Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2024, 2ος & 3ος αγώνας, Σπάρτη – Ζώρας και Κουζής μοιράστηκαν τις νίκες

Πολύ καλή οργάνωση από το Αθλητικό Σωματείο Α.Μ.Ο.Σ., με πλήθος θεατών
motomag Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2024, 2ος – 3ος αγώνας, Σπάρτη – Ζώρας και Κουζής μοιράστηκαν τις νίκες
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/4/2024

Ο δεύτερος και τρίτος αγώνας για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro στην Σπάρτη είχαν έντονο θέαμα και συναγωνισμό σε όλες τις κατηγορίες, με τους 83 συμμετέχοντες -μαζί με αυτούς που αγωνίστηκαν στο Κύπελλο Enduro- να δίνουν τον καλύτερο τους εαυτό.

Η πρώτη ημέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro έκρυβε ανακατατάξεις όσον αφορά τη νίκη στη γενική κατάταξη καθώς μία ποινή αναβάτη έφερε τα πάνω κάτω. Στην Ε2 ο Παναγιώτης Κακολύρης (Beta Chachagias Racing Team), είχε καταφέρει μέχρι την τρίτη ειδική διαδρομή του αγώνα να πάρει την πρωτοπορία, ωστόσο ο Παναγιώτης Κουζής (Honda Siafarikas) στη συνέχεια κατάφερε να περάσει εμπρός στην κατάταξη.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2024, 2ος – 3ος αγώνας, Σπάρτη – Ζώρας και Κουζής μοιράστηκαν τις νίκες

Και ενώ όλα έδειχναν πως ο Κουζής θα πάρει τη νίκη ήρθε μια ποινή 60 δευτερολέπτων λόγω αργοπορίας εισόδου στο service, η οποία τον έριξε στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης. Νικητής του πρώτου αγώνα ήταν ο Αλέξης Ζώρας (GASGAS Mimikos Motorcore), με τον Κακολύρη να τερματίζει δεύτερο και τον Κουζή τρίτο.

Στην Ε1, νικητής αναδείχθηκε ο Δημήτρης Βαρσάμης (Honda Hellas-Amanatidis Group-Moto Mar), με τους Ζαφείρη Μαραγκό (agrotiko4x4.gr MO.L.P Μimikos Μotorcore) και Σπύρο Φλώρο (Mimikos Motorcore - Amsoil - Drakos Eng) να συμπληρώνουν το βάθρο.

Στην Ε3, ο Κωνσταντίνος Γεροντάκης (Geralumin Beta Kenny Motomarket Off), αναδείχθηκε νικητής με τον Γιώργο Πισιμάνη (Sherco Hellas-Drakos Engineering-Troy L), να τερματίζει δεύτερος και τον Ιωάννη Χασάπη (MXexpert-Beta Hellas-Michelin-Moto Mark), να συμπληρώνει το βάθρο.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2024, 2ος – 3ος αγώνας, Σπάρτη – Ζώρας και Κουζής μοιράστηκαν τις νίκες

Στην ES, -senior κατηγορία- νικητής ήταν ο Χρήστος Κουκουζέλης (MXexpert.gr Shell Κoυκουζέλης ΜΟΛΕΜ), με τους Παναγιώτη Θερριό (Dani.Playground-Catering Louvari-Denico) και Παναγιώτη Ζαφειρίου (Panaccoredon Yasouvlaki The family TM) να συμπληρώνουν το βάθρο.

Η δεύτερη ημέρα του αγώνα συγκέντρωσε περισσότερο κόσμο ο οποίος θέλησε να χειροκροτήσει από κοντά τις προσπάθειες των συμμετεχόντων στις ειδικές διαδρομές της Σπάρτης. Στο αγωνιστικό κομμάτι τώρα ο Κουζής (Honda) πήρε το αίμα του πίσω στην Ε2, με τον αναβάτη της Honda να παίρνει τη νίκη τόσο στη γενική όσο και στην κατηγορία του. Πίσω από τον Κουζή βρέθηκαν οι Ζώρας (GASGAS) και Κακολύρης (Beta) οι οποίοι συμπλήρωσαν το βάθρο.

