Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro: 3ος Σπερχειάδα – Συλλογή φωτογραφιών

Αγώνας με εξαιρετική διοργάνωση

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/6/2018

Ένας από τους καλύτερους αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro και Πρωταθλήματος Νοτίου Ελλάδας, ήταν ο αγώνας στην Σπερχειάδα, όπως δήλωσαν οι αγωνιζόμενοι. Απροβλημάτιστη οργάνωση, εξαιρετική σήμανση και όμορφο κλίμα, έδωσαν έναν αγώνα που εξελίχθηκε ομαλά με τους συμμετέχοντες να δηλώνουν πως ήταν ο καλύτερος μέχρι αυτή την στιγμή. Αυτό το γεγονός καθιστά ακόμα μεγαλύτερο κρίμα που ο συντάκτης του περιοδικού, Κίμων Καράμπελας, που συμμετείχε στην Ε2 με την Gas Gas, δεν παρευρέθηκε στην εκκίνηση εξαιτίας ενός τραυματισμού στην προπόνηση που καθιστά αμφίβολη την συμμετοχή του για την συνέχεια του πρωταθλήματος.

Ο εξαιρετικός Γιάννης Τρίγκας με BETA έχει πλέον τον τίτλο στην κατηγορία Ε2 παίρνοντας τις νίκες και τις δύο ημέρες με σχετική ευκολία και άνεση. Τόσο την πρώτη που ο καιρός δεν δημιούργησε προβλήματα, όσο και την Κυριακή που η βροχή άλλαξε τα δεδομένα για τους αναβάτες, χωρίς όμως να στερεί πόντους από την διοργάνωση και την διεξαγωγή του αγώνα. Ο Τρίγκας έκανε έναν όμορφο αγώνα δίχως πολύ μεγάλο ρίσκο, θέλοντας να εξασφαλίσει τον τίτλο, πράγμα που το κατάφερε και πλέον βάζει πλώρη για την γενική κατηγορία από τον επόμενο αγώνα. Έχοντας δώσει ορισμένους ανταγωνιστικούς αγώνες με τον Κίμωνα, επικρατώντας εντυπωσιακά πολλές φορές, όπως για παράδειγμα στον αγώνα της Καρδίτσας.

Την Κυριακή η πρωτοκαθεδρία του Αλέξη Ζώρα άλλαξε από την στιγμή της βροχής και μετά, έχοντας να καταπολεμήσει κι ένα τραυματισμένο χέρι, χωρίς αυτό να είναι δικαιολογία για τον Βαγγελάκο που οδηγούσε γρήγορα παντού καλύπτοντας την διαφορά. Η νίκη του Βαγγελάκου ψαλιδίζει την διαφορά με τον Τρίγκα στην γενική, πράγμα που είναι φυσικά το καλύτερο που θα μπορούσε να γίνει για τους θεατές. Στην Ε3 ο Βασίλης Σιαφαρίκας πήρε την νίκη και τις δύο ημέρες, επικρατώντας άνετα και οδεύει έτσι για ακόμα έναν τίτλο, στην μακρά συλλογή που ήδη κατέχει.

Τον τίτλο καλοβλέπει και ο Μιχάλης Μιμίκος στην κατηγορία Senior.

Συγχαρητήρια για μία ακόμη φορά, σε όλους ενεπλάκησαν στην διοργάνωση του αγώνα, καθώς κατάφεραν να δώσουν ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα.

Αποτελέσματα

Οριστική κατάταξη του αγώνα της Κυριακής για την EnduroGP:

Νο	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Σύνολο
112	Βαγγελάκος Δημήτρης	Yamaha	47:46.02
133	Ζώρας Αλέξιος	KTM	47:48.33
13	Κακολύρης Παναγιώτης	Yamaha	48:13.44
22	Τρίγκας Γιάννης	BETA	48:29.71
31	Σιαφαρίκας Βασίλειος	Honda	50:00.01
23	Κοινωνάς Γεώργιος	Yamaha	51:29.22
387	Παπαθεοδώρου Χρήστος	Honda	51:33.22
111	Μανωλίδης Γεώργιος	Honda	51:55.69
38	Θεοδωρίδης Γεώργιος	KTM	52:38.49
141	Μπίλλης Πέτρος	Yamaha	53:13.50
258	Πισιμανης Πέτρος	Yamaha	53:44.80
26	Κοπανος Μιχάλης	Sherco	54:34.01
277	Ζβιντερίκος Νικόλαος	Gas Gas	54:43.57
495	Ζέρβας Νικόλαος	Honda	55:54.02
215	Πανέτης Ελευθέριος	Honda	56:01.74
381	Λεοντιάδης Λεωνίδας	KTM	57:14.61
382	Καρπέλης Γρηγόρης	Husqvarna	57:15.26
182	Σεβαστόπουλος Ιωάννης	Yamaha	57:18.06
500	Μιμίκος Μιχάλης	KTM	1:00:17.92
54	Δημόπουλος Χαράλαμπος	KTM	1:01:52.38
55	Πασχαλίδης Εμμανουήλ	Honda	1:04:00.46
53	Κυρτσούδης Χρήστος	BETA	1:04:27.32
116	Παπαδόπουλος Παναγιώτης	TM	1:06:44.91
εκτός κατάταξης
232	Σαπαντζης Κωνσταντίνος	Honda	Εγκ. ΣΕΧ 8
285	Χασάπης Ιωάννης	KTM	Εγκ. ΕΔ 4
515	Ζαφειρίου Παναγιώτης	Honda	Εγκ. ΣΕΧ 5

Πρωτάθλημα Νοτίου Ελλάδας

Δείτε μία πλούσια συλλογή φωτογραφιών:

Ετικέτες

πανελλήνιο πρωτάθλημα

https://bit.ly/MOTO_675

Enduro

Stark Future: Θα τρέξει στο Red Bull Erzbergrodeo με την ηλεκτρική Varg

Πρώτη φορά στην ιστορία του, το εμβληματικό Red Bull Erzbergrodeo ανοίγει τις πόρτες του σε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/12/2025

Η εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως.

Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία.

Η σουηδική εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως. Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία. Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”. Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες. Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα. Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις. Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το R

Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”.

Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες.

Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις.

Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το Red Bull Erzbergrodeo. Γι’ αυτό και η Stark Varg έχει ήδη αποκτήσει μόνιμη θέση στο γκαράζ μου, με το βλέμμα στραμμένο στις προκλήσεις που έρχονται στο Erzberg.”