Dakar 2017: 8η μέρα

Δεύτερη νίκη για τον Barreda, απομακρύνεται ο Sunderland

11/1/2017

Ο πρώτος αναβάτης με δύο νίκες σε σκέλη του φετινού Dakar είναι ο Joan Barreda. Ο 33 ετών Ισπανός ήταν και πάλι ταχύτατος, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Matthias Walkner και πιο πίσω τον πρωτοπόρο του αγώνα Sam Sunderland.

“Το Dakar δεν κερδίζεται στις καλές μέρες αλλά στις κακές,” δήλωσε ο Sunderland μετά τον τερματισμό της ημέρας. Είναι χαρακτηριστικό πως ενώ δεν ξεκίνησε καλά την ειδική και βρέθηκε και με λερωμένη τη μάσκα του, είχε το καθαρό μυαλό να σταματήσει και να την αλλάξει ώστε να μη ρισκάρει μια πτώση.

Ο Sam Sunderland - KTM:

Η διαδρομή

Για τρίτο συνεχόμενο σκέλος ο καιρός και οι έντονες βροχοπτώσεις των προηγούμενων ημερών είχαν ως αποτέλεσμα να αλλάξει η διαδρομή και να αφαιρεθούν κομμάτια από την ειδική λόγω παραφουσκωμένων ποταμών . Έτσι αντί για τα προγραμματισμένα χρονομετρημένα 492χλμ οι αναβάτες έκαναν 73χλμ λιγότερα, ξεκινώντας από την Uyuni της Βολιβίας και φτάνοντας μέχρι τη Salta της Αργεντινής, πάντα σε υψόμετρο άνω των 3.000μέτρων.

Το πρώτο κομμάτι της διαδρομής ήταν και το πιο δύσκολο καθώς το λασπώδες τερέν σε συνδυασμό με την ομίχλη και την χαμηλή ορατότητα απαιτούσε πολλή προσοχή από τους αναβάτες. Αντίθετα, τα τελευταία 200χλμ της ειδικής ήταν αυτά που ευχαριστήθηκαν οι περισσότεροι. Η μέρα ήταν δύσκολη και για τα πληρώματα υποστήριξης, που δεν κατάφεραν ποτέ να φτάσουν στην Salta. Αντιθέτως σταμάτησαν σχεδόν 200χλμ πριν την πόλη της βόρειας Αργεντινής και περίμεναν εκεί τους αγωνιζόμενους.

Μια ινδική μοτοσυκλέτα στην πρώτη δεκάδα!

Ο Joaquim Rodrigues σημείωσε τον 16ο χρόνο της ημέρας και σκαρφάλωσε στη 10η θέση της Γενικής κατάταξης. Ο 35 ετών Πορτογάλος αγωνίζεται με μοτοσυκλέτα της ινδικής Hero που προετοιμάζει η Γερμανική Speedbrain. Πρόκειται για μια εξέλιξη της RR 450 που είχε αρχικά σχεδιάσει η BMW όταν οι Γερμανοί ονειρέυονταν διακρίσεις στο αγωνιστικό rally/endure.

Ο Rodriques έχει team-mate τον Ινδό Santosh που μετά το όγδοο σκέλος βρίσκεται στην 47η θέση. H Hero είναι η μεγαλύτερη ινδική εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετών και κατέχει το 49% της αμερικάνικης Erik Buell Racing.

Το φιλανθρωπικό πρόσωπο του Dakar

Δεν είναι λίγοι αυτοί που επικρίνουν τον αγώνα για τα υπερβολικά οικονομικά μεγέθη του και το γεγονός πως εκτυλίσσεται σε μερικές από τις φτωχότερες περιοχές του πλανήτη. Η απάντηση της διοργανώτριας εταιρεία του Dakar (ASO) ήρθε με δωρεά 112 εκατομμύριων δολαρίων σε μη κερδοσκοπική οργάνωση που μάχεται κατά της φτώχειας στη Λατινική Αμερική.

