Π.Π. Enduro – 6ος Αγώνας Φλώρινα

Τέσσερις πρωταθλητές & ο Ζώρας
19/9/2017

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro & Κύπελλο Β. Ελλάδας
6ος Αγώνας, Φλώρινα, 17 Σεπτεμβρίου 2017
Φωτογραφίες: Θοδωρής Ερμήλιος/PPM

Ξεκαθάρισε στη Φλώρινα η υπόθεση τίτλος για τις τέσσερις από τις πέντε κατηγορίες του Πρωταθλήματος ενώ εκκρεμεί και η μεγάλη μάχη της Γενική. Ο Αλέξης Ζώρας πήρε τη νίκη στην ακριτική πόλη ενώ ο Βαγγελάκος, ο Σιαφαρίκας, ο Μπάκας και ο Γκαγκανάτσιος πανηγυρίζουν ήδη τους τίτλους στις κατηγορίες Ε2, Ε3, Νέων και Βετεράνων, έναν αγώνα πριν την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος.

Με μόλις 1.9 δευτερόλεπτα διαφορά, ο Αλέξης Ζώρας (ΚΤΜ) κατάφερε να πάρει τη δεύτερη συνεχόμενη φετινή του νίκη στην Ε1 και την πρώτη στη Γενική. Μπαίνοντας στην τελευταία ειδική, ο αναβάτης από τα Τρίκαλα τα έδωσε όλα και κατάφερε να επικρατήσει οριακά του Γιάννη Παυλίδη (ΤΜ) που είχε “αρπάξει” προσωρινά το προβάδισμα στην προηγούμενη ειδική. Και όσο οι δυο τους έδιναν οριακές μάχες για τη νίκη, λίγο πιο πίσω, τέσσερις αναβάτες συνέχιζαν το αήττητο σερί στις κατηγορίες τους και κατακτούσαν τους πρώτους τους φετινούς τίτλους. Ανοιχτή παραμένει η υπόθεση και της Γενικής με τον Βασίλη Σιαφαρίκα (Honda) να προηγείται με μόλις τρεις βαθμούς του Παυλίδη και όλα να είναι ανοιχτά μεταξύ τους για τον τελευταίο αγώνα στο Λουτράκι (22 Οκτωβρίου).

Ανοιχτή η υπόθεση τίτλος στην Ε1

Συνέχεια στη νίκη του Ξυλοκάστρου έδωσε ο Ζώρας παίρνοντας τη δεύτερη φετινή του νίκη στην Ε1. Τερματίζοντας μπροστά από τον Γιάννη Παυλίδη, που μετρούσε πέντε νίκες στους πέντε πρώτους αγώνες της χρονιάς, συνεχίζει να ελπίζει για το πρωτάθλημα αν και οι δέκα βαθμοί διαφοράς δείχνουν πολλοί για μόνο έναν αγώνα που απομένει. Οι δύο αναβάτες ήταν σε πολύ καλή μέρα στη Φλώρινα και σημείωσαν εντυπωσιακούς χρόνους κλέβοντας παράλληλα και την παράσταση στη μάχη της Γενικής. Παρών για έκτη συνεχόμενη φορά στο βάθρο ο Παναγιώτης Κακολύρης (Yamaha) που ξεκίνησε δυνατά και στη μάχη της Γενικής αλλά στη συνέχεια έχασε την επαφή του με τους πρώτους, μένοντας τελικά στην πέμπτη θέση.

Πρωτάθλημα για τον Βαγγελάκο στην Ε2

Μόλις ένα βαθμό χρειαζόταν ο Δημήτρης Βαγγελάκος (Yamaha) για να πανηγυρίσει και μαθηματικά τον τίτλο στην κατηγορία. Ο Αθηναίος αναβάτης φυσικά δεν αρκέστηκε σε αυτό και πίεσε για μία ακόμη νίκη που τον διατηρεί αήττητο στην κατηγορία. Επιστροφή στις καλές εμφανίσεις από τον Γιάννη Τρίγκα (Beta) που έδωσε δυνατές μάχες με τον “δίχρονο” Γιώργο Κοινωνά (Yamaha) για τη δεύτερη θέση στην Ε2 αλλά και για την έβδομη της Γενικής, με τον Τρικαλινό αναβάτη να βγαίνει κερδισμένος.

Τίτλος νούμερο 13 για τον Σιαφαρίκα!

Μπορεί αυτή τη φορά ο Σιαφαρίκας να έμεινε μακριά από το κυνήγι της νίκης στη Γενική, ωστόσο με την έκτη σερί νίκη στην Ε3 κατέκτησε και μαθηματικά έναν ακόμη τίτλο στην εντυπωσιακή του καριέρα. Δεύτερη θέση για τον Παπαθεοδώρου (Honda) που με τη σειρά του “καπάρωσε” τη δεύτερη θέση της βαθμολογίας και τρίτη θέση για τον Νίκο Βασιλείου με δίχρονη μοτοσυκλέτα (Beta).  

Οι γνωστοί ύποπτοι σε Νέους και Βετεράνους

Οριακά αγώνα είχαμε στην κατηγορία των Νέων καθώς μόλις δύο αναβάτες πήραν εκκίνηση. Σίγουρα αυτό θα πρέπει να ανησυχήσει όσους ενδιαφέρονται για το μέλλον του σπορ… Ο Δημήτρης Μπάκας (Husqvarna) με δίχρονο 125 ήταν για μία ακόμη φορά νικητής και παράλληλα προσπάθησε να μπει στη δεκαπεντάδα Γενικής ωστόσο στο τελευταίο πέρασμα του από την ειδική Enduro έχασε πολύτιμο χρόνο μένοντας τελικά εκτός βαθμών. Πανηγύρισε ωστόσο τον πρώτο του τίτλο αφήνοντας δεύτερο τον Γρηγόρη Καρίμαλη (ΚΤΜ). Πέμπτη φετινή νίκη και τρίτος τίτλος σε τέσσερα χρόνια για τον Τρικαλινό Θανάση Γκαγκανάτσιο (ΚΤΜ) στους Βετεράνους.  

Υψηλός ανταγωνισμός με λίγες συμμετοχές

Το επίπεδο των κορυφαίων αναβατών του Πανελληνίου Enduro ανεβαίνει συνεχώς χαρίζοντας μας οριακές μάχες και δυνατές συγκινήσεις. Όπως και στους προηγούμενους φετινούς αγώνες, το αποτέλεσμα κρίθηκε στην τελευταία ειδική, με την διαφορά μεταξύ των πρώτων να μετριέται στο δευτερόλεπτο καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Σε κάθε πέρασμα οι χρόνοι πέφτουν, η αγωνία ανεβαίνει και το παραμικρό γλίστρημά μπορεί να φέρει τα πάνω κάτω. Δυστυχώς η αγωνιστική άνοδος δε συνοδεύεται και από αντίστοιχα νούμερα στον αριθμό των συμμετεχόντων, με τον αγώνα της Φλώρινας να σημειώνει αρνητικό ρεκόρ για φέτος με μόλις 29 συμμετοχές για το Πανελλήνιο και 33 για το Β. Ελλάδας. Ας ελπίσουμε πως αυτό οφείλεται στην απόσταση και τις καλοκαιρινές ακόμη συνθήκες ώστε να δούμε μια καλύτερη εικόνα στο parc ferme του τελευταίου αγώνα της χρονιάς που είναι προγραμματισμένος για τις 22 Οκτωβρίου στο Λουτράκι.

Δείτε εδώ αναλυτικά τα αποτελέσματα του αγώνα της Φλώρινας.

