ISDE 2025, 3η ημέρα: Η Ιταλία στην πρώτη θέση – Στην 20η θέση η Ελλάδα

Ποινές επιβλήθηκαν στους Γιάννη Ντεβετζή και Δημήτρη Βαρσάμη
mikael
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/8/2025

Η τρίτη ημέρα του 2025 FIM International Six Days Enduro (ISDE) τελείωσε χτες και η οικοδέσποινα Ιταλία κατάφερε να διευρύνει το προβάδισμά της, με δεύτερη τη Γαλλία και τρίτη την Σουηδία.

Καταστροφική ήταν η ημέρα για την εθνική μας, καθώς επιβλήθηκαν μεγάλες ποινές στους Γιάννη Ντεβετζή και Δημήτρη Βαρσάμη και έτσι υποχώρησε στην 20η και τελευταία θέση.

Σε ατομικό επίπεδο, ο Ισπανός Josep Garcia, διατηρεί το προβάδισμά του, με τον Andrea Verona να είναι μόλις 7 δευτερόλεπτα πίσω του. Όσον αφορά τους Έλληνες αναβάτες, ο Γιάννης Ντεβετζής και ο Δημήτρης Βαρσάμης δέχθηκαν ποινές, καθώς έχασαν ένα time control. Έτσι, ο Γιάννης Ντεβετζής βρέθηκε στην 115η θέση, ο Γιώργος Πισιμάνης στην 125η, ο Γιώργος Μανωλίδης στην 126η και ο Δημήτρης Βαρσάμης βρέθηκε στην 154η θέση.

Στην κατηγορία Junior World Trophy οι Ιταλοί προηγούνται, με τους Αυστραλούς να ακολουθούν. Στις γυναίκες, η ομάδα των Η.Π.Α είναι πρώτη, με δεύτερη την ομάδα της Γαλλίας.

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025 - Μάχη βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών για 1η φορά

Στην κατηγορία Prestige, με κύριους αντιπάλους την Pierer Mobility, τη Beta και τη Stark
Stark Varg
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2024

Μετά από τον τσακωμό της FIM με τη Stark, για τη συμμετοχή ή μη του ηλεκτρικού Varg στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2024 με τον Taddy Blazusiak, έχουμε λευκό καπνό για το 2025, όπου για πρώτη φορά ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα συμμετέχουν στο Πρωτάθλημα, ενάντια στις βενζινοκίνητες μάλιστα και όχι μόνες τους, στη μεγάλη κατηγορία Prestige.

Θυμίζουμε πως το 2024, η Stark προσέλαβε τον κορυφαίο Πολωνό αναβάτη Taddy Blazusiak για την εξέλιξη της κτηνώδους ηλεκτρικής Varg (80 hp, 118 kg), εξέλιξη που θα γινόταν και αγωνιστικά στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα SuperEnduro και EnduroCross.

 Όμως την τελευταία στιγμή η FIM ακύρωσε τη συμμετοχή της Stark στον αγώνα SuperEnduro του Παρισιού, κάνοντας λόγο για “προβλήματα ασφαλείας” σε περίπτωση που η μοτοσυκλέτα έπαιρνε φωτιά! Τελικά ο Blazusiak έκανε μόνο λίγους γύρους επίδειξης στο Παρίσι και δεν συμμετείχε στον αγώνα.

Τα κύρια θέματα που έπρεπε να λυθούν αφορούσαν στην ασφάλεια αλλά και στο να είναι δίκαιη η μάχη μεταξύ βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

Όπως φαίνεται, τα όποια προβλήματα -ασφάλειας ή συννενόησης- λύθηκαν, και για το 2025 η FIM δίνει το πράσινο φως για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Παγκόσμιο SuperEnduro.

Η FIM αναφέρει πως με τη συνεργασία της με τον διοργανωτή Sport UP Agency και συγκεκριμένες εταιρείες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, βρέθηκαν οι κατάλληλες λύσεις που βάζουν τις ηλεκτρικές στο παιχνίδι, ενάντια στις κορυφαίες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Prestige. Ναι, την κατηγορία στην οποία συμμετέχουν κορυφαίοι αναβάτες του αθλήματος, όπως ο Billy Bolt, ο Jonathan Walker, ο Manuel Lettenbichler, κ.α.

Παράλληλα, στη σεζόν του 2025 -που ξεκινά στα τέλη του 2024-, θα δούμε και την προσθήκη της νέας Youth κατηγορίας για αναβάτες 14-18 ετών, με μοτοσυκλέτες 125 κυβικών -εδώ αποκλείονται οι ηλεκτρικές.

Ετικέτες