Ο Matthias Walkner - KTM:

8ο σκέλος:

Ο Joan Barreda Bort παγιδεύεται στη λάσπη:

8ο σκέλος - το τοπίο της ημέρας:

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 8o

1. Joan Barreda (ESP), Honda, +04:28:21

2. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:03:51

3. Sam Sunderland (GBR), KTM, +00:03:54

4. Michael Metge (FRA), Honda, +00:04:25

5. Xavier de Soultrait (FRA), +00:06:00

6. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:07:06

7. Todd Smith (AUS), KTM, +00:07:07

8. Pela Renet (FRA), Husqvarna, +00:09:26

9. Xavier de Soultrait (FRA), +00:09:31

10. Gerard Farres (ESP), KTM, +00:09:42

Γενική κατάταξη μετά το 8o σκέλος

1. Sam Sunderland (GBR), KTM, 22:01:08

2. Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna, +00:20:58

3. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, +00:28:49

4. Matthias Walkner (AUT), KTM, 00:34:14

5. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, + 00:34:24

6. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha, + 00:50:10

7. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 01:08:09

8. Paulo Goncalves (POR), Honda, + 01:08:34

9. Joan Barreda (ESP), Honda, + 01:10:53

10. Joaquim Rodrigues, Hero, + 01:36:00

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_669

Enduro

Red Bull Romaniacs 1η μέρα: Νίκη για Lettenbichler - Φανταστικός Κίμωνας Καράμπελας 8ος Adv Ultimate!

Στην πρώτη δεκάδα της Adventure Ultimate!

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/7/2025

Η πρώτη off-road ημέρα του απαιτητικού Red Bull Romaniacs βρήκε τον Enduro συντάκτη του MOTO, Κίμωνα Καράμπελα να τερματίζει στην 8^η θέση της Κατηγορίας που διαγωνίζεται, Adv Ultimate, με διαφορά μικρότερη των 19’ από τον Pol Tarres!

Η αυλαία του πιο απαιτητικού αγώνα Hard Enduro στον κόσμο άνοιξε και πάλι στα ομιχλώδη Καρπαθια όρη με το πρώτο Off-Road σκέλος του Red Bull Romaniacs 2025 να προσφέρει όλα όσα υπόσχεται, τεχνική δυσκολία, αδρεναλίνη, εξάντληση και στιγμές απόλυτης δεξιοτεχνίας στους δύο τροχούς.

Σύμφωνα με τους διοργανωτές, ήταν η πιο σκληρή εκκίνηση στην πορεία αυτού του αγώνα που έχει την φήμη του δυσκολότερου.

Η πρώτη off-road ημέρα του Red Bull Romaniacs 2025 εξελίχθηκε σε πραγματική μάχη δεξιοτεχνίας και στρατηγικής, με τους κορυφαίους αναβάτες της Gold Class να δίνουν σκληρή μάχη στα μονοπάτια της Τρανσυλβανίας. Το σκηνικό είχε όλα τα χαρακτηριστικά που καθιστούν τον συγκεκριμένο αγώνα έναν από τους απαιτητικότερους, τεχνικά μονοπάτια, αναβάσεις με λούκια, σαθρό έδαφος και συνεχή πλοήγηση υπό πίεση.

Ο μεγάλος νικητής της ημέρας ήταν ο Manuel Lettenbichler (KTM), ο οποίος ξεκίνησε δυναμικά και από νωρίς έθεσε τον δικό του ρυθμό. Ο Γερμανός πρωταθλητής, παρότι επέστρεψε από τραυματισμό, φάνηκε απόλυτα συγκεντρωμένος και αποτελεσματικός, οδηγώντας με ακρίβεια και αυτοπεποίθηση. Κατάφερε να περάσει πρώτος τη γραμμή τερματισμού, κατακτώντας μια κρίσιμη νίκη σε ψυχολογικό αλλά και αγωνιστικό επίπεδο, θέτοντας τις βάσεις για μια ακόμα επικράτηση.

Ο Teodor Kabakchiev (Sherco) κατάφερε να διατηρήσει σχετική επαφή με τον Lettenbichler. Ο Βούλγαρος αναβάτης, γνωστός για την ταχύτητά του σε δύσκολα τερέν, παρέμεινε κοντά στον ρυθμό του Γερμανού και τερμάτισε στη δεύτερη θέση της ημέρας με μόλις 6 λεπτά διαφορά, αποδεικνύοντας πως φέτος δεν ήρθε απλώς για συμμετοχή αλλά για κάτι περισσότερο.

Την τριάδα της ημέρας έκλεισε ο Billy Bolt (Husqvarna), ο οποίος, παρότι συνηθως αγωνίζεται σε Indoor και SuperEnduro αγώνες, και για αυτό και εύκολα πρώτος στον Πρόλογο, ωστόσο έδειξε εξαιρετική προσαρμοστικότητα στις δύσκολες συνθήκες του Romaniacs. Ο Βρετανός τερμάτισε τρίτος κλείνοντας το βάθρο της κατηγορίας στον εξαντλητικό αγώνα.

Άξια αναφοράς είναι και η σταθερή απόδοση του Mario Roman, ο οποίος τερμάτισε τέταρτος, μπροστά από τον βετεράνο Graham Jarvis.

O αγώνας μόλις ξεκίνησε, με 3 ημέρες ακόμα μπροστά μας, σε μια μεγάλη μάχη για έναν από τους σκληρότερους αγώνες enduro.

Η αγωνιστική ομάδα της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ τα πήγε εξαιρετικά την πρώτη ημέα καθώς ο δεύτερος αναβάτης που υποστηρίζεται από την ελληνική εταιρεία που δραστηριοποιείται και στην Ρουμανία, ο Ρουμάνος Krisztian Tompa ανέβηκε στην 3η θέση της Adventure Ultimate μαζί με τα κορυφαία ονόματα. Πολυπρωταθλητής Ρουμανίας στο Motocross είναι και ο ίδιος φυσικά με αγωνιστικές περγαμηνές και σε διεθνείς διοργανώσεις, οπότε δεν είναι έκπληξη πως βρέθηκε εκεί, απεναντίας δείχνει πως η επιλογή της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ήταν σωστή και μαζί και η κίνησή τους να βρεθούν στο RedBull Romaniacs, μία κίνηση που αποφασίστηκε κατά την διάρκεια των εξελίξεων στο Hellas Rally Raid.

Krisztian Tompa motodynamics — Απίστευτη επίδοση από τον Ρουμάνο αναβάτη της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Krisztian Tompa, που ήταν καλύτερος από Jonny Walker και Greg Gordinne

Εντός δεκάδας και βάθρο ημέρας για την ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ αντιπρόσωπο της Yamaha σε Ελλάδα και Ρουμανία, στην δύσκολη κατηγορία Adventure Ultimate, είναι ένα εξαιρετικά θετικό πρώτο δείγμα και μακάρι να συνεχίσει με τον ίδιο τρόπο.

Τον δικό του επίσης αγώνα έκανε και ο Κύπριος αθλητής, στην 153 θέση της μεγαλύτερης και πιο χαωτικής κατηγορίας, στην Bronze.

Οι αναβάτες της Gold είχαν μία πολύ δύσκολη διαδρομή, την δυσκολότερη πρώτη ημέρα όπως είπαν οι διοργανωτές, αφήνοντας ερωτηματικό για το τι μπορεί να ακολουθήσει στις επόμενες:

Όπως και στο Rally Dakar, ελάχιστοι είναι οι αναβάτες που επιτρέπεται να έχουν GoPro κάμερες μέσα στον αγώνα. Στον Πρόλογο μπορούσαν όλοι, τις ημέρες του αγώνα όμως δεν επιτρέπεται εκτός λίγων περιπτώσεων ενώ το περιεχόμενό τους είναι άμεσα διαθέσιμο και στην διοργάνωση. Αυτές είναι οι σημερινές στιγμές που επέλεξαν οι ίδιοι:

Get on board with Letti, Teo Kabachiev, Alfredo Gomez and Mario Roman to see the riders #pov from offroad day 1
Posted by Red Bull Romaniacs on Wednesday, July 23, 2025

Ο τερματισμός της ημέρας έγινε στο κέντρο της πόλης μπροστά στο κοινό και τις κάμερες της ζωντανής μετάδοσης, οπότε πολλοί αναβάτες υπερέβαλλαν λίγο περισσότερο από αυτό που θα έπρεπε, όπως φαίνεται στο τέλος της επιλογής φωτογραφιών: