Taddy Blazusiak - Με την ηλεκτρική Stark Future σε SuperEnduro και EnduroCross, όμως η FIM του βάζει τρικλοποδιά

Ενώ υπήρχε συμφωνία συμμετοχής στο SuperEnduro του Παρισιού, τελευταία στιγμή η FIM... απαγόρευσε για "λόγους ασφάλειας" τη συμμετοχή Blazusiak-Varg!
motomag Ο Blazusiak υπογράφει με την ηλεκτρική Stark Future για να αγωνιστεί σε SuperEnduro και EnduroCross ωστόσο η FIM του βάζει φρένο
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/11/2023

Είχατε διαβάσει στο MOTO πως ο πρωταθλητής του Trial, του FIM SuperEnduro World Championship και του AMA EnduroCross Championship, Taddy Blazusiak αποχώρησε από την ομάδα της GASGAS, με τον ίδιο να υπογράφει το νέο του συμβόλαιο με την ηλεκτρική εταιρεία μοτοσυκλετών Stark Future ώστε να συνεχίσει την αγωνιστική του καριέρα ωστόσο αυτή θα μπει λίγο στον πάγο λόγω της FIM και των κανονισμών της.

Για όσους δεν γνωρίζουν η Royal Enfield μέσω της μητρικής της εταιρείας Eicher Motors Ltd. (EML), επένδυσε μέσα στη φετινή χρονιά 50 εκατομμύρια ευρώ ώστε να αποκτήσει μερίδιο 10,35% επί της συνολικής αξίας της νεοσύστατης εταιρείας, ενώ στόχος της Stark Future ήταν να συνεχίσει μέσα από αυτήν την χρηματοδότηση την εξέλιξη της ηλεκτρικής motocross μοτοσυκλέτας VARG την οποία παρουσίασε το 2021. Στα πλαίσια της εξέλιξης της VARG ήταν και η εμφάνιση της στους αγώνες SuperEnduro και EnduroCross και για τον λόγο αυτό θέλησαν να φέρουν στην Stark Future Racing τον Πολωνό αναβάτη. Μετά την υπογραφή του συμβολαίου η παρθενική εμφάνιση της μοτοσυκλέτας σε αγώνες Enduro καθώς και η πρώτη εμφάνιση του Blazusiak θα γινόταν στο Παρίσι ωστόσο τα πράγματα δεν κύλησαν ομαλά για ομάδα και αναβάτη.

Ο Blazusiak υπογράφει με την ηλεκτρική Stark Future για να αγωνιστεί σε SuperEnduro και EnduroCross ωστόσο η FIM του βάζει φρένο

Λίγες ημέρες πριν ξεκινήσει ο αγώνας και ενώ η ομάδα είχε μεταβεί στο Παρίσι, η FIM έστειλε email κάνοντας γνωστό πως η συμμετοχή της Stark Future Racing δεν γίνεται δεκτή λόγω αλλαγής στον κανονισμό. Ο εν λόγω κανονισμός αναφέρει πως οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες δεν δύναται να συμμετάσχουν καθώς δεν πληρούν τις προδιαγραφές ασφαλείας! Φυσικά όπως ήταν λογικό ο διευθυντής της αγωνιστικής ομάδας Sebastien Tortelli -μέχρι πρότινος δοκιμαστής και εξελικτής της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας VARG- πέρασε στην αντεπίθεση. Ο Tortelli ανέφερε πως στις 20 Οκτωβρίου η ομάδα του επικοινώνησε με την FIM ώστε να ενημερωθούν αν η μοτοσυκλέτα μπορεί να λάβει μέρος στον αγώνα του SuperEnduro στο Παρίσι, με την FIM να τους ενημερώνει πως εφόσον συμμορφώνεται η μοτοσυκλέτα με τους κανονισμούς τότε μπορεί αυτή να λάβει μέρος στην κατηγορία Prestige. Μετά από αυτό η Stark Future Racing προσέλαβε στην ομάδα τον Taddy Blazusiak.