Στην Ε1, ο Βαρσάμης (Honda) επικράτησε και στον δεύτερο αγώνα, ωστόσο είχαμε αλλαγή όσον αφορά στις δύο εναπομείνασες θέσεις του βάθρου. Ο Φλώρος (KTM) αυτή τη φορά βρέθηκε στη δεύτερη θέση με τον Μαραγκό (KTM) να συμπληρώνει το βάθρο.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2024, 2ος – 3ος αγώνας, Σπάρτη – Ζώρας και Κουζής μοιράστηκαν τις νίκες

Στην Ε3, ο Γεροντάκης (Beta) πήρε χωρίς πρόβλημα και τη δεύτερη νίκη με τον Χρήστο Παπαθεοδώρου (Monstershop.gr mxhouse ΑΣ ΜΟ.Λ.Π ΛΕΚΚΑ), να ολοκληρώνει τον αγώνα στη δεύτερη θέση και τον Πισιμάνη (Sherco) να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Στην ES, είχαμε διαφορετικό νικητή στον δεύτερο αγώνα. Ο Θερριός (Yamaha), ήταν αυτός που επικράτησε την Κυριακή, με τον Ζαφειρίου (ΤΜ), να βρίσκεται στη δεύτερη θέση και τον Κουκουζέλη (Beta), να τερματίζει στην τρίτη θέση.

Όσον αφορά την βαθμολογία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro, o Αλέξης Ζώρας (GASGAS) προηγείται έχοντας 70 βαθμούς. Ο Παναγιώτης Κακολύρης (Beta), βρίσκεται στη δεύτερη θέση έχοντας 56 βαθμούς. Ο Κωνσταντίνος Γεροντάκης (Beta) ακολουθεί στην τρίτη θέση έχοντας 42 βαθμούς με τον Παναγιώτη Κουζή (Honda), να ακολουθεί κατά πόδας με τον ίδιο να βρίσκεται στην τέταρτη θέση έχοντας 41 βαθμούς.

Ταυτόχρονα στην Σπάρτη πραγματοποιήθηκε και ο αγώνας του Πανελληνίου Κυπέλλου Enduro με 48 συμμετέχοντες να βρίσκονται στην λίστα εκκίνησης. Οι κατηγορίες C1 και C3 ήταν οι πολυπληθέστερες ενώ στην κατηγορία Junior Sprint -κάτω των 18 ετών- είδαμε να λαμβάνουν μέρος 4 αναβάτες. Στην C1 νικητής αναδείχθηκε ο  Χρήστος Ραυτόπουλος (Yamaha), ο οποίος κατάφερε να αφήσει πίσω του τους Μιχάλη Τράντζα (Honda) και Ναθαναήλ Κολεύρη (ΚΤΜ) οι οποίοι συμπλήρωσαν το βάθρο.

Στη C2, o Στέφανος Ζελέστης (Beta), ήταν ο νικητής με τον Κωνσταντίνο Τριανταφύλλου (Sherco) να κερδίζει στην κατηγορία C3. Οι Χριστόφορος Αποστολόπουλος (Beta) και Παναγιώτης Αναστασόπουλος (Beta), πήραν τις νίκες στις κατηγορίες CS και CV, με τον Αλέξανδρο Γρούτσο (Yamaha) να κερδίζει στην κατηγορία Junior Sprint.

Επόμενος σταθμός του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro η Σπερχειάδα, με την κωμόπολη της Στερεάς Ελλάδας να φιλοξενεί στις 2 και 3 Νοεμβρίου τους πρωταγωνιστές του θεσμού.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2024, 2ος – 3ος αγώνας, Σπάρτη – Ζώρας και Κουζής μοιράστηκαν τις νίκες

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2024, 2ος – 3ος αγώνας, Σπάρτη – Ζώρας και Κουζής μοιράστηκαν τις νίκες

Ετικέτες

Red Bull Romaniacs 2025: Οι μισές συμμετοχές στις Adventure κατηγορίες ήταν CFMOTO!

Με ένα βάθρο αλλά και πολλές συμμετοχές των 450ΜΤ και 800ΜΤΧ
CFMOTO Red Bull Romaniacs 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2025

Η CFMOTO συνεχίζει την επιτυχημένη πορεία των Adventure μοντέλων της διεκδικώντας και αγωνιστικές δάφνες σε έναν από τους σκληρότερους Hard Enduro αγώνες, Red Bull Romaniacs (RBR) 2025 στις κατηγορίες Adv Ultimate και Adv Lite

Εξαιρετικές επιδόσεις και αξιοπιστία έδειξαν οι μοτοσυκλέτες της CFMOTO, 450ΜΤ και 800ΜΤΧ στις σκληρές και απαιτητικές αγωνιστικές συνθήκες του Red Bull Romaniacs στα ομιχλώδη Καρπάθια όρη και το αφιλόξενο τερέν τους.

