Hard Enduro, Roof of Africa: Ο Teodor Kabakchiev έσπασε το αήττητο του Manuel Lettenbichler!

Πρώτη φετινή νίκη για τον Βούλγαρο αναβάτη μετά από τρεις ημέρες αγώνα στα βουνά του Lesotho

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/9/2026

Ο Teodor Kabakchiev κέρδισε το Roof of Africa, τον έκτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro της FIM για το 2026, έπειτα από τρεις ημέρες αγώνα στα βουνά Maloti του Lesotho.

Ο αναβάτης της Sherco Factory πήρε την εκκίνηση του Σαββάτου και διατήρησε το προβάδισμα που είχε χτίσει από τη δεύτερη ημέρα. Ο συνολικός του χρόνος 9:59:46.2 τον έκανε τον μοναδικό αναβάτη που ολοκλήρωσε τον αγώνα σε λιγότερο από δέκα ώρες. Είναι η πρώτη του νίκη σε γύρο του 2026 και μια δικαιολογημένη ανταμοιβή μετά τις αναποδιές που αντιμετώπισε στις προηγούμενες σεζόν

Ο Kabakchiev κράτησε την ψυχραιμία του

Ο αγώνας της Gold Class το Σάββατο περιλάμβανε δύο γρήγορους γύρους σε μια διαδρομή hard enduro μήκους 38 χιλιομέτρων, με πολλαπλά checkpoints. Ο Kabakchiev ξεκίνησε πρώτος και δεν επέτρεψε ποτέ στους πλησιέστερους αντιπάλους του να μειώσουν τη διαφορά.

Ο χρόνος του, 3:44:37.0, ήταν ο δεύτερος ταχύτερος της ημέρας και του χάρισε τη νίκη με διαφορά 2:46.9. Στη διάρκεια της εβδομάδας είχε τερματίσει τέταρτος στο time trial της Πέμπτης, κέρδισε την διαδρομή Big Loop των 110 χιλιομέτρων την Παρασκευή και ήταν δεύτερος την τελευταία ημέρα, δείχνοντας έτσι τη συνέπεια που του εξασφάλισε την πολυπόθητη νίκη.

Ένα δέκατο του δευτερολέπτου

Πίσω του καταγράφηκε ένας από τους πιο οριακούς τερματισμούς στην ιστορία του Αγώνα. Ο Manuel Lettenbichler ξεκίνησε την ημέρα 38 δευτερόλεπτα πίσω από τον Wade Young στη συνολική κατάταξη.

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος ήταν ταχύτερος από τον Young κατά 38,4 δευτερόλεπτα στο Final Ascent και πήρε τη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης με διαφορά μόλις ενός δεκάτου του δευτερολέπτου: 10:02:33.1 έναντι 10:02:33.2.

Αυτό σημαίνει ότι ο Young θα χρειαστεί να περιμένει για τη δέκατη νίκη-ρεκόρ του στο Roof. Ο εννέα φορές νικητής ανέβηκε και πάλι στο βάθρο, επιστρέφοντας στη διοργάνωση μετά την απουσία του το 2025 λόγω τραυματισμού. Ο Lettenbichler εξακολουθεί να αναζητά την πρώτη του νίκη στο Lesotho, όμως η δεύτερη θέση προσθέτει σημαντικούς βαθμούς στη μάχη του πρωταθλήματος. Ο Matthew Green ολοκλήρωσε μια πολύ καλή εβδομάδα στην τέταρτη θέση.

Η αντεπίθεση του Moore

Η επίδοση της ημέρας ανήκε στον James Moore. Ο περσινός νικητής του Roof κέρδισε το time trial της Πέμπτης, όμως ένα μηχανικό πρόβλημα τη δεύτερη ημέρα του κόστισε περισσότερα από 44 λεπτά και τον έριξε στην 11η θέση της γενικής κατάταξης.

Το Σάββατο ήταν ασταμάτητος. Ο χρόνος του 3:39:25.8 ήταν ο ταχύτερος της ημέρας, κατά 5:11.1, και του επέτρεψε να ανέβει αρκετές θέσεις στην κατάταξη, τερματίζοντας τελικά πέμπτος στη γενική.

Το αποτέλεσμα του χάρισε παράλληλα και τη νίκη στην κατηγορία Junior στο Lesotho, μπροστά από τον Thomas Scales που τερμάτισε έκτος στη γενική και τον Luke John Walker που ήταν έβδομος. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Junior, Ashton Brightmore, αντέδρασε μετά τις δυσκολίες των προηγούμενων ημερών, τερματίζοντας πέμπτος το Σάββατο και ένατος στη γενική. Ο αδελφός του Mitch, δεύτερος στο πρωτάθλημα, ολοκλήρωσε τον αγώνα στη δέκατη θέση.

Επόμενος σταθμός το Sea to Sky

Τα αποτελέσματα παραμένουν θεωρητικά ανεπίσημα μέχρι να ολοκληρωθεί η περίοδος υποβολής ενστάσεων. Ο Lettenbichler τερμάτισε δεύτερος και ο Mitch Brightmore δέκατος, επομένως ο Γερμανός θα πάει στον έβδομο γύρο με αυξημένο προβάδισμα στο πρωτάθλημα.

Η νίκη του Kabakchiev μειώνει παράλληλα τη διαφορά στη μάχη για τη δεύτερη θέση. Ο Billy Bolt απουσίασε από το Lesotho μετά από χειρουργική επέμβαση στο γόνατο και θα αξιολογηθεί πριν από τον επόμενο γύρο.

Το πρωτάθλημα μεταφέρεται πλέον στο Sea to Sky, στο Kemer της Τουρκίας, το μεθεπόμενο Σαββατοκύριακο στις 8-10 Οκτωβρίου. Ο τελευταίος αγώνας της σεζόν θα είναι το 24MX Hixpania Hard Enduro στην Ισπανία, στις 23-25 Οκτωβρίου.

Βαθμολογία FIM Hard Enduro World Championship

Θέση	#	Αναβάτης	Χώρα	Σύνολο
1	304	Manuel Lettenbichler	Γερμανία	150
2	12	Mitch Brightmore	Ηνωμένο Βασίλειο	126
3	23	Teodor Kabakchiev	Βουλγαρία	94
4	7	Ashton Brightmore	Ηνωμένο Βασίλειο	90
5	74	Mario Roman	Ισπανία	76
6	57	Billy Bolt	Ηνωμένο Βασίλειο	76
7	225	James Moore	Νότια Αφρική	69
8	42	Eddie Karlsson	Σουηδία	62
9	34	Lorenzo Gandola	Ιταλία	49
10	47	Matthew Green	Νότια Αφρική	38

Ετικέτες

hard enduro

Hard Enduro FIM

παγκόσμιο πρωτάθλημα Hard Enduro

HEWC

https://bit.ly/MOTO_683

Enduro

Dakar 2017: 10η μέρα

30 λεπτά μπροστά ο Sam

13/1/2017

Μέσα σε έναν πανικό ανακατατάξεων τις τελευταίες μέρες στο Dakar Rally, μία από τις πιο σταθερές αξίες είναι ο μέχρι στιγμής πρωτοπόρος της γενικής Sam Sunderland. Τι παίζει όμως με το νεαρό Βρετανό και γιατί μία πιθανή νίκη του θα είναι και μία τεράστια επιτυχία για τον ίδιο;

Αν και στο Dakar δε χωράνε προβλέψεις, ο Sam δείχνει πολύ κοντά στον πρώτο του τερματισμό και μαζί στην πρώτη του νίκη. Ανερχόμενο αστέρι του motocross, είχε ένα ατύχημα στα 16 του που έκοψε κάπως την καριέρα του. Επανήλθε και στα 19 του αποφάσισε να πάει για διακοπές στο Dubai, όπου και μένει μόνιμα τα τελευταία εφτά χρόνια.

Σε μία πίστα motocross στο Dubai τον ανακάλυψε ο ιδιοκτήτης της τοπικής αντιπροσωπείας της ΚΤΜ, του πρότεινε συμβόλαιο και τα πράγματα πήραν τον δρόμο τους. Ο Sam άρχισε να τρέχει τοπικούς αγώνες Βaja και σιγά σιγά ήρθε και η πρώτη συμμετοχή σαν ιδιώτης στο Dakar το 2012. Το θέμα δεν είναι ότι ο Βρετανός κατάφερε να περάσει στον μεγαλύτερο αγώνα ράλι του κόσμου, αλλά το τι συνέβη μετά από την πρώτη του συμμετοχή.

Το 2012 εγκατέλειψε όταν το ‘ιδιωτικό’ του Honda έμεινε από ηλεκτρικά. Το 2013 μπήκε στην επίσημη ομάδα του HRC, αλλά λίγες βδομάδες πριν τον αγώνα καθώς τέσταρε τη νέα μοτοσυκλέτα του κάπου στην Καλιφόρνια, ένα αντίβαρο από το τιμόνι έπεσε στις πλάκες του πιρουνιού, λόκαρε το τιμόνι και ο Sam βρέθηκε με μερικά σπασμένα κόκαλα.

Το 2014 γύρισε πάλι στο Dakar με το HRC, κέρδισε το πρώτο σκέλος του αγώνα αλλά είχε πτώση λίγες μέρες μετά και εγκατέλειψε. Το ίδιο περίπου συνέβη και το 2015, στην πρώτη του συμμετοχή με την εργοστασιακή ομάδα της ΚΤΜ. Όσο για το 2016, λίγους μήνες πριν τον αγώνα και ενώ είχε κερδίσει το Marocco Rally, έσπασε το ισχίο του στο Merzouga Rally τρεις μέρες μετά.

