ISDE 2022 - Οι Έλληνες αθλητές που θα λάβουν μέρος
Εθνική Ομάδα Trophy Team 4 αθλητών και Club Team 3 αθλητών
Από το
motomag
7/6/2022
Στο ISDE 2022 που θα γίνει στο Le Puy-en-Velay στη Γαλλία από 29 Αυγούστου έως 3 Σεπτεμβρίου, η Ελλάδα θα εκπροσωπηθεί με Εθνική ομάδα Trophy Team αποτελούμενη από 4 αθλητές, ανάμεσα τους κι ο συντάκτης του ΜΟΤΟ Κίμωνας Καράμπελας, ενώ εκπροσώπηση θα υπάρχει και σε Club Team επίπεδο με 3 αθλητές.
Στον αγώνα International Six Days Enduro του 2022 θα συμμετάσχουν περίπου 650 αναβάτες από 34+ έθνη (ανάμεσα τους και η Ελλάδα), με το 75% των αναβατών να αποτελούν μέλη των 150 Club Teams από όλο τον κόσμο.
Η Εθνική Ομάδα Trophy Team της Ελλάδας αποτελείται από τους παρακάτω αθλητές:
Κακολύρης Παναγιώτης – ΑΜΟΣ
Καράμπελας Κίμων – ΛΕΜΑΘ
Βαρσάμης Δημήτρης – ΜΟΛΕΚ
Χασάπης Γιάννης – ΕΔΙΛ
Επίσης, εκπροσώπηση θα υπάρχει και με το Club Team αποτελούμενο από τους παρακάτω αθλητές:
Ζβιντερίκος Απόστολος – ΕΔΙΛ
Πισιμάνης Γιώργος – ΑΜΟΣ
Ζαφειρίου Παναγιώτης –ΛΕΜΜ
Αρχηγός της αποστολής θα είναι ο Τρίκος Κωνσταντίνος.
Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς
Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!
Από τον
Κώστα Γκαζή
20/2/2026
Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…
Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.
Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.
Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.
Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,
Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.
Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.
Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.
