Παν. Πρωτάθλημα Enduro 2018 Ωρωπός – Φωτογραφίες - Πίνακας Αποτελεσμάτων

Enduro

Παν. Πρωτάθλημα Enduro 2018 Ωρωπός – Φωτογραφίες - Πίνακας Αποτελεσμάτων

Ξεκάθαρη επικράτηση σε δύσκολο αγώνα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/4/2018

Νίκη Ζώρα - KTM σε αγώνα που απαιτούσε υψηλή αντοχή

Αγώνας που προσέλκυσε θεατές και έφερε αρκετή κούραση σε όλους τους συμμετέχοντες, ήταν το διήμερο στον Ωρωπό. Δύσκολη ακόμα και η απλή με τον ανταποκριτή και αγωνιζόμενο του MOTO, Κίμων Καράμπελα (#225 Gas Gas), να μας μεταφέρει τις δυσκολίες του αγώνα αλλά και την ξεκάθαρη επικράτηση των νικητών. Ο ίδιος ξεκίνησε τον αγώνα εκτός φόρμας, και παράλληλα πραγματοποίησε κάποιες ρυθμίσεις στην μοτοσυκλέτα του, που αποδείχτηκε πως δεν ήταν οι καλύτερες, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να αποδώσει στο μέγιστο βαθμό, μένοντας στην δεύτερη θέση της Ε2 και πέμπτη θέση της γενικής

φωτό: Post Production Media - Θοδωρής Ερμήλιος για το περιοδικό MOTO

Ο Αλέξης Ζώρας (#133 KTM) είχε μία ξεκάθαρη νίκη με τους Τρίγκα (#22 BETA) και Βαγγελάκο (#112 Yamaha) να βρίσκονται πολύ κοντά μεταξύ τους και να παίρνουν την δεύτερη και τρίτη θέση της γενικής αντίστοιχα.

Με την εύκολη πρόσβαση από δημόσιο δρόμο, ο αγώνας κατάφερε να προσελκύσει και αρκετούς θεατές, με τον καιρό επίσης να βοηθά την προσέλευση.

Οι Τρίγκας και Καράμπελας είχαν κι ένα περιστατικό με την σήμανση του αγώνα, καθώς σε μία διασταύρωση ξεκινούσαν πρακτικά δύο δρόμοι σε μικρή απόσταση μεταξύ τους και ο δεύτερος δεν είχε καμία σήμανση λάθους. Σωστά λοιπόν η οργάνωση του αγώνα ακύρωσε το καπέλο χρόνου και αποκατέστησε την σήμανση, παρόλο που υπήρχαν αντιδράσεις για αυτή την απόφαση από άλλους συμμετέχοντες, προφανώς διότι δεν είχαν αντιληφθεί το πρόβλημα στην σήμανση.

Ο αγώνας ολοκληρώθηκε με επιτυχία, αν κι αρκετά δύσκολος ανανεώνοντας το ραντεβού για την Κοζάνη!

Πανοραμική άποψη της Cross Test και των Paddock

Κατάταξη EnduroGP
Α/Α	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος/Διαφ.
1	Ζώρας Αλέξιος	KTM	46:12.0
2	Τρίγκας Γιάννης	BETA	4.37
3	Βαγγελάκος Δημήτρης	Yamaha	4.76
4	Κακολύρης Παναγιώτης	Yamaha	14.71
5	Καράμπελας Κίμων	Gas Gas	28.6
6	Σιαφαρίκας Βασίλειος	Honda	1.22.29
7	Κόπανος Μιχάλης	Sherco	2.12.95
8	Μανωλίδης Γεώργιος	Honda	2.32.48
9	Παπαθεοδώρου Χρήστος	Honda	2.42.43
10	Κοινωνάς Γεώργιος	Yamaha	3.09.15
11	Ζβιντερίκος Απόστολος	Gas Gas	3.17.40
12	Πισιμανης Γεώργιος	Yamaha	3.21.39
13	Μπίλλης Πέτρος	Yamaha	3.22.25
14	Θεοδωρίδης Γεώργιος	KTM	3.39.30
15	Γκαγκανάτσιος Αθανάσιος	KTM	3.42.45
16	Ζέρβας Νικόλαος	Honda	3.54.64
17	Χουβάρδας Γεώργιος	Yamaha	4.15.13
18	Πανέτης Ελευθέριος	Honda	4.17.82
19	Μιμίκος Μιχάλης	KTM	4.29.55
20	Σεβαστόπουλος Ιωάννης	Yamaha	4.30.83
21	Μπάκας Δημήτριος	Sherco	4.47.13
22	Λεοντιάδης Λεωνίδας	KTM	4.50.38
23	Βασιλείου Νικόλαος	Gas Gas	5.04.07
24	Νικολάου Πολύκαρπος	Husqvarna	5.31.09
25	Δημόπουλος Χαράλαμπος	KTM	6.01.13
26	Παπαδημητρίου Ελισσαίος	Husqvarna	6.11.63
27	Σαπαντζης Κωνσταντίνος	Honda	6.53.58
28	Ζαφειρίου Παναγιώτης	Honda	7.02.47
29	Καμπούρης Νικόλαος	Sherco	7.03.45
30	Καρπέλης Γρηγόρης	Husqvarna	8.09.34
31	Κολιοπάνος Φοίβος	Yamaha	8.10.54
32	Χρόνης Αθανάσιος	BETA	8.32.90
33	Πασχαλίδης Εμμανουήλ	Honda	10.03.20
34	Παπαδόπουλος Παναγιώτης	TM	14.24.16
35	Κυρτσούδης Χρήστος	BETA	20.59.06

	Ραυτόπουλος Χρηστος	Honda	Εγκατάλειψη
	Κοκκας-Τρεβεζας Στεφανος	BETA	Αποκλεισμός
	Χασάπης Ιωάννης	KTM	Εγκατάλειψη

	Κατάταξη Ε1
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Ζώρας Αλέξιος	KTM
2	Βαγγελάκος Δημήτρης	Yamaha
3	Κακολύρης Παναγιώτης	Yamaha
4	Μανωλίδης Γεώργιος	Honda
5	Μπίλλης Πέτρος	Yamaha
6	Χουβάρδας Γεώργιος	Yamaha
7	Σεβαστόπουλος Ιωάννης	Yamaha
8	Παπαδόπουλος Παναγιώτης	TM

	Ραυτόπουλος Χρηστος	Honda	Εγκατάλειψη

	Κατάταξη Ε2
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Τρίγκας Γιάννης	BETA
2	Καράμπελας Κίμων	Gas Gas
3	Κόπανος Μιχάλης	Sherco
4	Κοινωνάς Γεώργιος	Yamaha
5	Ζβιντερίκος Απόστολος	Gas Gas
6	Πισιμανης Γεώργιος	Yamaha
7	Πανέτης Ελευθέριος	Honda
8	Σαπαντζης Κωνσταντίνος	Honda

	Κοκκας-Τρεβεζας Στεφανος	BETA	Αποκλεισμός
	Χασάπης Ιωάννης	KTM	Εγκατάλειψη

	Κατάταξη Ε3
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Σιαφαρίκας Βασίλειος	Honda
2	Παπαθεοδώρου Χρήστος	Honda
3	Θεοδωρίδης Γεώργιος	KTM
4	Λεοντιάδης Λεωνίδας	KTM
5	Βασιλείου Νικόλαος	Gas Gas
6	Καμπούρης Νικόλαος	Sherco
7	Καρπέλης Γρηγόρης	Husqvarna
8	Κολιοπάνος Φοίβος	Yamaha

	Κατάταξη ΕN
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Ζέρβας Νικόλαος	Honda

	Μπάκας Δημήτριος	Sherco	Αποκλεισμός
	Χρόνης Αθανάσιος	BETA	Αποκλεισμός

	Κατάταξη ΕS
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Γκαγκανάτσιος Αθανάσιος	KTM
2	Μιμίκος Μιχάλης	KTM
3	Νικολάου Πολύκαρπος	Husqvarna
4	Δημόπουλος Χαράλαμπος	KTM
5	Παπαδημητρίου Ελισσαίος	Husqvarna
6	Ζαφειρίου Παναγιώτης	Honda
7	Πασχαλίδης Εμμανουήλ	Honda
8	Κυρτσούδης Χρήστος	BETA

Ο Γιάννης Τρίγκας με BETA:

Ο Κίμων Καράμπελας με Gas Gas

Ο Δημήτρης Βαγγελάκος με Yamaha

Ο πολυπρωταθλητής Βασίλης Σιαφαρίκας

Ο Μιχάλης Μιμίκος:

Δείτε περισσότερες φωτογραφίες από τον αγώνα στον Ωρωπό:

Ετικέτες

enduro

πανελλήνιο πρωτάθλημα

https://bit.ly/MOTO_681

Enduro

Ανακοινώθηκαν τα προγράμματα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και Kυπέλου FIM SuperEnduro 2027

Επτά γύροι, επτά χώρες, τρεις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες με φινάλε στο Newcastle

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2026

Η FIM και οι διοργανωτές του SuperEnduro ανακοίνωσαν το προσωρινό πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 2027. Η νέα σεζόν θα περιλαμβάνει επτά αγώνες σε επτά διαφορετικές χώρες, ξεκινώντας στις 5 Δεκεμβρίου 2026 στην Πολωνία και ολοκληρώνοντας στις 6 Μαρτίου 2027 στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro θα ξεκινήσει στις 5 Δεκεμβρίου 2026 στην PreZero Arena του Gliwice στην Πολωνία, πριν ακολουθήσει η καθιερωμένη χειμερινή διακοπή. Η δράση θα συνεχιστεί στις 9 Ιανουαρίου 2027 στο Riesa της Γερμανίας και θα ολοκληρωθεί στις 6 Μαρτίου στο Newcastle, την πατρίδα του τρέχοντος κατόχου του τίτλου, Billy Bolt.

Το πρόγραμμα διατηρεί τη συμπαγή φιλοσοφία του θεσμού, με επτά γύρους σε επτά χώρες, ενώ για πρώτη φορά περιλαμβάνει τρεις αγώνες που θα διεξαχθούν σε ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, συγκεκριμένα το Βελιγράδι, το Παρίσι και τη Βουδαπέστη.

Ημερολόγιο FIM SuperEnduro 2026/2027

Σύμφωνα με τον αντιπρόσωπο της διοργάνωσης του, Tomasz Gagat, το αυξανόμενο ενδιαφέρον τόσο από διοργανωτές όσο και από το κοινό επέτρεψε τη διαμόρφωση ενός προγράμματος που συνδυάζει κορυφαίες εγκαταστάσεις, κοινό με ενδιαφέρον και αποδοτική μετακίνηση για ομάδες και αναβάτες.

Όπως αποκάλυψε, την περασμένη σεζόν το SuperEnduro σημείωσε νέο ρεκόρ προσέλευσης, με 62.300 θεατές, ενώ τέσσερις διοργανώσεις έγιναν sold out, επιβεβαιώνοντας τη διαρκώς αυξανόμενη δημοτικότητα του θεσμού.

Παράλληλα, ο Gagat επιβεβαίωσε ότι στις κατηγορίες Prestige και Junior θα συνεχίσουν να συμμετέχουν τόσο μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και ηλεκτρικές, ενώ η κατηγορία Youth θα εξακολουθήσει να αποτελεί το πρώτο βήμα για αναβάτες ηλικίας από 14 ετών και άνω.

Από την πλευρά του, ο διευθυντής της Επιτροπής Enduro της FIM, John Collins, υπογράμμισε ότι η έγκαιρη ανακοίνωση του προγράμματος αποδεικνύει τη σταθερότητα του πρωταθλήματος και τη σωστή συνεργασία με τον Προωθητική εταιρεία SPORT UP. Παράλληλα, τόνισε ότι ο ανταγωνισμός ανάμεσα στις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης και τις ηλεκτρικές αναμένεται να γίνει ακόμη πιο έντονος στη νέα σεζόν.

Ανακοινώθηκε και το FIM Europe SuperEnduro Cup

Μαζί με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ανακοινώθηκε και το προσωρινό καλεντάρι του FIM Europe SuperEnduro Cup, το οποίο θα περιλαμβάνει τέσσερις αγώνες, ακολουθώντας ισάριθμους γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Ημερολόγιο FIM Europe SuperEnduro Cup 2026/2027

Ο θεσμός παραμένει προσιτός για νέους αναβάτες και μικρότερες ομάδες που επιθυμούν να αποκτήσουν διεθνή εμπειρία πριν περάσουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, προσπαθώντας να διατηρήσει παράλληλα ένα πρόγραμμα με λογικές απαιτήσεις τόσο σε μετακινήσεις, όσο και σε προϋπολογισμό.