαση να ακυρωθεί για τον αγώνα του Νοτίου Ελλάδος. Το πιο πιο στεγνό τερέν έφερε και ταχύτερους χρόνους, με τις μάχες να εξακολουθούν να είναι δυνατές, ενώ η πρωτιά της Γενικής κρίθηκε για ακόμη μια φορά στο τέλος.

Αυτή τη φορά η "κόντρα" ήταν ανάμεσα στον Κακολύρη και τον Ζώρα, καθώς ο Τρίγκας δεν μπόρεσε να ακολουθήσει τον ρυθμό των δύο πρώτων. Ο Ζώρας δεν είχε κάνει και το καλύτερο δυνατό ξεκίνημα της ημέρας, αλλά όσο περνούσε η ώρα και το χώμα στέγνωνε, άρχισε να ανεβάζει ρυθμό ξεπερνώντας τον Τρίγκα που ήταν μπροστά του μέχρι εκείνη την ώρα στην κατάταξη, και μπήκε με φόρα στο κυνήγι της πρώτης θέσης. Ο πολύ δυνατός όμως Κακολύρης δεν επέτρεψε κάτι τέτοιο, νικώντας και στον αγώνα της Κυριακής. Τρίτος γενικής ήταν ο Τρίγκας, με τον Σιαφαρίκα να παίρνει άλλη μια τέταρτη θέση, ενώ την πεντάδα έκλεισε ο Ντουζένης Μιχαήλ.


Στην κατάταξη για το Πρωτάθλημα Νοτίου Ελλάδος, στην Ε1 νικητής ήταν ο Γιάννης Δαλιάτσης, στην Ε2 ο Κωνσταντίνος Νικίας και στην Ε3 ο Μιχάλης Τσίπας.
Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά τα αποτελέσματα όλων των κατηγοριών και τις δύο ημέρες: