EnduroGP 2023: Παγκόσμιος Πρωταθλητής για ένατη φορά ο Steve Holcombe με την Beta Factory Racing

O Βρετανός αναβάτης της Beta Factory Racing κατέκτησε ταυτόχρονα τον Παγκόσμιο Τίτλο στην κατηγορία Enduro2

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/10/2023

Ο Holcombe στο Santiago do Cacem της Πορτογαλίας στον έβδομο και τελευταίο γύρο του EnduroGP ολοκλήρωσε με τον καλύτερο τρόπο την χρονιά καθώς κέρδισε τον Παγκόσμιο Τίτλο EnduroGP και Enduro2 με την ομάδα της Beta Factory Racing, με τους Josep Garcia (KTM), Brad Freeman (Beta) και Jed Etchells (Fantic), να κερδίζουν τον τίτλο στις κατηγορίες Enduro1, Enduro3 και Junior Enduro.

Ο Steve Holcombe (Beta) ο οποίος χρειαζόταν έναν τερματισμό μέσα στη δεκάδα για να κερδίσει τον τίτλο στην Πορτογαλία, αποφάσισε να αποφύγει κάθε ρίσκο καθώς ο ένατος Παγκόσμιος Τίτλος του απείχε μερικά αγωνιστικά χιλιόμετρα μακριά. Από την άλλη ο φετινός πρωταθλητής της Enduro1 κατηγορίας Josep Garcia (KTM) για να μείνει ζωντανός στο κυνήγι του τίτλου θα έπρεπε να κερδίσει τον αγώνα και να δει τον μεγάλο του αντίπαλο να εγκαταλείπει. Αυτό εν τέλει δεν συνέβη, καθώς ο Holcombe έκανε έναν προσεκτικό αγώνα τερματίζοντας στην πέμπτη θέση, με τον Βρετανό αναβάτη της Beta Factory Racing να κερδίζει τον τίτλο τόσο του EnduroGP όσο και της κατηγορίας Enduro2. Τη νίκη στην Πορτογαλία κατέκτησε ο Garcia με τον Ισπανό να τερματίζει δεύτερος στο Πρωτάθλημα πίσω από τον Holcombe.

Στην κατηγορία Enduro3, o Brad Freeman ολοκλήρωσε με τον καλύτερο τρόπο την χρονιά, με τον Βρετανό να κατακτά τον τίτλο με την ομάδα της Beta Factory Racing, ενώ στην κατηγορία GALFER FIM Junior Enduro Πρωταθλητής αναδείχθηκε ο Jed Etchells (Fantic).

Ετικέτες

enduro

https://bit.ly/MOTO_674

Enduro

HELLAS RALLY RAID 2022 [VIDEO]– Εντυπωσιακό ξεκίνημα με Γαλλική κυριαρχία

Ημέρα ξεκούρασης σήμερα, 3η μέρα, για τους αγωνιζόμενους του Rally Raid

Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/5/2022

Μετά από μία έντονη αγωνιστικά ημέρα εχθές, σε μία διαδρομή των 340 χιλιομέτρων με ποικιλία εδαφών κι αυξημένο βαθμό δυσκολίας, η διοργάνωση αποφάσισε να ακυρώσει την σημερινή ειδική διαδρομή, δίνοντας την ευκαιρία στους συμμετέχοντες να ξεκουραστούν για τη μαραθώνια ειδική της τέταρτης ημέρας, που αποτελεί και την μεγαλύτερη ειδική για οποιοδήποτε ευρωπαϊκό Rally Αντοχής.

Επομένως, αυτή η διακοπή αποτελεί και μία ευκαιρία για ανασυγκρότηση και επανάκτηση δυνάμεων ολόκληρης της διοργάνωσης, προκειμένου να ανταπεξέλθουν στην πολύ απαιτητική επόμενη ημέρα.

Ήδη από τα πρώτα εκατό χιλιόμετρα της πρώτης ημέρας υπήρξε έντονος ανταγωνισμός, επιβεβαιώνοντας από την αρχή τη φήμη του συγκεκριμένου Rally, δείχνοντας και τις διαθέσεις των συμμετεχόντων για τη συνέχεια.

Σε αυτά τα πρώτα χιλιόμετρα υπήρξε γαλλική παντοδυναμία καθώς ο Γάλλος Julien Jagu ηγήθηκε στην κατηγορία μοτοσυκλετών, ενώ στις κατηγορίες Quad και SSV ήταν πάλι Γάλλοι οι νικητές της πρώτης μέρας, με τον Verly Yoann στην πρώτη και τον Lea Gauthier Vadeboncoeur με πλοηγό τον Romain Porchere στη δεύτερη.

Η δεύτερη μέρα ξεκίνησε πολύ νωρίς, στις 5:30 από τις πλαγιές του όρους Κυλλήνη και πιο συγκεκριμένα το χωριό Κλημέντι, στα 960 μέτρα υψόμετρο. Οι περιοχή είναι γεμάτη από απότομες κλίσεις και τυφλά σημεία, λόγω της μορφολογίας του εδάφους ενώ και οι υψηλές θερμοκρασίες που επικρατούν δεν φαίνεται να ευνοούν την ήδη δύσκολη, από πλευράς αντοχής, ειδική διαδρομή. Από τα συνολικά 340 χιλιόμετρα της διαδρομής τα 210 χιλιόμετρα αποτελούσαν μία πρόκληση καθώς ένα και μόνο γέμισμα επιτρεπόταν μέχρι και την ολοκλήρωση τους. Ωστόσο ο Γάλλος Jagu Julien κατάφερε να παραμείνει πρώτος στην κατηγορία του, ενώ στην κατηγορία των SSV ο Hugues Lacam με πλοηγό τον Max Delfino πήραν το προβάδισμα.

Ήδη οι πρώτες δύο μέρες ανέδειξαν το λόγο για τον οποίο το Hellas Rally Raid θεωρείται ένας τόσο σημαντικός θεσμός. Η συνέχεια φαίνεται ακόμα πιο έντονη με τον καιρό να μην δείχνει κάποια διάθεση αλλαγής μέχρι και το τέλος του Rally. Περιμένουμε λοιπόν με αγωνία, την επανέναρξη της αγωνιστικής δράσης από αύριο.

ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ PHOTO GALLERY