Ο Blazusiak υπογράφει με την ηλεκτρική Stark Future για να αγωνιστεί σε SuperEnduro και EnduroCross ωστόσο η FIM του βάζει φρένο

Όμως λίγα 24ωρα πριν τον αγώνα, η Stark Future Racing έλαβε ένα email το οποίο έλεγε πως λόγο αλλαγής στον κανονισμό δεν μπορούσε να λάβει μέρος στον αγώνα καθώς υπήρχαν προβλήματα ασφαλείας. Ο Tortelli προσπάθησε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με την ομάδα να δηλώνει πως θα πληρώσει η ίδια έναν πυροσβέστη (!) ο οποίος θα είναι υπεύθυνος για τη μοτοσυκλέτα σε περίπτωση που συμβεί κάποιο ατύχημα. Αυτό δεν έγινε δεκτό με τη FΙΜ να ακυρώνει τη συμμετοχή της Stark Future Racing στο Παρίσι. Ο Tortelli μετά από αυτό το γεγονός ανέφερε πως προσπαθούν να βρουν μία λύση ώστε να αγωνιστούν στους επόμενους αγώνες των θεσμών SuperEnduro και EnduroCross. Μία πρωτόγνωρη κατάσταση βίωσε στην Γαλλική πρωτεύουσα και ο νέος αναβάτης της Stark Future Racing Taddy Blazusiak με τον Πολωνό να δηλώνει: “Δεν ξέρω τι έγινε εκεί. Είμαι αγωνιζόμενος και είμαι εδώ για να αγωνιστώ. Η ομάδα μου είχε την άδεια να οδηγήσει και η μοτοσυκλέτα εγκρίθηκε από τη FIM. Ξαφνικά υπήρξαν νέοι κανονισμοί αυτή την εβδομάδα! Αυτοί κοινοποιήθηκαν στην ομάδα την Πέμπτη το βράδυ, και διαβάζοντας τους διαπιστώσαμε ότι δεν επέτρεπαν τη συμμετοχή της μοτοσυκλέτας μας... μια παράλογη κατάσταση."

Το μόνο θετικό που συνέβη στην ομάδα και στον Blazusiak, ήταν το γεγονός πως τους επετράπη να κάνουν κάποιους γύρους στη διαδρομή με την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα VARG για διαφημιστικούς σκοπούς. O Πολωνός δεν είναι ξεκάθαρο αν και πότε θα αγωνιστεί, ωστόσο ο ίδιος θα συνεχίσει με την ομάδα του να εξελίσσει την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Stark Future.

Ο Blazusiak υπογράφει με την ηλεκτρική Stark Future για να αγωνιστεί σε SuperEnduro και EnduroCross ωστόσο η FIM του βάζει φρένο

 

Ετικέτες

ISDE 2026: Θριαμβευτική η 100ή διοργάνωση για την Ιταλία - Υπερασπίστηκε τους τίτλους της, ατομική πρωτιά Andrea Verona

Νίκη σε World Trophy και Junior World Trophy - Ο Verona να κατακτά την ατομική γενική
ISDE
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/10/2026

Η Ιταλία υπερασπίστηκε τους τίτλους της στις δύο κορυφαίες ομαδικές κατηγορίες του 6DAYS Enduro των Εθνών της FIM για το 2026, ολοκληρώνοντας μια εβδομάδα κυριαρχίας στην Πορτογαλία. Οι ΗΠΑ κατέκτησαν για έβδομη φορά το Women's World Trophy, ενώ ο Josep García έχασε την ευκαιρία για έκτη συνεχόμενη ατομική νίκη.

Η αυλαία της 100ής διοργάνωσης του 6DAYS FIM Enduro of Nations έπεσε στις 17 Οκτωβρίου στο Sines της Πορτογαλίας, με την τελική Cross Test στην παραλία Vasco da Gama και την απονομή των βραβείων με φόντο τον Ατλαντικό Ωκεανό.

Η Ιταλία, που συμμετείχε ως κάτοχος των τίτλων στο World Trophy και στο Junior World Trophy, διατήρησε την πρωτοπορία στην κορυφαία κατηγορία από την πρώτη έως την τελευταία ημέρα. Η επιτυχία ολοκληρώθηκε με τον Andrea Verona (KTM) να κατακτά για πρώτη φορά στην καριέρα του την ατομική γενική κατάταξη, βάζοντας τέλος στο σερί των πέντε συνεχόμενων νικών του Josep García.

"Στην τελετή έναρξης είχα πει ότι ήταν ωραίο να φτάνεις με το τρόπαιο του νικητή, αλλά ακόμη καλύτερο θα ήταν να το πάρουμε ξανά μαζί μας στην επιστροφή", δήλωσε ο Verona, αναφερόμενος στην υπεράσπιση του τίτλου της Ιταλίας.