Ετικέτες

Dakar 2017: 10η μέρα

30 λεπτά μπροστά ο Sam
13/1/2017

Μέσα σε έναν πανικό ανακατατάξεων τις τελευταίες μέρες στο Dakar Rally, μία από τις πιο σταθερές αξίες είναι ο μέχρι στιγμής πρωτοπόρος της γενικής Sam Sunderland. Τι παίζει όμως με το νεαρό Βρετανό και γιατί μία πιθανή νίκη του θα είναι και μία τεράστια επιτυχία για τον ίδιο;

Αν και στο Dakar δε χωράνε προβλέψεις, ο Sam δείχνει πολύ κοντά στον πρώτο του τερματισμό και μαζί στην πρώτη του νίκη. Ανερχόμενο αστέρι του motocross, είχε ένα ατύχημα στα 16 του που έκοψε κάπως την καριέρα του. Επανήλθε και στα 19 του αποφάσισε να πάει για διακοπές στο Dubai, όπου και μένει μόνιμα τα τελευταία εφτά χρόνια.

Σε μία πίστα motocross στο Dubai τον ανακάλυψε ο ιδιοκτήτης της τοπικής αντιπροσωπείας της ΚΤΜ, του πρότεινε συμβόλαιο και τα πράγματα πήραν τον δρόμο τους. Ο Sam άρχισε να τρέχει τοπικούς αγώνες Βaja και σιγά σιγά ήρθε και η πρώτη συμμετοχή σαν ιδιώτης στο Dakar το 2012. Το θέμα δεν είναι ότι ο Βρετανός κατάφερε να περάσει στον μεγαλύτερο αγώνα ράλι του κόσμου, αλλά το τι συνέβη μετά από την πρώτη του συμμετοχή.

Το 2012 εγκατέλειψε όταν το ‘ιδιωτικό’ του Honda έμεινε από ηλεκτρικά. Το 2013 μπήκε στην επίσημη ομάδα του HRC, αλλά λίγες βδομάδες πριν τον αγώνα καθώς τέσταρε τη νέα μοτοσυκλέτα του κάπου στην Καλιφόρνια, ένα αντίβαρο από το τιμόνι έπεσε στις πλάκες του πιρουνιού, λόκαρε το τιμόνι και ο Sam βρέθηκε με μερικά σπασμένα κόκαλα.

Το 2014 γύρισε πάλι στο Dakar με το HRC, κέρδισε το πρώτο σκέλος του αγώνα αλλά είχε πτώση λίγες μέρες μετά και εγκατέλειψε. Το ίδιο περίπου συνέβη και το 2015, στην πρώτη του συμμετοχή με την εργοστασιακή ομάδα της ΚΤΜ. Όσο για το 2016, λίγους μήνες πριν  τον αγώνα και ενώ είχε κερδίσει το Marocco Rally, έσπασε το ισχίο του στο Merzouga Rally τρεις μέρες μετά.

Τα στατιστικά λένε πάντα την αλήθεια. Ο Sam έχει βρεθεί τρεις φορές μέχρι στιγμής στην εκκίνηση του Dakar xωρίς να έχει καν περάσει την πρώτη του εβδομάδα ποτέ. Και άλλες δύο ήταν έτοιμος να τρέξει αλλά τραυματίστηκε πριν καν φτάσει στην εκκίνηση. Και όλα αυτά μέχρι φέτος.

Στον αγώνα που γίνεται αυτή την στιγμή στην Λατινική Αμερική, ο Sam όχι μόνο έχει περάσει την πρώτη εβδομάδα και προηγείται αλλά κυριότερα είναι σταθερός και μέσα στην δεκάδα σε κάθε σκέλος, άσχετα εάν εκκινεί μπροστά ή στις πίσω θέσεις. Είναι το 2017 η χρονιά που όλα θα αλλάξουν για τον Βρετανό; Μένουν δύο μέρες για να το μάθουμε.

 

Τι έγινε στο 10ο σκέλος;
Τον ταχύτερο χρόνο της ημέρα σημείωσε ο Michael Metge (Honda) όμως το γεγονός πως έχασε ένα waypoint τον χρέωσε με ποινή αφήνοντας τη νίκη στον ομόσταυλό του Joan Barreda. Την ίδια ώρα ο Sunderland (ΚΤΜ) κατάφερε να αυξήσει τη διαφορά του, τερματίζοντας μόλις δωδέκατος.  Με μόνο δύο ημέρες και 352κm ειδικών διαδρομών να απομένουν για τον τερματισμό ο Βρετανός είναι κοντά όχι μόνο στη νίκη αλλά και στον πρώτου τερματισμό σε Dakar.

Την τριάδα συμπλήρωσε ο Σλοβάκος Stefan Svitko οποίος κατέρρευσε αμέσως μετά τον τερματισμό της ημέρας και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο.

Αντίθετα, ανήμπορος να συνεχίσει τον αγώνα ήταν ο Pablo Quintanilla (Husqvarna) οποίος στο τετρακοσιοστό χιλιόμετρο σταμάτησε τον αγώνα υποφέροντας από ζαλάδα προερχόμενη από πτώση που είχε λίγο νωρίτερα. Ο Γάλλος βρισκόταν στη δεύτερη θέση της Γενικής κατάταξης.

Τραυματισμό και εγκατάλειψη ύστερα από ατύχημα με το αυτοκίνητο του Peterhansel (Peugeot) είχε ο Σλοβένος Simon Marcic. Ο Γάλλος οδηγός και ο συνοδηγός παρέμειναν μαζί με τον τραυματία μέχρι να φτάσουν οι πρώτες βοήθειες, χάνοντας αρχικά τη νίκη. Αργά το βράδυ ο χρόνος που έχασε αφαιρέθηκε από την επίδοσή του, και ο πολυνίκης του Dakar ανέβηκε και πάλι στην πρώτη θέση.

 

Ο Joan Berreda - Honda HRC:
Η διαδρομή
751χλμ ήταν το σύνολο της ημέρας που ξεκίνησε από το Chilecito και ολοκληρώθηκε στο San Juan,.με τα 449 να αποτελούν τη χρονομετρημένη ειδική. Το υψόμετρο κυμάνθηκε μεταξύ 800 και 2.600 μέτρων ενώ η θερμοκρασία ήταν αρκετά υψηλότερη σε σχέση με τις προηγούμενες μέρες  Το αρχικό κομμάτι ήταν αργό και με απαιτητική πλοήγηση υποχρεώνοντας πολλούς αναβάτες να υποπέσουν σε σφάλματα και να χάσουν πολύ χρόνο ενώ η συνέχεια ήταν πιο «γκαζερή» και απολαυστική.

 

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 10o

1. Joan Barreda (ESP), Honda, 5:49:45

2. Stefan Svitko (SVK), KTM, 00:00:24

3. Franco Caimi (ARG), Honda, +00:03:48

4. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 00:04:21

5. Helder Rodrigues (PRT), Yamaha, +00:05:46

6. Cervantes Montero (ESP), KTM, +00:07:15

7. Adrien Metge (FRA), Sherco TVS, +00:08:18

8. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:08:43

9. Ondrej Klymciw (CZE), Husqvarna, +00:09:22

10. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:12:53

Είναι το 2017 η χρονιά που όλα θα αλλάξουν για τον Βρετανό; Μένουν δύο μέρες για να το μάθουμε

Γενική κατάταξη μετά το 10o σκέλος

1. Sam Sunderland (GBR), KTM, 28:07:59

2. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:30:01

3. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, + 00:38:43

4. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, +00:41:57

5. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, + 00:53:47

6. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 00:55:24

7. Paulo Goncalves (POR), Honda, + 01:00:11

8. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha, + 01:32:55

9 Franco Caimi (ARG), Honda, +01:37:57

10. Stefan Svitko (SVK), KTM, 01:48:45

 

Ο Sam Sunderland - KTM:

 

Ο Paulo Goncalces - Honda HRC:

 

Φωτό: M. Kin, S. Romero, HRC, F. Duhamel, M. Margani, MCH Photo

Ετικέτες