GREECE RALLY 2021 7η μέρα – Μέρα για ENDURO!

Τελευταία αγωνιστική ημέρα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/9/2021

Τελευταία αγωνιστική ημέρα και οι αναβάτες είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν μια μέρα γεμάτη enduro! Ένας μεγαλειώδης επίλογος σε ένα δύσκολο αγώνα, το Greece Rally 2021.

Όπως; Κάθε χρόνο, η 7η Ειδική Διαδρομή είναι αφιερωμένη στο enduro και οδηγεί τους αναβάτες σε ένα κύκλο στο Σέλι, μέσα από Πατρίδα, Φυτιά, Αρκοχώρι, Κάτω Βέρμιο, και Κουμαριά. Ιδανική διαδρομή για τις μικρότερες μοτοσυκλέτες!

Πρώτος στο τερματισμό έφτασε και πάλι ο Σλοβάκος #1 Stefan SVITKO που κέρδισε και την γενική κατάταξη του φετινού Greece Rally 2021. Του αξίζουν θερμά «Συγχαρητήρια» καθώς φτάνει τις 5 νίκες σε αυτό τον αγώνα! 2ος ήταν ο Αυστριακός #322 Tobias EBSTER και 3ος ο Λιθουανός #2 Arunas GELAZNINKAS που πλαισίωσαν και τις υπόλοιπες θέσεις του βάθρου στην γενική κατάταξη (3ος και 2ος αντίστοιχα).

Οι Έλληνες αναβάτες ανταποκρίθηκαν σθεναρά στις απαιτήσεις του δύσκολου αγώνα. Συγκεκριμένα, ο Βασίλης Στογιάνος #12 ήταν νικητής στην Κατηγορία 1 (έως 250cc) με τον αδελφό του Γιώργο #11 να τερματίζει στην 3η θέση.

Ο Χρήστος Πελούσης #51 με την παλαιότερη μοτοσυκλέτα του αγώνα, ένα γερασμένο αλλά ετοιμοπόλεμο Suzuki DR 650, κατάφερε να ολοκληρώσει τις διαδρομές, στην 2η θέση της Κατηγορίας 5 (έως 700cc)

Top 5:
#1 Stefan SVITKO
#322 Tobias EBSTER
#2 Arunas GELAZNINKAS
#4 Roberto BARBIERI
#12 Vasilis STOGIANOS

Overall Top 5:
1. #1 Stefan SVITKO
2. #2 Arunas GELAZNINKAS
3. #322 Tobias EBSTER
4. #3 Martin BENKO
5. #4 Roberto BARBIERI

Class Winners:
Class 1 #12 Vasilis STOGIANOS
Class 2 #23 Raz HEYMAN
Class 3 #1 Stefan SVITKO
Class 4 #3 Martin BENKO
Class 5 #52 Sebastien VRY
Class Veterans #23 Raz HEYMAN
Class Women #18 Pamela BECKMAN

Θα ακολουθήσει λεπτομερές Δελτίο Τύπου τις επόμενες ημέρες!
Συγχαρητήρια σε όλους τους αναβάτες και αθλητές που έκαναν το Greece Rally 2021 ακόμη μια μεγάλη επιτυχία.
Σας περιμένουμε στη Βέροια και πάλι το 2022!

Το «Ducati KDX» του Antoine Meo τραβά τα βλέμματα στο ISDE 2022

Χτίζει φήμες χωρίς λόγο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2022

Ένα νέο «Ducati Enduro» που καβαλά ο Meo έδωσε τροφή για δημιουργία φημολογίας στα κοινωνικά δίκτυα πως η Ducati δοκιμάζει κάτι καινούριο στο μεγαλύτερο γεγονός του Enduro. Η φημολογία αυτή στηρίζεται σε δύο βάσεις, στο γεγονός πως ο Meo είναι νέος πρεσβευτής της Ducati και πως οι Ιταλοί πράγματι σκοπεύουν να μπουν στην χωματερή κατηγορία στο μέλλον, αλλά στο Motocross.

Η αλήθεια όμως είναι πιο απλή, καθώς πρόκειται για ένα Kawasaki KX 250 που έχει δεχτεί την κατάλληλη φροντίδα για να πάρει μέρος στο ISDE με την “Enduro Dream Team” την EDT που αποτελείται από τους Pierre-Alexandre RENE με KTM, Christophe NAMBOTIN με Sherco και Antoine MEO δηλωμένος με Kawasaki στην διοργάνωση αλλά με μοτοσυκλέτα που αναγράφει όμως Ducati. Μαζί τους και οι Johnny Aubert και Fabien Planet.

Ένας από τους βασικός χορηγός της "Enduro Dream Team" και είναι πολλοί αυτοί που τους υποστηρίζουν, είναι αντιπρόσωπος στην γαλλική πόλη Γκαπ των KTM - Kawasaki - Polaris - Kymco - Indian - Royal Enfield και τους τελευταίους μήνες και της Ducati.

Ο Meo δεν θα μπορούσε να συμμετάσχει με κάτι άλλο μιας και καλύπτεται από συμβόλαιο με την Ducati και ταυτόχρονα υπήρχε ήδη συμμετοχή της KTM στην EDT, οπότε η διαθεσιμότητα της φαρέτρας του συγκεκριμένου αντιπροσώπου που ήθελε να υποστηρίξει τον Meo άφηνε μόλις μία επιλογή. Ίσως και την καλύτερη από μεριάς σύγκρουσης συμφερόντων καθώς μία Kawasaki σε Enduro αγώνισμα δεν είναι αποτελεί θέμα προστριβής για κάποια από τις εμπλεκόμενες πλευρές. Επίσης κανείς από την Kawasaki δεν πρόκειται να ασχοληθεί με το θέμα αυτό...

Στο μεταξύ ο Meo έχει πρόσφατα αναρρώσει από τραυματισμό και χειρουργείο που υπάρχει η εικασία πως εμπλέκονται τα γυρίσματα του promo-video της Ducati με το DesertX σε πίστα Motocross, και η επαφή με το Enduro ήταν – κατά δήλωσή του- περιορισμένη, ωστόσο ο Meo δεν είναι αναβάτης που χρειάζεται περαιτέρω προπόνηση για το ISDE και άλλωστε διαπρέπει καθημερινά αυτές τις ημέρες.

Πίσω λοιπόν από την περίεργη μοτοσυκλέτα με τα γραφικά της Ducati, που όποιος κοιτά προσεκτικά δεν μπορεί παρά να μην δει αμέσως πως είναι της ιαπωνικής σχολής και αν όχι αμέσως, διότι δεν είναι συνηθισμένο να βλέπεις τους πράσινους στο Enduro, τότε αμέσως μετά ανακαλύπτει πως πρόκειται για ένα κανονικότατο Kawasaki.

Ήδη όμως οι φωτογραφίες του Meo από μόνες τους, κι απέναντι σε ένα κοινό που δεν γνωρίζει τις λεπτομέρειες, όπως επίσης και η απουσία αναφοράς της Kawasaki από τους χορηγούς της EDT, μιας και ο αντιπρόσωπος με τις πολλές μάρκες προωθεί την νέα του συνεργασία, έδωσε μία ώθηση για σχόλια περί κάποιας νέας Ducati με καρδιά Kawasaki που θα ήταν -τουλάχιστον- ένα ενδιαφέρον σενάριο αν πράγματι συνέβαινε. Ας το προτείνει ο ίδιος ο Meo μετά το ISDE 2022 και στις δύο πλευρές…