Jonny Walker - Από κορυφαίος αγωνιζόμενος Hard Enduro, στην εγκατάσταση... κουφωμάτων!
Τίτλοι τέλους στη συνεργασία του με την Beta - Επιστρέφει για την ώρα στο προηγούμενο επάγγελμά του
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
19/8/2024
Με ένα σύντομο video στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο γνωστός αγωνιζόμενος Hard Enduro Jonny Walker, ανακοίνωσε τη λήξη τη συνεργασίας του με την εργοστασιακή ομάδα της Beta.
Με νίκες, μεταξύ άλλων, σε Erzberg Rodeo και Romaniacs και τη δεύτερη θέση στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro, ως ιδιώτης, ο Jonny Walker εξακολουθεί βρίσκεται ανάμεσα στους καλύτερους αναβάτες hard enduro του κόσμου.
Ο 33χρονος Βρετανός αναβάτης αγωνιζόταν από το 2021 με την υποστήριξη της Beta από την οποία και ήλπιζε να έχει περισσότερη υποστήριξη τη νέα σεζόν. Από ό,τι καταλαβαίνουμε τελικά αυτό δεν έγινε εφικτό και ο Walker ψάχνει τώρα τον επόμενο σταθμό της καριέρας του.
Η είδηση για τη διακοπή της συνεργασίας του Βρετανού με την Beta έγινε μέσω της επίσημης σελίδας του στο Facebook με ένα reel όπου ο Walker ανακοίνωσε τη λήξη του συμβολαίου του με την Beta.
Με το χαμόγελο στα χείλη ο Walker δήλωσε ότι πρόκειται για μια από κοινού απόφαση να μην ανανεωθεί το συμβόλαιό του με τoυς Ιταλούς, στους οποίους και εύχεται τα καλύτερα για το μέλλον, ενώ δεν παρέλειψε να αναφέρει ότι με τις μοτοσυκλέτες της Beta είχε και κάποια εξαιρετικά αποτελέσματα.
Προς το παρόν ο Βρετανός δεν γνωρίζει τι του επιφυλάσσει το μέλλον καθώς δεν έχει έρθει σε κάποια συμφωνία με άλλον κατασκευαστή.
Μέχρι να βρει την υποστήριξη που χρειάζεται ο Walker θα βγάζει τα προς το ζην επιστρέφοντας στην προηγούμενη δουλειά την οποία και έκανε μέχρι τα 21 του, το 2012 τοποθετώντας παράθυρα και πόρτες σε σπίτια!
Red Bull Romaniacs 1η μέρα: Νίκη για Lettenbichler - Φανταστικός Κίμωνας Καράμπελας 8ος Adv Ultimate!
Στην πρώτη δεκάδα της Adventure Ultimate!
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
23/7/2025
Η πρώτη off-road ημέρα του απαιτητικού Red Bull Romaniacs βρήκε τον Enduro συντάκτη του MOTO, Κίμωνα Καράμπελα να τερματίζει στην 8η θέση της Κατηγορίας που διαγωνίζεται, Adv Ultimate, με διαφορά μικρότερη των 19’ από τον Pol Tarres!
Η αυλαία του πιο απαιτητικού αγώνα Hard Enduro στον κόσμο άνοιξε και πάλι στα ομιχλώδη Καρπαθια όρη με το πρώτο Off-Road σκέλος του Red Bull Romaniacs 2025 να προσφέρει όλα όσα υπόσχεται, τεχνική δυσκολία, αδρεναλίνη, εξάντληση και στιγμές απόλυτης δεξιοτεχνίας στους δύο τροχούς.
Σύμφωνα με τους διοργανωτές, ήταν η πιο σκληρή εκκίνηση στην πορεία αυτού του αγώνα που έχει την φήμη του δυσκολότερου.
Η πρώτη off-road ημέρα του Red Bull Romaniacs 2025 εξελίχθηκε σε πραγματική μάχη δεξιοτεχνίας και στρατηγικής, με τους κορυφαίους αναβάτες της Gold Class να δίνουν σκληρή μάχη στα μονοπάτια της Τρανσυλβανίας. Το σκηνικό είχε όλα τα χαρακτηριστικά που καθιστούν τον συγκεκριμένο αγώνα έναν από τους απαιτητικότερους, τεχνικά μονοπάτια, αναβάσεις με λούκια, σαθρό έδαφος και συνεχή πλοήγηση υπό πίεση.
Ο μεγάλος νικητής της ημέρας ήταν ο Manuel Lettenbichler (KTM), ο οποίος ξεκίνησε δυναμικά και από νωρίς έθεσε τον δικό του ρυθμό. Ο Γερμανός πρωταθλητής, παρότι επέστρεψε από τραυματισμό, φάνηκε απόλυτα συγκεντρωμένος και αποτελεσματικός, οδηγώντας με ακρίβεια και αυτοπεποίθηση. Κατάφερε να περάσει πρώτος τη γραμμή τερματισμού, κατακτώντας μια κρίσιμη νίκη σε ψυχολογικό αλλά και αγωνιστικό επίπεδο, θέτοντας τις βάσεις για μια ακόμα επικράτηση.
