KTM Red Bull Factory Racing - Eπέκταση συνεργασίας με την DHL Express έως το 2028

Η μακροχρόνια συνεργασία συνεχίζεται, με την DHL να παραμένει επίσημος συνεργάτης μεταφορών της ομάδας Enduro της KTM
KTM DHL
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

Η KTM και η DHL Express ανανεώνουν τη συνεργασία τους, για την μεταφορά ανταλλακτικών, μηχανημάτων και εξοπλισμού της ομάδας Red Bull KTM Factory Racing και συνεχίζοντας την επιτυχημένη κοινή πορεία τους έως το 2028.

Η Red Bull KTM Factory Racing ανακοίνωσε την επέκταση της μακροχρόνιας συνεργασίας της με την DHL Express, συνεχίζοντας μια επιτυχημένη σχέση που ξεκίνησε το 2008 και συνεχίζει επεκτείνοντας τον ρόλο της DHL ως επίσημο συνεργάτη μεταφορών εξοπλισμού της ομάδας enduro της Red Bull KTM Factory Racing έως το τέλος του 2028.

KTM DHL

Η DHL, ιδρύθηκε το 1969 και έχει πλέον εξελιχθεί σε έναν κολοσσό στον τομέα των μεταφορών τα τελευταία 56 χρόνια, απασχολώντας περίπου 600.000 εργαζόμενους σε 220 χώρες. Η DHL Express, τμήμα της εταιρείας που ειδικεύεται στις διεθνείς express παραδόσεις γιόρτασε τον Σεπτέμβριο στην Αυστρία, τα 45 χρόνια παρουσίας της.

KTM DHL

Ως αξιόπιστος συνεργάτης της KTM για περισσότερα από 15 χρόνια, η DHL Express μεριμνεί για τη διαρκή μεταφορά ανταλλακτικών, μηχανημάτων και εξοπλισμού που κρατούν τις  αγωνιστικές δραστηριότητες της KTM σε λειτουργία παγκοσμίως. Βασισμένη στις κοινές αξίες, ταχύτητα, αποδοτικότητα και αξιοπιστία, χαρακτηριστικά τόσο του παγκόσμιου πρωταθλητισμού όσο και της διεθνούς μεταφορικής, η DHL Express παίζει έναν σημαντικό ρόλο μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας.

KTM DHL

Οι πρωταθλητές, αναβάτες της Red Bull KTM Factory Racing, Josep Garcia και Manuel Lettenbichler, που συμμετέχουν στα πρωταθλήματα FIM EnduroGP και FIM Hard Enduro World Championships, θα συνεχίσουν να αντιπροσωπεύουν υπερήφανα την αυστριακή εταιρεία και την τη DHL Express σε παγκόσμια γεγονότα και πρωταθλήματα με το Andrea Verona να συμμαχεί μαζί τους από την ερχόμενη σεζόν 2026.

KTM DHL

Robert Jonas, Αγωνιστικός Διευθυντής Offroad της KTM: “Είμαστε ιδιαίτερα υπερήφανοι που επεκτείνουμε τη συνεργασία μας με την DHL Express για άλλα τρία χρόνια. Αυτή η συνεργασία αποτελεί σημαντικό μέρος της επιτυχίας της KTM στο αγωνιστικό στερέωμα και όχι μόνο, εδώ και 17 χρόνια. Στον μηχανοκίνητο αθλητισμό η ακρίβεια και ο χρόνος είναι τα πάντα, και η DHL έχει διασφαλίσει ότι μπορούμε να παρέχουμε το ίδιο επίπεδο απόδοσης και εκτός πίστας. Μαζί μοιραζόμαστε το ίδιο πάθος για αριστεία, αποδοτικότητα και καινοτομία, και ανυπομονούμε να συνεχίσουμε αυτό το επιτυχημένο ταξίδι έως το 2028.”

KTM DHL

Kris Van Humbeeck, Διευθύνων Σύμβουλος, DHL Express Αυστρίας: “Η επέκταση της συνεργασίας μας με την KTM δεν είναι απλώς μια επιχειρηματική απόφαση, αλλά και ισχυρή δέσμευση στην κοινή μας ανάπτυξη με τους συνεργάτες μας. Υποστηρίζοντας την KTM στις διεθνείς εξαγωγές και μεταφορές, διασφαλίζουμε ότι τα προϊόντα και οι καινοτομίες τους φτάνουν σε αγορές παγκοσμίως. Ανυπομονούμε να συνεχίσουμε αυτή την επιτυχημένη συνεργασία και να κατακτήσουμε μαζί νέες κορυφές.”

KTM DHL

Taddy Blazusiak - Με την ηλεκτρική Stark Future σε SuperEnduro και EnduroCross, όμως η FIM του βάζει τρικλοποδιά

Ενώ υπήρχε συμφωνία συμμετοχής στο SuperEnduro του Παρισιού, τελευταία στιγμή η FIM... απαγόρευσε για "λόγους ασφάλειας" τη συμμετοχή Blazusiak-Varg!
motomag Ο Blazusiak υπογράφει με την ηλεκτρική Stark Future για να αγωνιστεί σε SuperEnduro και EnduroCross ωστόσο η FIM του βάζει φρένο
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/11/2023

Είχατε διαβάσει στο MOTO πως ο πρωταθλητής του Trial, του FIM SuperEnduro World Championship και του AMA EnduroCross Championship, Taddy Blazusiak αποχώρησε από την ομάδα της GASGAS, με τον ίδιο να υπογράφει το νέο του συμβόλαιο με την ηλεκτρική εταιρεία μοτοσυκλετών Stark Future ώστε να συνεχίσει την αγωνιστική του καριέρα ωστόσο αυτή θα μπει λίγο στον πάγο λόγω της FIM και των κανονισμών της.

Για όσους δεν γνωρίζουν η Royal Enfield μέσω της μητρικής της εταιρείας Eicher Motors Ltd. (EML), επένδυσε μέσα στη φετινή χρονιά 50 εκατομμύρια ευρώ ώστε να αποκτήσει μερίδιο 10,35% επί της συνολικής αξίας της νεοσύστατης εταιρείας, ενώ στόχος της Stark Future ήταν να συνεχίσει μέσα από αυτήν την χρηματοδότηση την εξέλιξη της ηλεκτρικής motocross μοτοσυκλέτας VARG την οποία παρουσίασε το 2021. Στα πλαίσια της εξέλιξης της VARG ήταν και η εμφάνιση της στους αγώνες SuperEnduro και EnduroCross και για τον λόγο αυτό θέλησαν να φέρουν στην Stark Future Racing τον Πολωνό αναβάτη. Μετά την υπογραφή του συμβολαίου η παρθενική εμφάνιση της μοτοσυκλέτας σε αγώνες Enduro καθώς και η πρώτη εμφάνιση του Blazusiak θα γινόταν στο Παρίσι ωστόσο τα πράγματα δεν κύλησαν ομαλά για ομάδα και αναβάτη.

Ο Blazusiak υπογράφει με την ηλεκτρική Stark Future για να αγωνιστεί σε SuperEnduro και EnduroCross ωστόσο η FIM του βάζει φρένο

Λίγες ημέρες πριν ξεκινήσει ο αγώνας και ενώ η ομάδα είχε μεταβεί στο Παρίσι, η FIM έστειλε email κάνοντας γνωστό πως η συμμετοχή της Stark Future Racing δεν γίνεται δεκτή λόγω αλλαγής στον κανονισμό. Ο εν λόγω κανονισμός αναφέρει πως οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες δεν δύναται να συμμετάσχουν καθώς δεν πληρούν τις προδιαγραφές ασφαλείας! Φυσικά όπως ήταν λογικό ο διευθυντής της αγωνιστικής ομάδας Sebastien Tortelli -μέχρι πρότινος δοκιμαστής και εξελικτής της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας VARG- πέρασε στην αντεπίθεση. Ο Tortelli ανέφερε πως στις 20 Οκτωβρίου η ομάδα του επικοινώνησε με την FIM ώστε να ενημερωθούν αν η μοτοσυκλέτα μπορεί να λάβει μέρος στον αγώνα του SuperEnduro στο Παρίσι, με την FIM να τους ενημερώνει πως εφόσον συμμορφώνεται η μοτοσυκλέτα με τους κανονισμούς τότε μπορεί αυτή να λάβει μέρος στην κατηγορία Prestige. Μετά από αυτό η Stark Future Racing προσέλαβε στην ομάδα τον Taddy Blazusiak.

Ο Blazusiak υπογράφει με την ηλεκτρική Stark Future για να αγωνιστεί σε SuperEnduro και EnduroCross ωστόσο η FIM του βάζει φρένο

Όμως λίγα 24ωρα πριν τον αγώνα, η Stark Future Racing έλαβε ένα email το οποίο έλεγε πως λόγο αλλαγής στον κανονισμό δεν μπορούσε να λάβει μέρος στον αγώνα καθώς υπήρχαν προβλήματα ασφαλείας. Ο Tortelli προσπάθησε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με την ομάδα να δηλώνει πως θα πληρώσει η ίδια έναν πυροσβέστη (!) ο οποίος θα είναι υπεύθυνος για τη μοτοσυκλέτα σε περίπτωση που συμβεί κάποιο ατύχημα. Αυτό δεν έγινε δεκτό με τη FΙΜ να ακυρώνει τη συμμετοχή της Stark Future Racing στο Παρίσι. Ο Tortelli μετά από αυτό το γεγονός ανέφερε πως προσπαθούν να βρουν μία λύση ώστε να αγωνιστούν στους επόμενους αγώνες των θεσμών SuperEnduro και EnduroCross. Μία πρωτόγνωρη κατάσταση βίωσε στην Γαλλική πρωτεύουσα και ο νέος αναβάτης της Stark Future Racing Taddy Blazusiak με τον Πολωνό να δηλώνει: “Δεν ξέρω τι έγινε εκεί. Είμαι αγωνιζόμενος και είμαι εδώ για να αγωνιστώ. Η ομάδα μου είχε την άδεια να οδηγήσει και η μοτοσυκλέτα εγκρίθηκε από τη FIM. Ξαφνικά υπήρξαν νέοι κανονισμοί αυτή την εβδομάδα! Αυτοί κοινοποιήθηκαν στην ομάδα την Πέμπτη το βράδυ, και διαβάζοντας τους διαπιστώσαμε ότι δεν επέτρεπαν τη συμμετοχή της μοτοσυκλέτας μας... μια παράλογη κατάσταση."

Το μόνο θετικό που συνέβη στην ομάδα και στον Blazusiak, ήταν το γεγονός πως τους επετράπη να κάνουν κάποιους γύρους στη διαδρομή με την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα VARG για διαφημιστικούς σκοπούς. O Πολωνός δεν είναι ξεκάθαρο αν και πότε θα αγωνιστεί, ωστόσο ο ίδιος θα συνεχίσει με την ομάδα του να εξελίσσει την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Stark Future.

Ο Blazusiak υπογράφει με την ηλεκτρική Stark Future για να αγωνιστεί σε SuperEnduro και EnduroCross ωστόσο η FIM του βάζει φρένο

 

Ετικέτες