Τα στατιστικά λένε πάντα την αλήθεια. Ο Sam έχει βρεθεί τρεις φορές μέχρι στιγμής στην εκκίνηση του Dakar xωρίς να έχει καν περάσει την πρώτη του εβδομάδα ποτέ. Και άλλες δύο ήταν έτοιμος να τρέξει αλλά τραυματίστηκε πριν καν φτάσει στην εκκίνηση. Και όλα αυτά μέχρι φέτος.

Στον αγώνα που γίνεται αυτή την στιγμή στην Λατινική Αμερική, ο Sam όχι μόνο έχει περάσει την πρώτη εβδομάδα και προηγείται αλλά κυριότερα είναι σταθερός και μέσα στην δεκάδα σε κάθε σκέλος, άσχετα εάν εκκινεί μπροστά ή στις πίσω θέσεις. Είναι το 2017 η χρονιά που όλα θα αλλάξουν για τον Βρετανό; Μένουν δύο μέρες για να το μάθουμε.

Τι έγινε στο 10^ο σκέλος;

Τον ταχύτερο χρόνο της ημέρα σημείωσε ο Michael Metge (Honda) όμως το γεγονός πως έχασε ένα waypoint τον χρέωσε με ποινή αφήνοντας τη νίκη στον ομόσταυλό του Joan Barreda. Την ίδια ώρα ο Sunderland (ΚΤΜ) κατάφερε να αυξήσει τη διαφορά του, τερματίζοντας μόλις δωδέκατος. Με μόνο δύο ημέρες και 352κm ειδικών διαδρομών να απομένουν για τον τερματισμό ο Βρετανός είναι κοντά όχι μόνο στη νίκη αλλά και στον πρώτου τερματισμό σε Dakar.

Την τριάδα συμπλήρωσε ο Σλοβάκος Stefan Svitko οποίος κατέρρευσε αμέσως μετά τον τερματισμό της ημέρας και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο.

Αντίθετα, ανήμπορος να συνεχίσει τον αγώνα ήταν ο Pablo Quintanilla (Husqvarna) οποίος στο τετρακοσιοστό χιλιόμετρο σταμάτησε τον αγώνα υποφέροντας από ζαλάδα προερχόμενη από πτώση που είχε λίγο νωρίτερα. Ο Γάλλος βρισκόταν στη δεύτερη θέση της Γενικής κατάταξης.

Τραυματισμό και εγκατάλειψη ύστερα από ατύχημα με το αυτοκίνητο του Peterhansel (Peugeot) είχε ο Σλοβένος Simon Marcic. Ο Γάλλος οδηγός και ο συνοδηγός παρέμειναν μαζί με τον τραυματία μέχρι να φτάσουν οι πρώτες βοήθειες, χάνοντας αρχικά τη νίκη. Αργά το βράδυ ο χρόνος που έχασε αφαιρέθηκε από την επίδοσή του, και ο πολυνίκης του Dakar ανέβηκε και πάλι στην πρώτη θέση.

Ο Joan Berreda - Honda HRC:

Η διαδρομή

751χλμ ήταν το σύνολο της ημέρας που ξεκίνησε από το Chilecito και ολοκληρώθηκε στο San Juan,.με τα 449 να αποτελούν τη χρονομετρημένη ειδική. Το υψόμετρο κυμάνθηκε μεταξύ 800 και 2.600 μέτρων ενώ η θερμοκρασία ήταν αρκετά υψηλότερη σε σχέση με τις προηγούμενες μέρες Το αρχικό κομμάτι ήταν αργό και με απαιτητική πλοήγηση υποχρεώνοντας πολλούς αναβάτες να υποπέσουν σε σφάλματα και να χάσουν πολύ χρόνο ενώ η συνέχεια ήταν πιο «γκαζερή» και απολαυστική.

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 10o

1. Joan Barreda (ESP), Honda, 5:49:45

2. Stefan Svitko (SVK), KTM, 00:00:24

3. Franco Caimi (ARG), Honda, +00:03:48

4. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 00:04:21

5. Helder Rodrigues (PRT), Yamaha, +00:05:46

6. Cervantes Montero (ESP), KTM, +00:07:15

7. Adrien Metge (FRA), Sherco TVS, +00:08:18

8. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:08:43

9. Ondrej Klymciw (CZE), Husqvarna, +00:09:22

10. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:12:53

Είναι το 2017 η χρονιά που όλα θα αλλάξουν για τον Βρετανό; Μένουν δύο μέρες για να το μάθουμε