Red Bull Romaniacs 2024 – 5η νίκη Lettenbichler με ΚΤΜ! Ο Tarres τερμάτισε με Tenere στη κατηγορία Silver [VIDEO]
Ακόμη δύο νίκες για να πιάσει τον Graham Jarvis ο οποίος έχει 7
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
29/7/2024
Ο Manuel Lettenbichler ήταν ο νικητής του Red Bull Romaniacs, με τον αναβάτη της ΚΤΜ να κερδίζει τον διάσημο αγώνα Hard Enduro για πέμπτη φορά στην καριέρα του. Ακόμη ένα σπουδαίο κεφάλαιο στην ιστορία του Tenere έγραψε ο Tarres, με τον αναβάτη της Yamaha να γίνεται ο πρώτος που τερματίζει τον αγώνα με δικύλινδρη On-Off μοτοσυκλέτα στη κατηγορία Silver.
Ο Lettenbichler μπαίνοντας στην τέταρτη και τελευταία μέρα του αγώνα είχε δημιουργήσει μία διαφορά ασφαλείας της τάξης των 40 λεπτών από τον δεύτερο Teodor Kabakchiev (Sherco), με τον αναβάτη της ΚΤΜ να βρίσκεται σχεδόν με το ένα πόδι στο πρώτο σκαλί του βάθρου.
Με το που ξεκίνησε η τελευταία διαδρομή του αγώνα αυτός που έκανε αμέσως την κίνηση του ήταν ο Kabakchiev ο οποίος ήλπιζε για κάποιο στραβοπάτημα του Lettenbichler ενώ ταυτόχρονα ο αναβάτης της Sherco ήθελε να κρατήσει πίσω του τον Mario Roman επίσης της Sherco, ο οποίος τον ακολουθούσε κατά πόδας από την αρχή του αγώνα.
Τελικά το θαύμα που ήλπιζε ο Kabakchiev δεν ήρθε ποτέ καθώς ο Lettenbichler κέρδισε με άνεση για πέμπτη φορά το Red Bull Romaniacs με τον αναβάτη της ΚΤΜ, να βρίσκεται δύο νίκες μακριά από το να ισοφαρίσει τον Graham Jarvis ο οποίος κατέχει το ρεκόρ με 7 νίκες. Πίσω από τον Lettenbichler τερμάτισε ο Kabakchiev με τον ίδιο να καταφέρνει να κρατήσει πίσω του τον Roman o οποίος συμπλήρωσε το τρίτο σκαλί του βάθρου. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Wade Young (GASGAS), με τον Michael Walkner επίσης με GASGAS να συμπληρώνει την πεντάδα.
Άξιος συγχαρητηρίων για ακόμη μία φορά ο Pol Tarres ο οποίος έκανε τα αδύνατα δυνατά για να φέρει το Yamaha Tenere 700 στον τερματισμό του Romaniacs. O αναβάτης της Yamaha ο οποίος φέτος αγωνιζόταν στην κατηγορία Silver έγινε ο πρώτος που καταφέρνει να τερματίσει τον σκληρό αγώνα Hard Enduro με δικύλινδρη On-Off μοτοσυκλέτα. Ο Tarres τερμάτισε στην 60η θέση της Silver κατηγορίας με τον ίδιο όπως φαίνεται να βάζει πλώρη του χρόνου με το Tenere για την Gold κατηγορία αν αναλογιστούμε πως πέρυσι είχε αγωνιστεί στη Bronze.
Όσον αφορά τις ελληνικές συμμετοχές οι Λεωνίδας Λεοντιάδης (Bronze), Δημήτρης Μαραγκός (Iron), Κωνσταντίνος Δημητρίου (Iron), Βασίλης Στεργιόπουλος (Iron), Παναγιώτη Κώτσος (Atom) κατάφεραν να πετύχουν τον στόχο του τερματισμού ενώ και ο Δημήτρης Καζάκης (Silver), ο οποίος είχε μία εγκατάλειψη κατά τη διάρκεια της τρίτης ημέρας, χρησιμοποίησε το δικαίωμα να εκκινήσει ξανά με τον ίδιο να τερματίζει εν τέλει το Red Bull Romaniacs έστω και με ποινή χρόνου.
EnduroGP 2025, 3ος γύρος Σουηδία – Από μία νίκη για Garcia και Pichon
Αύξησε τη διαφορά του στην κορυφή ο Ισπανός αναβάτης της KTM
Από το
motomag
26/5/2025
Οι απαιτητικές συνθήκες και οι χαμηλές θερμοκρασίες δυσκολέψαν τους περισσότερους αγωνιζόμενους στο Skövde της Σουηδίας με τους Josep Garcia και Zach Pichon να μοιράζονται τις νίκες.
Ο αναβάτης της TM MOTO Boano Factory Enduro Team, Zach Pichon, κατέγραψε εντυπωσιακή νίκη στην πρώτη ημέρα χωρίς να καταφέρνει να κερδίσει τον ασταμάτητο Josep Garcia που με ισχυρή αντεπίθεση κατάφερε να επιβληθεί τελικά στον τρίτο γύρου του Paulo Duarte FIM EnduroGP World Championship, στο POLISPORT GP της Σουηδίας.
1η Ημέρα
Με αυτοπεποίθηση, ο Zach Pichon ξεκίνησε την πρώτη ημέρα δυναμικά κερδίζοντας την πρώτη ειδική GMOTO Enduro Test, μπροστά από τον Andrea Verona (GASGAS) και τον Josep Garcia (KTM).
Μετά την πρώτη ACERBIS Cross Test, την οποία κέρδισε ο Garcia, ο Verona παρέμενε πρώτος γενικής, αλλά μόλις 0,57 δευτερόλεπτα χώριζαν τους τρεις κορυφαίους. Ο γύρος έκλεισε με το POLISPORT Extreme Test, όπου ο τοπικός ήρωας Mikael Persson σημείωσε ιστορική νίκη σε ειδική της κατηγορίας EnduroGP για την Triumph Racing Factory Enduro Team. Ο Pichon, τερματίζοντας δεύτερος, βρέθηκε να ηγείται του αγώνα.
Στη δεύτερη επανάληψη της GMOTO Enduro Test, ο Pichon διεύρυνε το προβάδισμά του στους 14", με τον Garcia δεύτερο και τον Hamish Macdonald (Sherco) τρίτο. Ο Persson ήταν τέταρτος και ο Verona έπεσε στην πέμπτη θέση. Ολοκληρώνοντας τον δεύτερο γύρο με τον ταχύτερο χρόνο στο POLISPORT Extreme Test, ο Pichon άρχισε να ξεφεύγει.
Κάνοντας το 4/4 στις ειδικές GMOTO Enduro Test, ο Pichon ολοκλήρωσε τον τρίτο και τελευταίο γύρο με εντυπωσιακή διαφορά 48 δευτερολέπτων, κατακτώντας τη νίκη στην πρώτη ημέρα του EnduroGP. Ο σταθερός αλλά όχι τόσο ταχύς Garcia περιορίστηκε στη δεύτερη θέση.
Η μάχη για την τρίτη θέση ήταν σκληρή, με τον Macdonald να ανεβαίνει στο βάθρο με διαφορά μικρότερη των 2" από τον Verona (4ος), ενώ ο Persson, μόλις 4" πίσω, τερμάτισε πέμπτος και ικανοποιημένος.
Ο Garcia συνέχισε το αήττητο σερί του στην κατηγορία Enduro1, κερδίζοντας την πέμπτη συνεχόμενη νίκη του. Ωστόσο, ο Persson τον πίεσε έντονα, κερδίζοντας και τις τρεις ειδικές στον τελευταίο γύρο και τερματίζοντας μόλις 16" πίσω του. Ο Samuele Bernardini (Honda RedMoto) τερμάτισε τρίτος, σχεδόν τρία λεπτά πίσω.
Ο Pichon, εκτός από τη νίκη στο EnduroGP, κέρδισε και την κατηγορία Enduro2 για τέταρτη φορά φέτος. Ο Verona ήταν δεύτερος και ο Nathan Watson (Beta) τρίτος.
Στην Enduro3, ο Macdonald εξασφάλισε την τέταρτη νίκη της σεζόν. Ο teammate του Antoine Magain ακολούθησε για ένα 1-2 της Sherco, ενώ ο Leo Le Quere (TM MOTO) πήρε την τρίτη θέση.
Αποτελέσματα 1η ημέρας EnduroGP
Zach Pichon (TM MOTO) 1:09:49.26
Josep Garcia (KTM) 1:10:37.65
Hamish Macdonald (Sherco) 1:10:49.87
Andrea Verona (GASGAS) 1:10:51.49
Mikael Persson (Triumph) 1:10:53.67
Nathan Watson (Beta) 1:11:37.04
Max Ahlin (KTM) 1:11:57.81
Antoine Magain (Sherco) 1:12:05.32
Theo Espinasse (Sherco) 1:12:16.81
Albin Norrbin (Fantic) 1:12:24.12
2η Ημέρα
Η δεύτερη ημέρα στο Skövde ολοκλήρωσε το POLISPORT GP της Σουηδίας για τον τρίτο γύρο του πρωταθλήματος, με ακόμα πιο χαμηλές θερμοκρασίες να κάνουν τον αγώνα να θυμίζει χειμώνα. Οι αναβάτες αντιμετώπισαν σκληρές ειδικές διαδρομές με τις απαιτητικές συνθήκες και οι χαμηλές θερμοκρασίες δυσκολεύουν τον αγώνα
ο Josep Garcia ανασυγκροτήθηκε, όπως έγινε φανερό από την αρχή της δεύτερης ημέρας. Κυριαρχώντας στις ειδικές διαδρομές (GMOTO Enduro Test, ACERBIS Cross Test και POLISPORT Extreme Test), καθώς σημείωσε τους ταχύτερους χρόνους στις τρεις πρώτες ειδικές, έκλεισε τον πρώτο γύρο με προβάδισμα εννέα δευτερολέπτων.
Ο Andrea Verona της GASGAS βρισκόταν δεύτερος, ενώ ο νικητής της πρώτης ημέρας, Zach Pichon της TM MOTO Boano Factory Enduro Team, ακολουθούσε τρίτος. Ο Σουηδός Mikael Persson της Triumph ήταν τέταρτος, ενώ οι Hamish Macdonald και Antoine Magain της Sherco κατείχαν την πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα.
Στον δεύτερο γύρο δεν υπήρξαν σημαντικές αλλαγές, με τον Garcia να αυξάνει τη διαφορά στα 16 δευτερόλεπτα κερδίζοντας τελικά τη νίκη στο EnduroGP. Ο Verona τερμάτισε δεύτερος, 15" πίσω, και ο Pichon – με κάποια λάθη – τρίτος. Ο Macdonald επικράτησε του Persson για την τέταρτη θέση, αφήνοντας τον Σουηδό πέμπτο.
Παρόλο που δεν κέρδισε το συνολικό EnduroGP, ο Verona ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί της Enduro2. Ο Pichon ακολούθησε δεύτερος, 31" πίσω. Ο Theo Espinasse της Sherco πήρε την τρίτη θέση με πολύ καλή εμφάνιση.
Στην Enduro1, ο Garcia κυριάρχησε και πάλι με ευρεία διαφορά. Ο Persson έκανε δυνατό αγώνα και τερμάτισε δεύτερος, ενώ ο Morgan Lesiardo της Triumph βελτίωσε το αποτέλεσμα της πρώτης ημέρας και ανέβηκε τρίτος.
Στην Enduro3, ο Macdonald πήρε δεύτερη συνεχόμενη νίκη, με τον teammate του Magain να ακολουθεί για ένα 1-2 της Sherco. Ο Leo Le Quere της TM MOTO Boano συμπλήρωσε το βάθρο.
Στην πορεία της ημέρας, οι δύο πρώτοι ξέφυγαν από τον Dagna. Ο Scardina διατηρούσε προβάδισμα 27 δευτερολέπτων, αλλά ο Elgari αντεπιτέθηκε στις τελευταίες δύο ειδικές. Δεν ήταν αρκετό, όμως, και ο Scardina κέρδισε με διαφορά 12". Ο Dagna ήταν τρίτος, πάνω από ένα λεπτό πίσω.
Josep Garcia (KTM): “Δεν περίμενα να κερδίσω σε αυτές τις συνθήκες. Είναι κάτι παραπάνω από νίκη για μένα, μετά τον τραυματισμό που είχα από το GP της Ισπανίας.”
Andrea Verona (GASGAS): “Η δεύτερη ημέρα ήταν σίγουρα καλύτερη. Κατάλαβα καλύτερα πώς να οδηγώ το Enduro Test.”
Zach Pichon (TM MOTO): “Δεν μπορούσα να βρω ρυθμό στο Enduro Test. Έκανα και δύο μεγάλα λάθη στο Extreme Test. Ήταν ο πιο δύσκολος αγώνας της χρονιάς ως τώρα.”