Dakar 2017: 7η μέρα

Πρώτη νίκη για τον Ricky Brabec και 1-2 για τη Honda
10/1/2017

Μόλις στη δεύτερη συμμετοχή του στο Dakar ο 26χρονος Brabec πήρε την πρώτη του νίκη και “άνοιξε λογαριασμό” στο διάσημο αγώνα Rally. Τον Αμερικανό ακολούθησε ένας ακόμη αναβάτης της Monster Energy Honda Team, ο Paulo Goncalves, με τον πρωτοπόρο στη Γενική κατάταξη Sam Sunderland να πετυχαίνει τον τρίτο χρόνο και να αυξάνει έτσι τη διαφορά του σε κάτι παραπάνω από 17 λεπτά.

 

Ο Paulo Goncalves - HRC:

Τέταρτο χρόνο είχε ο Joan Barreda. Διεκδικώνττας τη νίκη ο Ισπανός έκανε ένα λάθος στην πλοήγηση και έχασε αρκετό χρόνο. Στην πέμπτη θέση τερμάτισε ο Xavier de Soultrait που διατηρεί την τρίτη θέση στη Γενική κατάταξη. Την εξάδα συμπλήρωσε ο Michael Metge ολοκληρώνοντας την καταπληκτική εμφάνιση της Honda στο έβδομο σκέλος του ραλί.

 

Το Bivouac του Dakar είναι σημείο αναφοράς όπου κι αν στήνεται:

Διαδρομή

Έχοντας μπει στο δεύτερο μισό του αγώνα οι αναβάτες ρίχτηκαν στη μάχη του έβδομου σκέλους. Αυτό ήταν τύπου Marathon, δηλαδή στο τέλος της ημέρας δεν επιτρέπεται η εξωτερική βοήθεια στους αναβάτες. Έτσι πρέπει οι ίδιοι να φροντίσουν να κάνουν τις απαραίτητες επιδιορθώσεις στη μοτοσυκλέτα τους πριν ξεκινήσουν για το επόμενο σκέλος.

Ο αρχικός σχεδιασμός από τη La Paz στο Uyuni περιελάβανε 322χλμ ειδικής αλλά οι βροχές των προηγούμενων ημερών ανάγκασαν τη διοργάνωση να την τροποποιήσει ώστε να περιλαμβάνει και κομμάτια από την ακυρωθείσα έκτη μέρα. Το μήκος περιορίστηκε στα 161χλμ αλλά τουλάχιστον περιλάμβανε εντυπωσιακά περάσματα από αμμόλοφους.

Για το όγδοο σκέλος της Τρίτης η διαδρομή περιλαμβάνει 492χλμ ειδικής (892 στο σύνολο), με τους συμμετέχοντες να αφήνουν πίσω τους τη Βολιβία και να επιστρέφουν στην Αργεντινή.

 

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 7o

1. Ricky Brabec (USA), Honda, 02:02:05

2. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:01:44

3. Sam Sunderland (GBR), KTM, +00:04:43

4. Joan Barreda (ESP), Honda, +00:06:51

5. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha +00:07:10

6. Michael Metge (FRA), Honda, +00:08:21

7. Todd Smith (AUS), KTM, +00:09:39

8. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:09:59

9. Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna, 00:10:28

10. Nosiglia Jager (BOL), Honda, +00:10:39

 

Γενική κατάταξη μετά το 7o σκέλος

1. Sam Sunderland (GBR), KTM, 17:28:53

2. Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna, +00:17:45

3. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, +00:22:16

4. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, +00:28:36

5. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:34:17

6. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha, +00:38:33

7. Pela Renet (FRA), Husqvarna, +01:02:37

8. Paulo Goncalves (POR), Honda, +01:05:22

9. Joan Barreda (ESP), Honda, +01:14:47

10. Martin Duplessis (ARG), KTM, +01:15:36

 

Ο Sam Sunderland - KTM:

 

Ο Adrien Van Beveren - Yamaha:

 

Φωτό: M. Kin, MCH Photo, HRC

Ετικέτες

Taddy Blazusiak - Τερματίζει τη συνεργασία του με τη Stark Future, χαρακτηρίζοντας “απρόβλεπτη” την ηλεκτρική Varg μετά από συμβάν! [VIDEO]

Ο Πολωνός εκτόξευσε τη μοτοσυκλέτα του στον Tim Apolle, ρίχνοντας το φταίξιμο στην έλλειψη συμπλέκτη της Varg
Taddy Blazusiak - Παράτησε τη Stark με αιχμηρές δηλώσεις
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2025

Με ένα αιχμηρό ανακοινωθέν, ο βετεράνος Πρωταθλητής Hard Enduro Taddy Blazusiak ανακοινώνει τη μονομερή διακοπή του συμβολαίου του με την Stark Future, χαρακτηρίζοντας την ηλεκτρική και πανίσχυρη μοτοσυκλέτα “απρόβλεπτη”, και ρίχνοντας στη Varg το φταίξιμο για ένα συμβάν στον δεύτερο αγώνα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2025.

