Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro 2025 - Αδυναμία εύρεσης χορηγών οδηγεί στην ακύρωσή του

Μετά την απόσυρση ΚΤΜ και Red Bull, ο διοργανωτής δεν κατάφερε να βρει αντικαταστάτες τους...
Hard Enduro 2025 - Ακυρώθηκε το Πρωτάθλημα!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2025

Με τα μεγάλα οικονομικά προβλήματα που αντιμετώπιζε η KTM, που ουσιαστικά είχε “στήσει” το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro για να το περάσει αργότερα υπό την ομπρέλα της FIM, αναγκάστηκε να αποχωρήσει από χορηγός της διοργάνωσης, ενώ στην ίδια χρονική συγκυρία το ίδιο έκανε και η Red Bull. Κάπως έτσι, ο διοργανωτής ανακοίνωσε πως αφού δεν βρέθηκαν χορηγοί, η WESS δεν μπορεί να πραγματοποιήσει το Πρωτάθλημα του 2025.

Ακολουθεί η ανακοίνωση του διοργανωτή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro της FIM.

“Ως ο τρέχων διοργανωτής του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM Hard Enduro, με λύπη σας ενημερώνουμε ότι δεν θα μπορέσουμε να πραγματοποιήσουμε το Πρωτάθλημα του 2025.

Η αποχώρηση του κύριου χορηγού μας τον Δεκέμβριο του 2024, για λόγους που είναι ευρέως γνωστοί, δεν μας άφησε αρκετό χρόνο για να εξασφαλίσουμε εναλλακτική χρηματοδότηση. Δεδομένου ότι οι περισσότεροι από τους πιθανούς νέους συνεργάτες μας είχαν ήδη ολοκληρώσει τους προϋπολογισμούς τους για το 2025 τη στιγμή της αποχώρησης, αυτό περιόρισε σημαντικά τις επιλογές μας για εναλλακτική συνεργασία.

Παρά τις πολλές ελπιδοφόρες συζητήσεις και τις επιτυχημένες διαπραγματεύσεις, φτάσαμε πλέον στην προθεσμία που είχαμε θέσει οι ίδιοι, χωρίς να έχουμε εξασφαλίσει την οικονομική υποστήριξη που απαιτείται για να διασφαλιστεί ένα επαγγελματικό και υψηλής ποιότητας Πρωτάθλημα. Ως εκ τούτου, λάβαμε τη δύσκολη απόφαση να ακυρώσουμε τα σχέδιά μας για τη σεζόν του 2025.

Αυτή η απόφαση ελήφθη με αίσθημα ευθύνης απέναντι στους πιθανούς νέους χορηγούς μας, καθώς και σε όλους τους συνεργάτες που μας έχουν στηρίξει τα τελευταία χρόνια. Ανάμεσά τους, χωρίς να ξεχωρίζουμε κανέναν, είναι η FIM, όλοι οι συνεργάτες των διοργανώσεών μας, η Red Bull Media House και η KTM Group.

Εκ μέρους ολόκληρης της ομάδας, ευχαριστούμε ειλικρινά όλους όσοι υπήρξαν μέρος αυτού του ταξιδιού.”

Παρόλο τώρα που η WESS δεν δείχνει να μπορεί να διοργανώσει Πρωτάθλημα το 2025, οι περισσότεροι από τους αγώνες της σεζόν θα πραγματοποιηθούν ως αυτόνομες διοργανώσεις.

Αναμένουμε να δούμε αν θα υπάρξει κάποια εξέλιξη της τελευταίας στιγμής, ή αν στόχος γίνει να ξεκινήσει ξανά η διοργάνωση το 2026.

Ετικέτες

Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς

Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!
Kirian Mirabet
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…

Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.

Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.

Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.

Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.

Transalp Mirabet

Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.

Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.

Ετικέτες