Νέα Triumph Speed Triple S και R 2016

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/11/2015

Το βρετανικό εργοστάσιο παρουσίασε τις ανανεωμένες, εκ βάθρων, Speed Triple S/R, λίγο πριν εκτεθούν δημόσια στην EICMA του Μιλάνου. Οι δύο νέες εκδόσεις φιλοδοξούν να συνεχίσουν την επιτυχημένη πορεία των Speed Triple έχοντας σημαντικά νέα όπλα στην "προίκα" που τις συνοδεύει.
Στο επίκεντρο των αναβαθμίσεων βρίσκεται ο νέος τρικύλινδρος κινητήρας των 1050 κυβικών, ο οποίος ούτε λίγο ούτε πολύ έχει δεχθεί βελτιώσεις σε 104 σημεία (!), εκ των οποίων τα σημαντικότερα αποτελέσματα είναι η αύξηση της ροπής σε όλο το φάσμα των στροφών, η βελτίωση της κατανάλωσης κατά 10%, ενώ παράλληλα είναι εναρμονισμένος με τις νέες, αυστηρότερες, προδιαγραφές Euro4.

Αυτές οι βελτιώσεις περιλαμβάνουν έναν νέο θάλαμο καύσης και κατά συνέπεια νέα κυλινδροκεφαλή, νέο στρόφαλο, διαφορετικό σχεδιασμό των εμβόλων και νέα σώματα ψεκασμού για το ride-by-wire σύστημα διαχείρισης του γκαζιού. Επιπλέον, διαθέτει τώρα μονόδρομο συμπλέκτη, νέο αποδοτικότερο ψυγείο και νέα εξάτμιση με πιο ελεύθερη ροή κατά 70%.
Οι δύο νέες εκδόσεις του Speed Triple είναι εξοπλισμένες και με ένα νέο πακέτο βοηθημάτων υψηλής τεχνολογίας, για μια πιο ανθρωποκεντρική προσέγγιση προς όφελος του αναβάτη. Ανάμεσα στα καινούργια στοιχεία ξεχωρίζει η νέα ECU που προσφέρει πέντε διαφορετικά riding modes (Road, Rain, Sport, Track και ένα που όλες οι παράμετροι μπορούν να ρυθμιστούν βάσει των προτιμήσεων του αναβάτη), που δίνουν επιλογές για να ευρύτατο φάσμα παραγόντων και σεταρίσματος, έτσι ώστε να μπορεί να προσαρμοστεί με ευκολία σε διαφορετικά οδηγικά στιλ και συνθήκες. Επίσης, ο αναβάτης έχει στην διάθεσή του και ρυθμιζόμενα συστήματα ABS και traction control για την απόλυτη παραμετροποίηση όλων των χαρακτηριστικών της απόδοσης και της συμπεριφοράς των Speed Triple.

Από τον σαρωτικό αέρα της αλλαγής δεν εξαιρέθηκε η εμφάνιση, καθώς το κλειδί στον σχεδιασμό των νέων Speed Triple S και R είναι η στενή και δυναμική σιλουέτα. Τα πλαστικά είναι επανασχεδιασμένα, δίνοντας έμφαση στην επιθετική και "αθλητική" εμφάνιση, ενώ συμβάλλει σε αυτό τόσο η νέα ουρά που αντλεί την έμπνευσή της από το supersport Daytona 675R της εταιρείας, όσο και η μείωση του πλάτους του συνόλου κινητήρας-ψυγείο κατά 20 χιλιοστά, διατηρώντας την μινιμαλιστική σχεδιαστική άποψη που έχει γίνει συνώνυμο των γυμνών της Triumph.
Οι monoblock ακτινικές δαγκάνες της Brembo αποτελούν μέρος του στάνταρ εξοπλισμού και στις δύο εκδόσεις, ενώ το R διαθέτει καρίνα, ανθρακονημάτινες λεπτομέρειες και εμπρός φτερό, και φυσικά αναρτήσεις της Ohlins.

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Έρχονται τα πρώτα πρόστιμα για 350.000 οδηγούς με ανασφάλιστα οχήματα, χωρίς ΚΤΕΟ και απλήρωτα τέλη

Πρόστιμα έως 10.000 ευρώ, έλεγχος μέσω καμερών και εκκαθάριση του Μητρώου Οχημάτων

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Xιλιάδες οδηγοί, μετά τις καλοκαιρινές διακοπές θα βρουν στη θυρίδα τους τα πρώτα ηλεκτρονικά ειδοποιητήρια για παραβάσεις που αφορούν ανασφάλιστα οχήματα, απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας και έλλειψη ΚΤΕΟ. Περισσότεροι από 350.000 ιδιοκτήτες εντοπίστηκαν στην πρώτη ηλεκτρονική διασταύρωση του Ιουνίου να κυκλοφορούν παράνομα.

Από αυτούς, περίπου 150.000 δεν είχαν σε ισχύ ΚΤΕΟ, ενώ 90.000 δεν είχαν πληρώσει τέλη κυκλοφορίας. Στην πλειοψηφία, οι παραβάσεις είναι διπλές ή και τριπλές, με οχήματα που κυκλοφορούν ανασφάλιστα, χωρίς ΚΤΕΟ και με ανεξόφλητα τέλη. Το παράδοξο είναι ότι αρκετά από τα “ανασφάλιστα” οχήματα έχουν πληρωμένα τέλη, κάτι που δείχνει πως κινούνται κανονικά στους δρόμους, ενώ σε άλλες περιπτώσεις συμβαίνει το αντίθετο, πληρωμένη ασφάλεια αλλά απλήρωτα τέλη.

Τα πρόστιμα

Με βάση τη νέα νομοθεσία τα πρόστιμα που προβλέπονται για αυτές τις παραβάσεις διαμορφώνονται ως εξής:

250 έως 1.000 ευρώ για ανασφάλιστα οχήματα
400 ευρώ για έλλειψη ΚΤΕΟ
Διπλασιασμός ποσών για απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας
Έως 10.000 ευρώ για όχημα σε δηλωμένη ακινησία που εντοπίζεται να κυκλοφορεί

Οι ιδιοκτήτες έχουν δικαίωμα ένστασης μέσα σε 5 εργάσιμες ημέρες. Αν μέσα σε 10 ημέρες τακτοποιήσουν ασφάλιση, ΚΤΕΟ και τέλη, τα πρόστιμα διαγράφονται. Διαφορετικά, μένουν σε ισχύ και σε επανέλεγχο (3 έως 12 μήνες) προβλέπεται αφαίρεση πινακίδων και άδειας.

Έρχονται και οι κάμερες

Από τα τέλη Σεπτεμβρίου θα ενεργοποιηθούν και οι κάμερες σε αυτοκινητοδρόμους και βασικούς οδικούς άξονες. Οι 1.388 κάμερες (εκ των οποίων 1.000 με δυνατότητα αναγνώρισης προσώπου) θα εντοπίζουν ανασφάλιστα οχήματα, χωρίς ΚΤΕΟ ή σε παράνομη κυκλοφορία ενώ είναι δηλωμένα σε ακινησία. Τα δεδομένα θα διασταυρώνονται με την κεντρική βάση της ΑΑΔΕ και του Υπουργείου Μεταφορών, με τα πρόστιμα να εκδίδονται αυτόματα και να αποστέλλονται ηλεκτρονικά.

Εκκαθάριση Μητρώου

Το φθινόπωρο ξεκινά και η εκκαθάριση του μητρώου. Αυτό σημαίνει πώς όσα οχήματα παραμένουν χωρίς ασφάλιση, ΚΤΕΟ ή τέλη για πάνω από 7 χρόνια θα τίθενται σε αδρανοποίηση και θα διαγράφονται. Για την επαναφορά τους, θα απαιτείται από τον πολίτη, πέρα από την εξασφάλιση όλων των ανωτέρω και έκδοση παράβολου 150 ευρώ.