Τι έγινε ακριβώς στη Riesa; Ο Taddy με την ηλεκτρική Varg είχε μια μάχη στα προκριματικά με τον Γερμανό Tim Apolle που οδηγούσε μια θερμική Beta. Σε ένα σημείο της πίστας, άγνωστο γιατί, ο Tim σταμάτησε μπροστά στον Taddy. Το έκανε για να τον εμποδίσει, επειδή είχε θυμώσει μαζί του; Μπορεί, καθώς ο Γερμανός δείχνει να σταματά χωρίς λόγο μπροστά στον αναβάτη της Stark Future, γυρίζει το κεφάλι του και τον κοιτάζει, όμως θα μπορούσε απλώς να ετοιμαζόταν να ξεκολλήσει την Beta του από τον κορμό που βρισκόταν μπροστά του. Αμέσως μετά, ο Taddy ανοίγει το γκάζι, η Varg εκτοξεύεται μπροστά με σούζα, και σκάει πάνω στον Γερμανό! Ο Apolle καταφέρνει να αποφύγει τα χειρότερα αφού έσκυψε και… εγκατέλειψε το “σκάφος”, όμως θυμωμένος ξεκίνησε να σπρώχνει τον Taddy και να του φωνάζει. Ο Πολωνός δεν έδωσε εκείνη τη στιγμή συνέχεια στο επεισόδιο, έσπρωξε τη μοτοσυκλέτα του περνώντας την πάνω από την πεσμένη Beta, καβάλησε και συνέχισε την προσπάθειά του.

Tim Apolle

Μετά τον αγώνα, ο Apolle πόσταρε στο facebook μια φωτογραφία από τα δοκιμαστικά, που δείχνουν τον ίδιο και τον Taddy, συνοδεύοντάς την με το κείμενο: “Ναι, αυτός είναι ο Taddy και εγώ. Ένα μικρό δράμα συνέβη το περασμένο Σαββατοκύριακο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και όλοι ζούμε και μαθαίνουμε και είμαστε απλά άνθρωποι, προσπαθώντας να δώσουμε τον καλύτερο εαυτό μας εντός και εκτός πίστας. Το να εκτοξεύεις τη μοτοσυκλέτα σου πάνω σε άλλον δεν είναι σίγουρα αυτό που πρέπει να κάνει ένας επαγγελματίας αθλητής... αλλά τέλος πάντων. Προφανώς υπήρχε ένταση, κάθε αγωνιζόμενος ξέρει τι εννοώ. Είναι τρελό πώς το γερμανικό κοινό γιούχαρε τον Taddy, αλλά επειδή ήταν ο ήρωας της παιδικής μου ηλικίας ηρεμήστε και ας συνεχίσουμε τους αγώνες.”

Το σκηνικό θα μπορούσε να είχε τελειώσει εδώ, ίσως και με συγγνώμες εκατέρωθεν και κάποιες διευκρινήσεις, όμως το δράμα συνεχίστηκε αρχικά με φωνές και χαρακτηρισμούς στα pits από αναβάτες και ομάδες, και συνεχίστηκε με την ανάρτηση ανακοίνωσης του Taddy στα social media, ο οποίος έριξε το φταίξιμο στη μοτοσυκλέτα της Stark Future, δηλώνοντας πως σταματά να αγωνίζεται με την εταιρεία!

Taddy Blazusiak

Συγκεκριμένα η δήλωση του Blazusiak έχει ως εξής: “Σας ενημερώνω πως από τις 15-1-2025 τερματίζω μονομερώς το συμβόλαιό μου με την Stark Future και αρνούμαι να αγωνιστώ στους επόμενους αγώνες. Θα ήθελα επίσης να εκφράσω τη συγγνώμη μου για το συμβάν στο γερμανικό GP, που δεν έγινε από πρόθεσή μου και συνέβη λόγω της απρόβλεπτης αντίδρασης της μοτοσυκλέτας.”

Blazusiak

Θυμίζουμε πως ο Taddy ήταν το μεγάλο όνομα της Stark Future τα περασμένα δύο χρόνια, με στόχους την κατάκτηση νικών και τίτλων σε SuperEnduro και EnduroCross ενάντια στις θερμικές μοτοσυκλέτες. Κι αφού FIM και Stark Future τα βρήκαν μετά από μια τρικυμιώδη αρχή της συμμετοχής της σουηδικής εταιρείας ενάντια στις βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, και αφού η Stark παρουσίασε μετά το MX μοντέλο της και την Enduro μοτοσυκλέτα Stark Varg EX, φτάσαμε στη σεζόν SuperEnduro 2025. Εδώ, με τις νέες προδιαγραφές που θέσπισε η FIM, η μοτοσυκλέτα της Stark Future περιορίστηκε σε δύναμη ενώ δέχθηκε και “’έρμα”, ώστε να είναι δίκαιος ο ανταγωνισμός με τα βενζινοκίνητα μοντέλα, με τον Taddy να μη συμφωνεί με τους περιορισμούς και να μην καταφέρνει να πιάσει το όριο για τον πρώτο αγώνα του SuperEnduro -αντίθετα με τον ομόσταυλό του Eddie Karlsson, ο οποίος προσαρμόστηκε καλύτερα.

Ούτε στον 2ο αγώνα του 2025 -και μετά το συμβάν με τον Apolle στα δοκιμαστιά- κατάφερε να βαθμολογηθεί ο Blazusiak, ενώ αντίθετα ο Karlsson κατάφερε ακόμα και να ανέβει στο βάθρο σε έναν από τους 3 αγώνες του γύρου, στην τρίτη θέση, μια ιστορική επίδοση για τη Stark Future και γενικότερα για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Τώρα αναμένουμε να δούμε την απάντηση της Stark, και το αν όντως η σχέση των Σουηδών με τον Πολωνό έφτασε στο τέλος της.

Ετικέτες