Ο Teodor Kabakchiev (Sherco) κατάφερε να διατηρήσει σχετική επαφή με τον Lettenbichler. Ο Βούλγαρος αναβάτης, γνωστός για την ταχύτητά του σε δύσκολα τερέν, παρέμεινε κοντά στον ρυθμό του Γερμανού και τερμάτισε στη δεύτερη θέση της ημέρας με μόλις 6 λεπτά διαφορά, αποδεικνύοντας πως φέτος δεν ήρθε απλώς για συμμετοχή αλλά για κάτι περισσότερο.
Την τριάδα της ημέρας έκλεισε ο Billy Bolt (Husqvarna), ο οποίος, παρότι συνηθως αγωνίζεται σε Indoor και SuperEnduro αγώνες, και για αυτό και εύκολα πρώτος στον Πρόλογο, ωστόσο έδειξε εξαιρετική προσαρμοστικότητα στις δύσκολες συνθήκες του Romaniacs. Ο Βρετανός τερμάτισε τρίτος κλείνοντας το βάθρο της κατηγορίας στον εξαντλητικό αγώνα.
Άξια αναφοράς είναι και η σταθερή απόδοση του Mario Roman, ο οποίος τερμάτισε τέταρτος, μπροστά από τον βετεράνο Graham Jarvis.
O αγώνας μόλις ξεκίνησε, με 3 ημέρες ακόμα μπροστά μας, σε μια μεγάλη μάχη για έναν από τους σκληρότερους αγώνες enduro.
Η αγωνιστική ομάδα της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ τα πήγε εξαιρετικά την πρώτη ημέα καθώς ο δεύτερος αναβάτης που υποστηρίζεται από την ελληνική εταιρεία που δραστηριοποιείται και στην Ρουμανία, ο Ρουμάνος Krisztian Tompa ανέβηκε στην 3η θέση της Adventure Ultimate μαζί με τα κορυφαία ονόματα. Πολυπρωταθλητής Ρουμανίας στο Motocross είναι και ο ίδιος φυσικά με αγωνιστικές περγαμηνές και σε διεθνείς διοργανώσεις, οπότε δεν είναι έκπληξη πως βρέθηκε εκεί, απεναντίας δείχνει πως η επιλογή της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ήταν σωστή και μαζί και η κίνησή τους να βρεθούν στο RedBull Romaniacs, μία κίνηση που αποφασίστηκε κατά την διάρκεια των εξελίξεων στο Hellas Rally Raid.
Απίστευτη επίδοση από τον Ρουμάνο αναβάτη της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Krisztian Tompa, που ήταν καλύτερος από Jonny Walker και Greg Gordinne
Εντός δεκάδας και βάθρο ημέρας για την ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ αντιπρόσωπο της Yamaha σε Ελλάδα και Ρουμανία, στην δύσκολη κατηγορία Adventure Ultimate, είναι ένα εξαιρετικά θετικό πρώτο δείγμα και μακάρι να συνεχίσει με τον ίδιο τρόπο.
Τον δικό του επίσης αγώνα έκανε και ο Κύπριος αθλητής, στην 153 θέση της μεγαλύτερης και πιο χαωτικής κατηγορίας, στην Bronze.
Οι αναβάτες της Gold είχαν μία πολύ δύσκολη διαδρομή, την δυσκολότερη πρώτη ημέρα όπως είπαν οι διοργανωτές, αφήνοντας ερωτηματικό για το τι μπορεί να ακολουθήσει στις επόμενες:
Όπως και στο Rally Dakar, ελάχιστοι είναι οι αναβάτες που επιτρέπεται να έχουν GoPro κάμερες μέσα στον αγώνα. Στον Πρόλογο μπορούσαν όλοι, τις ημέρες του αγώνα όμως δεν επιτρέπεται εκτός λίγων περιπτώσεων ενώ το περιεχόμενό τους είναι άμεσα διαθέσιμο και στην διοργάνωση. Αυτές είναι οι σημερινές στιγμές που επέλεξαν οι ίδιοι:
Get on board with Letti, Teo Kabachiev, Alfredo Gomez and Mario Roman to see the riders #pov from offroad day 1
Ο τερματισμός της ημέρας έγινε στο κέντρο της πόλης μπροστά στο κοινό και τις κάμερες της ζωντανής μετάδοσης, οπότε πολλοί αναβάτες υπερέβαλλαν λίγο περισσότερο από αυτό που θα έπρεπε, όπως φαίνεται στο τέλος της επιλογής φωτογραφιών: