Kινέζικη enduro 1η φορά στο Red Bull Romaniacs - Η Time Moto με τη δίχρονη S300R

Με αναβάτη τον Songyi Yang συμμετέχει στην κατηγορία Bronze - Τελείωσε τον Πρόλογο και συνεχίζει
Κινέζικη Enduro στο Red Bull Romaniacs 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/7/2026

Στο φετινό Red Bull Romaniacs έχουμε και συμμετοχή στην κατηγορία Bronze των enduro μοτοσυκλετών κινέζικης μοτοσυκλέτας με Κινέζο αναβάτη.

Πρόκειται για την άγνωστη Time Moto (εργοστάσιο στην πόλη Chongqing) που λαμβάνει μέρος στο φετινό Romaniacs με αναβάτη τον Songyi Yang μοτοσυκλέτα τη δίχρονη S300R.

Σύμφωνα και με το σχετικό βίντεο της εταιρείας στην επίσημη σελίδα της στο Facebook αυτή είναι η πρώτη φορά που ένα εργοστάσιο από την Κίνα το οποίο παράγει εγχώρια μοτοσυκλέτες enduro συμμετέχει σε έναν διεθνή αγώνα hard enduro.

Κινέζικη Enduro στο Red Bull Romaniacs 2026

Η ανακοίνωση έγινε πριν από λίγες ημέρες από τον αναβάτη της μοτοσυκλέτας Songyi Yang, ο οποίος, στην κατηγορία Bronze, στον Πρόλογο του Red Bull Romaniacs τερμάτισε στην 20 θέση με την Time Moto S300R (ή Taimu Moto καθώς έχει καταχωρηθεί και αυτό το όνομα) έχοντας συμπληρώσει 4 γύρους σε 12 λεπτά και 26,457 δευτερόλεπτα. 

Να σημειωθεί ότι στην κατηγορία Bronze συμμετέχουν 200 συνολικά αναβάτες. Ο πρώτος, ο Μεξικάνος Jesús Zavala (#326) με Beta RR 300 (ομάδα Beta Avandaro Endurides) έκανε έξι γύρους ολοκληρώνοντας την προσπάθειά του σε 10 λεπτά και 52,957 δευτερόλεπτα και έξι γύρους έκανε και ο 2ος, γιος και ομόσταυλος του πρώτου, Stanislas Zavala (#325) σε 11 λεπτά και 2,453 δευτερόλεπτα. Πέντε γύρους είχαν οι επόμενοι 10 αναβάτες και από εκεί έως και την 21η οι αναβάτες συμπλήρωσαν τέσσερεις γύρους - λιγότερους μετά από αυτό.

Η S300R είναι μοτοσυκλέτα που θυμίζει ευρωπαϊκές enduro με την Time Moto να αναφέρει στη δική της ιστοσελίδα ότι έχει το δικό της τμήμα R&D. Η δίχρονη S300R ζυγίζει 105 κιλά γεμάτη σύμφωνα με τα επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά της και έχει ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο. Το ρεζερβουάρ της είναι 11,4 λίτρων και η κινέζικη εταιρεία μας λέει ότι όταν είναι γεμάτο η αυτονομία της μπορεί να ξεπεράσει τα 200 χιλιόμετρα. 

Ο δίχρονος 300άρης κινητήρας της αποδίδει 47 ονομαστικούς ίππους και 2,45 kg.m ροπής και η τελική της φτάνει τα 110 χλμ./ώρα. Λεπτομέρειες για τα χαρακτηριστικά του ανεστραμμένου πιρουνιού και του αμορτισέρ δεν αναγράφονται στην ιστοσελίδα της εταιρείας εκτός από τις διαστάσεις των τροχών που έχουν ζάντες 21 και 18 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, της απόσταση της σέλας από το έδαφος στα 950 χλστ. και της απόστασης της μοτοσυκλέτα από το έδαφος στο 330 χλστ.

Διαθέσιμη υπάρχει και ως τετράχρονη S300 με κινητήρα 33,5 ίππων, ενώ από ό,τι καταλαβαίνουμε οι άλλες δύο SN300 και SY300 είναι οι motocross εκδόσεις της μοτοσυκλέτας καθώς δεν φέρουν μάσκα με φως και στοπ. Η τιμή της 4χρονης S300 στην Κίνα ανέρχεται σε 3.678 ευρώ και είναι η μόνη που εμφανίζεται στην ιστοσελίδα της εταιρείας, καθώς τα υπόλοιπα μοντέλα δεν έχουν δημοσιευμένες τιμές.

Η S300 είναι το κορυφαίο μοντέλο με θερμικό κινητήρα της Time Moto, έχοντας ένα ακόμη κάτω από αυτό, ενώ παράγει και ηλεκτρικές off-road.

EnduroGP – Ο Andrea Verona μετακομίζει στην KTM

Θα αποτελέσει ένα εξαιρετικό δίδυμο με τον Josep Garcia
Verona
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/11/2025

Ο Ιταλός πολυπρωταθλητής κάνει μία “εσωτερική” μεταγραφή, καθώς μετακομίζει από την GASGAS Factory Racing στην Red Bull KTM Factory Racing και θα αγωνίζεται ντυμένος στα πορτοκαλί τη νέα σεζόν.

Η Red Bull KTM Factory Racing ανακοίνωσε την συνεργασία της με τον Andrea Verona που θα ενταχθεί στην ομάδα EnduroGP για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM EnduroGP 2026.

Ο Ιταλός αναβάτης θα αγωνιστεί στην κατηγορία Enduro2 με την KTM 450 EXC-F, μαζί με τον επίσης πολυπρωταθλητή Josep Garcia, ο οποίος θα συνεχίσει να αγωνίζεται στην Enduro1 για την ομάδα. Η υπογραφή του νέου συμβολαίου επεκτείνει τη πενταετή σχέση του Verona με την εταιρεία.

Verona

Ο Verona έχει κατακτήσει 8 Παγκόσμιους τίτλους στο Enduro και φέτος αναδείχθηκε για δεύτερη σερί χρονιά Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην κατηγορία Endurο2. Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τους τίτλους που κοσμούν την τροπαιοθήκη του Ιταλού.

FIM Youth Enduro World Champion: 2017
FIM Junior Enduro World Champion: 2019
FIM E1 Enduro World Champion: 2020, 2021, 2022
FIM EnduroGP World Champion: 2022
FIM E2 Enduro World Champion: 2024, 2025

Με τον Andrea Verona στην Enduro2 και τον Josep Garcia στην Enduro1, η Red Bull KTM Factory Racing θα διαθέτει σίγουρα μία από τις ισχυρότερες ομάδες το 2026, ενώ και οι δύο αναβάτες θα διαδραματίσουν βασικό ρόλο στην εξέλιξη των μοτοσυκλετών, καθώς οι προετοιμασίες για τη νέα σεζόν εντείνονται.

Andrea Verona: “Είμαι πραγματικά χαρούμενος που από τώρα και στο εξής θα είμαι μέλος της ομάδας Red Bull KTM Factory Racing! Από παιδί ονειρευόμουν να οδηγήσω μια πορτοκαλί μοτοσυκλέτα εργοστασίου και τώρα που επιτέλους έχω αυτή την ευκαιρία, νιώθω απίστευτα! Θα δώσω τον καλύτερο εαυτό μου για να είμαι ο καλύτερος και να κερδίσω όσο το δυνατόν περισσότερα! Θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά όλους όσους συνέβαλαν σε αυτό και να πω: έλα 2026!”

Fabio Farioli – Διευθυντής της ομάδας Red Bull KTM Factory Racing: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ο Andrea εντάσσεται στην ομάδα Red Bull KTM! Έχοντας συνεργαστεί μαζί του ήδη για πέντε χρόνια, γνωρίζουμε τις δυνατότητες του Andrea και είμαστε αποφασισμένοι να τον βοηθήσουμε να συνεχίσει την επιτυχία του. Είναι ένας αποδεδειγμένος πρωταθλητής και δεν έχουμε καμία αμφιβολία ότι η επόμενη σεζόν θα είναι άλλη μια εξαιρετική για την ομάδα. Δουλεύουμε σκληρά από το τέλος του πρωταθλήματος για να είμαστε 100% έτοιμοι για το επόμενο έτος. Η σύνθεσή μας για το EnduroGP 2026 είναι εξαιρετικά ισχυρή με τους Andrea Verona και Josep Garcia, οπότε ανυπομονούμε ήδη για τη νέα σεζόν!”