ISDE

World Trophy: Ιταλία, Γαλλία και Σουηδία στο βάθρο

Η Ιταλία ολοκλήρωσε τον αγώνα στην πρώτη θέση του World Trophy, με τη Γαλλία να τερματίζει δεύτερη, 3 λεπτά και 33,97 δευτερόλεπτα πίσω, και τη Σουηδία τρίτη, με διαφορά 6 λεπτών και 51,81 δευτερολέπτων.

Οι ΗΠΑ κατέλαβαν την τέταρτη θέση, ενώ η Ισπανία ολοκλήρωσε την πρώτη πεντάδα.

ISDE

Junior World Trophy: Δεύτερος τίτλος στη σειρά για την Ιταλία

Η Ιταλία επικράτησε και στο Junior World Trophy, υπερασπιζόμενη τον τίτλο της. Οι ΗΠΑ τερμάτισαν δεύτερες, με την Ισπανία να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου. Η Τσεχία και η Αυστραλία συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα.

Η ισπανική ομάδα των Àlex Puey, Albert Fontova και Yago Domínguez εξασφάλισε το χάλκινο μετάλλιο, ενώ η Αυστραλία ανέβηκε στην πέμπτη θέση μετά από δυνατές εμφανίσεις στις τελευταίες ημέρες.

ISDE

Women's World Trophy: Έβδομος τίτλος για τις ΗΠΑ

Οι ΗΠΑ κατέκτησαν το Women's World Trophy για έβδομη φορά, διευρύνοντας το ρεκόρ τους στη διοργάνωση. Η Αυστραλία τερμάτισε δεύτερη, με διαφορά 9 λεπτών και 23 δευτερολέπτων, ενώ η Γαλλία κατέλαβε την τρίτη θέση.

ISDE

Ατομική γενική: Πρώτη νίκη για τον Andrea Verona

Ο Andrea Verona (KTM) κατέκτησε την πρώτη του νίκη στη συνολική ατομική κατάταξη των 6DAYS, τερματίζοντας μπροστά από τον Josep García (KTM), ο οποίος περιορίστηκε στη δεύτερη θέση και τον Zach Pichon (TM Moto) που συμπλήρωσε το βάθρο.

Ο García είχε κερδίσει τρεις ημέρες του αγώνα και παρέμεινε κοντά στον Ιταλό μέχρι την τελική Cross Test, αλλά δεν κατάφερε να ανατρέψει τη διαφορά. Ο Verona διαχειρίστηκε το προβάδισμά του και ολοκλήρωσε ιδανικά τη διοργάνωση, συνδυάζοντας την ατομική νίκη με τον ομαδικό τίτλο της Ιταλίας.

ISDE

Οι νικητές στις κατηγορίες E1, E2 και E3

Στην E1, ο Josep García πήρε τη νίκη, παρά τη δεύτερη θέση στη γενική ατομική κατάταξη. Ο Morgan Lesiardo τερμάτισε δεύτερος και ο Max Ahlin τρίτος.

Στην E2 επικράτησε ο Andrea Verona, με τον Zach Pichon δεύτερο και τον Grant Davis τρίτο.

Η E3 κρίθηκε με ελάχιστη διαφορά, καθώς ο Brad Freeman (Beta) επικράτησε του Julien Roussaly (Sherco) μόλις κατά τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου. Ο Albin Norrbin (Husqvarna) συμπλήρωσε το βάθρο.

Τελική κατάταξη ανά κατηγορία

ISDE

Κατηγορία

1ος

2ος

3ος

E1

Josep García (KTM)

Morgan Lesiardo (Triumph)

Max Ahlin (Honda)

E2

Andrea Verona (KTM)

Zach Pichon (TM Moto)

Grant Davis (KTM)

E3

Brad Freeman (Beta)

Julien Roussaly (Sherco)

Albin Norrbin (Husqvarna)

Στην κατηγορία των γυναικών, η Brandy Richards (KTM) επικράτησε με διαφορά 5 λεπτών και 39 δευτερολέπτων. Η Danielle McDonald (Yamaha) τερμάτισε δεύτερη, με την Korie Steede (Husqvarna) να συμπληρώνει την πρώτη τριάδα.