Red Bull Romaniacs 2025 🔥 The first days have been nothing short of epic — early starts, brutal climbs, technical descents and pure adrenaline across the wild trails of the Carpathians. CFMOTO riders have tackled every challenge with strength and determination, pushing their limits at every turn. And the MTs are proving their worth in the toughest conditions, combining agility, durability, and control where it matters most. This is just the beginning. We’re heading into the next stages with the same fire and focus. Let’s keep pushing forward! 💪 #CFMOTO #MT #RedBullRomaniacs #XploratorRacing #AdventureLite #AdventureUltimate #RideWild #Romaniacs2025 #ExperienceMoreTogether

Δημοσιεύτηκε από CFMOTO_Official στις Πέμπτη 24 Ιουλίου 2025

 

 

 

Στην κατηγορία Adv Ultimate o Ρουμάνος αναβάτης Julian Raduta τερμάτισε πάνω στη σέλα ενός CFMOTO 450MT στην 5η θέση, 3’ περίπου μπροστά από τον Κίμωνα Καράμπελα, με τον αδερφό του, Adrian Raduta να καταλαμβάνει την 8η θέση με ένα CFMOTO 800MTX για την εταιρεία, η οποία συνολικά είχε τις 13 από τις 27 (!) συμμετοχές της κατηγορίας.

CFMOTO Red Bull Romaniacs 2025

Στη Κατηγορία Adv Lite o Κολομβιανός Daniel Fernandez κατόρθωσε να ανεβεί στο βάθρο με το 450ΜΤ του στην θέση ενώ στην μικρή κατηγορία των Adventure μοτοσυκλετών η CFMOTO κατείχε συνολικά τις 10 από τις 28 συμμετοχές της κατηγορίας.

CFMOTO Red Bull Romaniacs 2025

Η παρουσία της εταιρείας στην Ρουμανία είναι γερά εδραιωμένη με την εκεί αντιπροσωπία να έχει καταφέρει εξαιρετική δουλειά έχοντας απογειώσει την δημοφιλία και την αποδοχή της μάρκας, γεγονός που φαίνεται και από την υψηλή ποσόστωση Ρουμάνων αναβατών που την προτίμησαν για την συμμετοχή τους στο Red Bull Romaniacs για το 2025.

CFMOTO Red Bull Romaniacs 2025

Έντονα αισθητή είναι και η παρουσία της εταιρείας στο Sibiu, όπως είχε διαπιστωθεί και κατά το πέρασμα του ΜΟΤΟ από την πόλη σε παλαιότερο MEGA TEST ON-OFF, δίνοντας ώθηση στην εγχώρια αγωνιστική σκήνη.

Η διείσδυση της εταιρείας στην Ρουμανία δεν ξεκίνησε με τις μοτοσυκλέτες, αλλά επεκτάθηκε όταν μεγάλωσε η γκάμα της εταιρείας στα δίκυκλα. Προϋπήρχε με τα ATV καθώς στην χώρα οι «γουρούνες» δεν έχουν κυρίως τουριστική και ψυχαγωγική χρήση, όπως συμβαίνει σε εμάς που ελάχιστοι αγρότες τις έχουν ενσωματώσει στα εργαλεία που χρησιμοποιούν. Στην Ρουμανία είναι δημοφιλές μέσο στην επαρχία και τα μοντέλα της CFMOTO είχαν ήδη υψηλή διείσδυση με σημαντική εμπορική επιτυχία. Το αποτέλεσμα ήταν να υπάρχει και έτοιμο δίκτυο υποστήριξης, αλλά και να γνωρίζουν οι Ρουμάνοι την μάρκα πολύ καλά. Από την μία δικαιολογείται λοιπόν η παρουσία πολλών μοντέλων στο Romanics μέσα από την απήχηση της εταιρείας εκεί, από την άλλη όμως δεν ήταν μόνο Ρουμάνοι οι αναβάτες που προτίμησαν τα συγκεκριμένα μοντέλα και η έντονη παρουσία τους αντανακλά και την εμπορική τους επιτυχία.

 

Ετικέτες