Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro Γυναικών 2026 - Το αγωνιστικό πρόγραμμα
Το παγκόσμιο πρωτάθλημα γυναικών θα ακολουθήσει το πρόγραμμα του EnduroGP σε Ιταλία, Ισπανία, Πορτογαλία και Ουαλία
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
22/1/2026
Το Expotrade FIM Women’s Enduro World Championship 2026 επιβεβαιώθηκε με πέντε γύρους, οι οποίοι θα διεξαχθούν παράλληλα με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP.
Η αυλαία για το Γυναικείο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro ανοίγει στην Ιταλία στο Custonaci της Σικελίας από τις 10 έως τις 12 Απριλίου και συνεχίζεται στην Ισπανία στο Oliana από 1 έως 3 Μαΐου.
Στη συνέχεια, το πρωτάθλημα μεταφέρεται στην Πορτογαλία για δύο συνεχόμενους γύρους στο Fafe στις 12 -14 και 19 - 21 Ιουνίου. Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς θα γίνει στην Ουαλία στο Rhayader από 7 έως 9 Αυγούστου.
Το 2026 συνεχίζεται και η κατηγορία Expotrade FIM Junior Women’s Enduro World Cup για αναβάτριες κάτω των 23 ετών.
Ημερολόγιο 2026 – Expotrade FIM Women’s Enduro World Championship
Γύρος 1: GP of Italy – Custonaci, Sicily (Ιταλία) – 10–12 Απριλίου
Γύρος 2: GP of Spain – Oliana (Ισπανία) – 1–3 Μαΐου
Γύρος 3: GP of Portugal – Fafe (Πορτογαλία) – 12–14 Ιουνίου
Γύρος 4: GP of Portugal II – Fafe (Πορτογαλία) – 19–21 Ιουνίου
Γύρος 5: GP of Wales – Rhayader (Ουαλία) – 7–9 Αυγούστου
Bassella Race 1 - Όλα τα μεγάλα On-Off στην πίστα! - Video
Tenere 700, Desert X, Africa Twin, Maverick 500, X-Cape 650!
Από τον
Κώστα Γκαζή
14/2/2023
Στον ισπανικό αγώνα enduro Bassella Race 1 υπάρχουν ένα σωρό κατηγορίες για να τρέξουν 1.000+ αναβάτες με ότι μπορεί να βάλει το μυαλό σας. Άνδρες, γυναίκες, παιδιά, enduro μοτοσυκλέτες, ηλεκτρικά ποδήλατα, ηλεκτρικά... skateboard, αλλά και μεγάλα On-Off ή αλλιώς Maxi Trail. Εκεί διέπρεψε για μια ακόμη φορά ο Pol Tarres με το Yamaha Tenere 700 Ken Block Edition, δεύτερος ήρθε ο Antoine Meo με το Ducati Desert X και τρίτος ο Gerard Farres με Macbor Montana 500, που εμείς το ξέρουμε ως Daytona Maverick!
Η νέα εποχή των Rally με την επιστροφή των δικύλινδρων On-Off στην αγωνιστική δράση είναι εδώ, και τα εργοστάσια έχουν δώσει βάρος στην προβολή των μοτοσυκλετών παραγωγής τους μέσω της συμμετοχής τους σε αγώνες όπως το Bassella Race 1, χρησιμοποιώντας αγωνιζόμενους παγκόσμιας κλάσης για να κάνουν τη διαφορά.
Ο Tarres και η Yamaha είναι πρωτοπόροι στη νέα αυτή εποχή, έχοντας πάρει σβάρνα τους αγώνες Rally που επιτρέπονται τα δικύλινδρα On-Off, με τον Ισπανό να έχει συλλέξει πληθώρα από τρόπαια τα τελευταία χρόνια. Στο Bassella Race 1 του 2023 ο Tarres αγωνίστηκε με ένα βελτιωμένο Tenere 700, που ο ίδιος ονομάζει Ken Block Edition προς τιμή του πρόωρα χαμένου Αμερικανού οδηγού.
Στο ρεζερβουάρ του ξεχωρίσαμε ένα απίθανο αυτοκόλλητο που θα έπρεπε να κοσμεί τα ρεζερβουάρ όλων των μεγάλων On-Off παραγωγής, ώστε να μην έχουμε παρανοήσεις που μπορεί να οδηγήσουν σε ατύχημα: “WARNING: You are not Pol Tarres!” Και κάτι μας λέει πως σύντομα το αυτοκόλλητο θα βρεθεί στο e-shop του Ισπανού αναβάτη.
Επειδή λοιπόν ο Pol Tarres ΕΙΝΑΙ ο Pol Tarres, πήρε τη νίκη στο Bassela Race 1 2023, αφήνοντας μετά από σκληρή μάχηδεύτερο (μετά από “τζαρτζάρισμα” με πτώση) τον “πρεσβευτή” της Ducati, Antoine Meo με το Ducati Desert X.
Tρίτος ήρθε ο Gerard Farres με το Macbor Montana 500, που εμείς γνωρίζουμε ως Daytona Maverick 500!
Τέταρτος ήταν ο Kirian Mirabet με Honda Africa Twin...
...ενώ 6ος ήρθε ο Joan Pedrero με Harley Pan America.
Στην 8η θέση τερμάτισε ο Oriol Mena με το πρωτότυπο Morini X-Cape ADV-R που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην EICMA 2022.
Στον αγώνα συμμετείχαν και δυο KTM 890 Adventure, όμως οι αναβάτες εδώ έκαναν τη διαφορά, κι έτσι οι σχετικά άγνωστοι Jordi Vidal & Sergi Roca δεν μπόρεσαν να ανταγωνιστούν αναβάτες παγκοσμίου διαμετρήματος όπως οι Tarres, Meo, Farres, κλπ., τερματίζοντας στις θέσεις 11 και 18.
Απούσα ήταν η Triumph, που το 2022 είχε κερδίσει την κατηγορία με τον Ivan Cervantes και το Tiger 900 Rally.
Σημειώστε τέλος πως όλες οι μοτοσυκλέτες της Maxi Trail κατηγορίας ήταν θεαματικά βελτιωμένες σε σχέση με τις μοτοσυκλέτες παραγωγής στις οποίες βασίζονταν, ιδιαίτερα σε αναρτήσεις, και φυσικά φορώντας τρακτερωτά ελαστικά.
