Καμία καταγγελία για το «πέσιμο» στις εντουροβόλτες λέει η ΑΑΔΕ

«Δεν έχουμε καμία εμπλοκή» λέει η ΑΜΟΤΟΕ

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/4/2026

Μετά τον ντόρο που δημιουργήθηκε από εχθές με το δημοσίευμα μας για τους εντατικούς ελέγχους στην επιστροφή συμμετεχόντων σε εντουροβόλτα, στέλεχος της ΑΑΔΕ σπεύδει να διευκρινίσει πως η υπηρεσία του δεν δέχτηκε κάποια επώνυμη ή ανώνυμη καταγγελία και πως αυτό μπορεί να επαληθευθεί από οποιονδήποτε με έννομο συμφέρον ζητήσει τον φάκελό του από την υπηρεσία.

Όποιος έχει λοιπόν κάποιο πρόστιμο μπορεί να ζητήσει τον φάκελο που έχει δημιουργηθεί και εκεί θα αναφέρεται ξεκάθαρα, όπως εξήγησε η ΑΑΔΕ η κινητοποίηση της υπηρεσίας.

Μαζί μας επικοινώνησε και η Πρόεδρος της ΑΜΟΤΟΕ για τις αιχμές στα σχόλια της αρθρογραφίας ξεκαθαρίζοντας πως η Αθλητική Ομοσπονδία δεν έχει κάνει ποτέ καμία τέτοια κίνηση, ενώ μας επισήμανε πως οι έλεγχοι έχουν εντατικοποιηθεί και γίνονται πιο συχνά από ποτέ.

Αν κάποιος από όσους έχουν λάβει πρόστιμο ζητήσει τον φάκελό του και φανεί εκεί κινητοποίηση βάση καταγγελίας, τότε ας επικοινωνήσει μαζί μας.

Από άνθρωπο που ήταν παρόν:

Σε κάθε περίπτωση, ενημερωθήκαμε πως με την ενεργοποίηση του συστήματος ΔΕΟΣ (Διεύθυνση Ειδικών Ελέγχων) πριν από περίπου είκοσι ημέρες, οι έλεγχοι στα οχήματα έχουν γίνει εντατικότεροι ενώ ακόμη δεν έχουν φτάσει στην μέγιστη επεμβατικότητά τους.

Οι Αρχές αυτές παρακολουθούν τα κοινωνικά δίκτυα και επεμβαίνουν βάση κινητικότητας οπουδήποτε αντιλαμβάνονται συσσώρευση κόσμου και -σύμφωνα με τους ίδιους- δεν υπάρχει συγκεκριμένη στόχευση στις μοτοσυκλέτες αλλά περιλαμβάνει όλες τις εκδηλώσεις. Χαρακτηριστικά αναφέροντας πως αυτές τις ημέρες θα βρίσκονται «στα μεγάλα Πανηγύρια που προσελκύουν κόσμο από άλλες περιοχές».

Τα κοινωνικά δίκτυα παρακολουθεί και η άλλη υπηρεσία που στοχεύει την παραβατική συμπεριφορά στους δημόσιους δρόμους τους τελευταίους μήνες, έχοντας προχωρήσει σε κατασχέσεις μοτοσυκλετών και την επιβολή υψηλών προστίμων. Οι παραβάτες αυτοί κάνουν μάλιστα το λάθος να ζητούν έπειτα την γενίκευση των ελέγχων προς όλους, ουσιαστικά καταδίδοντας όσους δεν έχουν προκαλέσει στον ίδιο βαθμό που έπραξαν οι ίδιοι.

Ετικέτες

aade

enduro

https://bit.ly/MOTO_677

Enduro

Stark Future: Θα τρέξει στο Red Bull Erzbergrodeo με την ηλεκτρική Varg

Πρώτη φορά στην ιστορία του, το εμβληματικό Red Bull Erzbergrodeo ανοίγει τις πόρτες του σε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/12/2025

Η εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως.

Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία.

Η σουηδική εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως. Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία. Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”. Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες. Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα. Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις. Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το R

Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”.

Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες.

Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις.

Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το Red Bull Erzbergrodeo. Γι’ αυτό και η Stark Varg έχει ήδη αποκτήσει μόνιμη θέση στο γκαράζ μου, με το βλέμμα στραμμένο στις προκλήσεις που έρχονται στο Erzberg.”