Ο Toby Price εγκαταλείπει!

Ο περσινός νικητής είχε πτώση στο 4ο σκέλος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/1/2017

Μία άσχημη τροπή πήραν τα πράγματα για τον Toby Price, περσινό νικητή του Dakar και φαβορί για την νίκη και φέτος. Ο Toby κυριάρχησε στο 2ο σκέλος και από λάθος στην πλοήγηση δεν νίκησε και στο 3ο σκέλος που οδήγησε εξαιρετικά γρήγορα. Το χαμένο έδαφος λοιπόν αποφάσισε να καλύψει στο 4ο σκέλος, σήμερα το μεσημέρι, σε μία μακρά και δύσκολη ειδική στην οποία κρατούσε τον υψηλότερο ρυθμό περνώντας και πάλι στην πρώτη θέση. Θα ήταν ένας μαγικός τερματισμός που θα τον έφερνε πίσω στην κορυφή της γενικής κατάταξης και αναμφισβήτητο διεκδικητή και του φετινού Dakar, όταν μία πτώση μετά από 371 χιλιόμετρα ειδικής, τον έβγαλε εκτός αγώνα. Χρειάστηκε η αεροδιακομιδή του με τις πρώτες εκτιμήσεις να δείχνουν κάταγμα στο αριστερό μηριαίο οστό χωρίς σαφή εικόνα αυτή την στιγμή για πιθανή κάκωση και στο γόνατο, που θα μπορούσε να είναι και πιο σοβαρός τραυματισμός.

Εκτός από τον Price, και ο ισπανός Armand Monsoon έπεσε θύμα της ειδικής του 4ου σκέλους που επίσης μεταφέρθηκε με ελικόπτερο έχοντας υποστεί διάσειση έπειτα από άλλη, ανεξάρτητη πτώση.

Ο Alessandro Botturi της Yamaha τραυματίστηκε ελαφρά 30  χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό και αυτή την στιγμή είναι αμφίβολο αν θα συνεχίσει τον αγώνα.

Πιο τυχερός, μέσα στην ατυχία του, ο Ivan Jakes που χτυπήθηκε από κεραυνό στο 3ο σκέλος αλλά συνέχισε στο 4ο αφού οι γιατροί του έδωσαν το ΟΚ για να συνεχίσει…

Ο Matthias Walkner, ομόσταυλος του Price πήρε την νίκη στο 4ο σκέλος, ως φόρο τιμής θα μπορούσε να πει κανείς. Θα επανέλθουμε με τα αποτελέσματα και αναλυτικότερα για το τι έγινε στο 4ο σκέλος, στο τέλος της μακράς και δύσκολης αυτής ημέρας του Dakar 

μερικά από τα λάθη πλοήγησης στο 3ο σκέλος, θα μπορούσαν να είναι και επικίνδυνα, όπως αυτό του Gerard Farres Guell. Τέτοια λάθη ήταν η αιτία της ανακατάταξης στο 3ο σκέλος που οδήγησαν τον Price να κυνηγά τον ρυθμό στο 4ο

Ετικέτες

Romaniacs: Οι μοτοσυκλέτες της Adventure Class – Σαρώνει το CFMOTO 450MT με σχεδόν τη μισή κατηγορία!

Τέσσερεις μοτοσυκλέτες μονοπωλούν τη νεοσύστατη κατηγορία, ενώ μετέχει έως και Super Tenere 750 του 1991!
romaniacs 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/7/2026

Ο αγώνας Romaniacs έχει πάψει να αποτελεί μέρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro από το 2025, όπως και το Erzbergrodeo, ωστόσο αμφότεροι παραμένουν εξαιρετικά δημοφιλείς στο ευρύ κοινό και εξακολουθούν να συγκεντρώνουν πληθώρα κόσμου, από απλούς ερασιτέχνες όπως όλοι εμείς, ως επώνυμους από άλλους αγωνιστικούς χώρους.

Φέτος, για παράδειγμα, στο Romaniacs θα συναντήσει κανείς αναβάτες προερχόμενους από όλες τις κατηγορίες του παγκοσμίου Enduro (EnduroGP, SuperEnduro, Rally-Raid), τον Adam Riemann της σειράς βίντεο Motology, ακόμη και τον Remy Gardner του WSBK.

romaniacs 2026

Θα βρει επίσης συμμετοχές από όλον τον κόσμο, καθώς εκτός από τις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, στη Ρουμανία φέτος εκπροσωπούνται όλες οι ήπειροι: η Αμερική έχει την τιμητική της με ΗΠΑ και Καναδά, αλλά και πολλούς αναβάτες από τη Νότια Αμερική (Άγιος Δομίνικος, Αργεντινή, Αρούμπα, Βενεζουέλα, Βραζιλία, Γουατεμάλα, Κολομβία, Μεξικό, Παραγουάη), η Ασία δίνει δυναμικό παρών (Αρμενία, Ινδονησία, Ιράν, Κίνα, Νότια Κορέα, Ταϊλάνδη), η Ωκεανία έχει αρκετή εκπροσώπηση από Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία, ενώ την Αφρική εκπροσωπεί η Νότια Αφρική με αρκετούς αναβάτες σε διάφορες κατηγορίες.

Το δυνατό σημείο του φετινού αγώνα είναι η πολυπληθής Adventure Class, αντανακλώντας την εμπορική αναγνώριση αυτών των μοτοσυκλετών που πλέον ανταγωνίζονται τις καθαρόαιμες enduro σε αριθμό συμμετοχών, χωρισμένες σε τρεις υποκατηγορίες: Adventure Ultimate, Adventure Core και Adventure Lite.

romaniacs 2026

Συνολικά 95 adventure μοτοσυκλέτες μετέχουν στην κλάση αυτή, με 21 στην Ultimate και από 37 στις άλλες δύο. Κοινό χαρακτηριστικό τους η CFMOTO 450MT, η δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα της Adventure Class στο φετινό Romaniacs, αλλά επίσης δημοφιλέστερη και σε κάθε μια από τις τρεις υποκατηγορίες.

Συνολικά συμμετέχουν φέτος 39 CFMOTO 450MT, υπερδιπλάσιες της δεύτερης πιο δημοφιλούς μοτοσυκλέτας που είναι η Yamaha Tenere 700 με 15 εκπροσώπους. Στην τρίτη θέση βρίσκουμε την Kove 800X με 11 συμμετοχές και τέταρτη την KTM 890 Adventure με 10. Από κει και πέρα όλες οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες έχουν μονοψήφιες συμμετοχές:

Triumph Tiger 900: 3
BMW F 900 GS: 2
CFMOTO 800MT-X: 2
CFMOTO 1000MT-X: 2
Honda Africa Twin: 2

romaniacs 2026

Σημειώνουμε την πρώτη εμφάνιση σε αγώνα των νέων BMW F 450 GS και R 12 G/S, ενώ στη λίστα συμμετοχών θα βρούμε ακόμη από μια BMW R 1300 GS, Ducati DesertX, KTM 790 Adventure και V-Strom 800 DE, αλλά και κάμποσες αναπάντεχες εμφανίσεις από το παρελθόν: Aprilia RXV 450, KTM 950 Adventure καθώς και μια Yamaha XTZ750 Super Tenere του 1991!

Δύο μάλιστα από τις CFMOTO του φετινού Romaniacs ήρθαν με την ελληνική CFMOTO Hellas Racing Team και τους Παναγιώτη Κουζή (800MT-X) και Γιώργο Κοινωνά (450ΜΤ).