Steve Holcombe - Από τη Honda στη Sherco για τις σεζόν 2026 και 2027

Ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Enduro στην Ε3 με τη δίχρονη Sherco 300

Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2026

Μια σπουδαία μεταγραφή ανακοίνωσε η γαλλική Sherco, αφού το 2026 και το 2027 θα έχει στις τάξεις της τον 9 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Enduro, Steve Holcombe.

Μετά από μια εξαιρετική χρονιά το 2025, όπου η Sherco εξασφάλισε τον Παγκόσμιο Τίτλο Enduro στην κατηγορία E3 με τον Hamish Macdonald, οι Γάλλοι ανακοινώνουν μια μεγάλη συμφωνία, με τον Βρετανό Steve Holcombe.

Αντίθετα με τους Γάλλους, το 2025 ήταν μια χρονιά που ο Holcombe θα ήθελε να ξεχάσει, αφού σημαδεύτηκε για εκείνον από έναν άσχημο τραυματισμό στον πρώτο γύρο της χρονιάς, με αποτέλεσμα ρήξη πρόσθιου χιαστού στο γόνατο και χειρουργείο που τον κράτησε εκτός δράσης για όλη τη σεζόν…

Holcombe

Τώρα, οι πρώην ανταγωνιστές, Sherco - Holcombe ενώνουν τις δυνάμεις τους για τα επόμενα δυο χρόνια, έχοντας ως στόχο φυσικά τον τίτλο της Ε3.

Παράλληλα με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP, ο Holcombe θα αγωνιστεί στο Ιταλικό Πρωτάθλημα, το ISDE στην Πορτογαλία και στο Trèfle Lozérien.

Holcombe

Ανάλογα με το πρόγραμμα, ο Βρετανός αναμένεται επίσης να συμμετάσχει σε διάφορες διοργανώσεις Enduro στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι οποίες θα ανακοινωθούν σε μεταγενέστερο στάδιο.

Οι πρώτες δοκιμές με τη νέα του μοτοσυκλέτα έχουν προγραμματιστεί για τις αρχές Ιανουαρίου.

Ο Steve Holcombe, γεννημένος στις 16 Μαΐου 1994, είναι ένας από τους πιο επιτυχημένους ανταγωνιστές στην ιστορία του αθλήματος. Έχει στεφθεί εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM Enduro, με τέσσερις τίτλους EnduroGP (2017, 2018, 2020 & 2023), τρία Παγκόσμια Πρωταθλήματα Enduro3 (E3) (2016, 2018 & 2019) και δύο Παγκόσμια Πρωταθλήματα Enduro2 (E2) (2020 & 2023).

Ετικέτες

holcombe

sherco

endurogp

https://bit.ly/MOTO_674

Enduro

Enduro Αυλώνας 2025: Πρώτος αγώνας «όπως παλιά»! Μπόλικη λάσπη και χιλιόμετρα!

Σαρωτικός Κουζής σε έναν δύσκολο αγώνα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/2/2025

Ένας αγώνας με υψηλό βαθμό δυσκολίας που έκοψε την ταχύτητα των «motocross αναβατών» και έφερε την αντοχή και την μαχητικότητα στο προσκήνιο, άνοιξε την αυλαία για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro.

Φυσικά αυτό δεν αγγίζει τον Παναγιώτη Κουζή (#238TM) που δεν είναι εύκολο να του κοπεί η φόρα και όχι μόνο δεν πτοήθηκε από την δυσκολία του αγώνα, αλλά επικράτησε χωρίς κόπο τόσο στην κορυφή της Ε2, όσο και στην γενική κατάταξη.

Ο Παναγιώτης Κακολύρης (#100 Suzuki) κράτησε έναν επίσης πολύ γρήγορο ρυθμό και με παραδειγματική οδήγηση ανέβηκε στην κορυφή της Ε1 και μαζί στην δεύτερη θέση της γενικής.

Στην τρίτη θέση της ημέρας ο Γιάννης Τρίγκας (#322 Beta) σε μία μεγάλη επάνοδο φανέρωσε την εμπειρία και τις ικανότητές του με επικράτηση στην Ε3, ακολουθούμενος από τον Βαρσάμη Δημήτρη (#332 Honda), με τον Ζώρα Αλέξιο (#133 KTM) στην κατηγορία Ε1, να κλείνει την πρώτη πεντάδα της Enduro GP.

Την δεκάδα έκλεισαν με την σειρά στην 6^η θέση ο Τρίγκας Αθανάσιος (#331 Beta), ο Χρήστος Παπαθεοδώρου (#287 KTM) στην 7^η θέση, ο Παπιλας Παναγιώτης (#7 Beta) στην 8^η της Enduro GP, ο Χασάπης Ιωάννης (#36 FANTIC) στην 9^η θέση και έπειτα ο Πισιμανης Γιωργος (#6 Sherco) στην 10^η θέση.

Ο αγώνας είχε αρκετά δύσκολα σημεία που απαιτούσε εμπειρία για να περάσεις γρήγορα χωρίς να κολλήσεις, το οποίο είναι βέβαιο εύκολο να το πεις εκ των υστέρων αλλά εκείνη την στιγμή και με δεδομένο πως δεν φαινόταν εύκολα η παγίδα ήταν εύκολο να γίνει το λάθος. Αυτό δεν σημαίνει πως δεν υπήρχαν αρκετοί που μπόρεσαν να πάρουν την γρήγορη απόφαση και να πατήσουν έξω από τα λούκια χωρίς να κολλήσουν. Μοναδική παραφωνία από πλευράς της διοργάνωσης είναι πως η κορδέλα σε ένα δύσκολο σημείο άνοιξε κατά την διάρκεια της ειδικής αντί για το τέλος του πρώτου γύρου, δημιουργώντας μία μικρή διαφορά σε όποιον δεν χρειάστηκε να περάσει από εκεί. Πέρα από το μικρό αυτό θέμα δεν μεταφέρθηκε σε εμάς κατά την παρουσία που είχαμε εκεί οποιοδήποτε ζήτημα, το αντίθετο ήταν αρκετοί όσοι μίλησαν για έναν δύσκολο αλλά συναρπαστικό αγώνα, από εκείνους που νιώθεις πως έχεις κατακτήσει κάτι, απλά ολοκληρώνοντάς τους! Φάνηκε πως η προσπάθεια ήταν να γίνει ένας σκληρός πρώτος αγώνας που να ευνοεί την εμπειρία και την αντοχή και να δώσει σε όλους τους συμμετέχοντες την ευκαιρία να είναι περήφανοι που πήραν μέρος σε μία τέτοια δοκιμασία.