R1200GS 2017: Exclusive και Rallye

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/11/2016

Πλήρως ανανεωμένο και με δύο πλέον διαθέσιμες επιλογές, θα είναι για το 2017 το R1200GS της BMW. Οι δύο αυτές επιλογές ονομάζονται Exclusive και Rallye και διαθέτουν ως κοινό παρονομαστή τις βελτιώσεις στο σύστημα μετάδοσης, που αφορούν στην εκμηδένιση των απότομων αντιδράσεων του άξονα της τελικής μετάδοσης, και τον επανασχεδιασμό των αξόνων του κιβωτίου και του μύλου.

Το Exclusive είναι προσανατολισμένο για περισσότερο ασφάλτινη χρήση και για όσους το χρησιμοποιούν πιο πολύ για την καθημερινή τους μετακίνηση αλλά και για ταξίδια. Το χαμηλό προφίλ σε ό,τι αφορά το χρωματικό του συνδυασμό το κάνει κατάλληλο και για όσους υποψήφιους ιδιοκτήτες δεν επιθυμούν την κραυγαλέα εμφάνιση και το υπερβολικό "φόρτωμα" με έξτρα εξοπλισμό, λες και θα κάνουν τρεις φορές τον γύρο της υφηλίου.

Είναι εξαιρετικά ενδιαφέροντα τα ονόματα που έχει δώσει η BMW στις χρωματικές επιλογές της, όπως το "Iced Chocolate metallic" ή το "Monolith metallic matt" για το ρεζερβουάρ. Γκρι μεταλλικό είναι βαμμένο και το πλαίσιο, ενώ στην μετάδοση κυριαρχεί το μαύρο, με το χρυσό χρώμα των δαγκανών να κάνει την αντίθεση. Η συγκεκριμένη έκδοση δεν διαθέτει κάτι άλλο ιδιαίτερο στον στάνταρ εξοπλισμό της, αλλά θα μπορεί να δεχθεί ως έξτρα τα Pro modes για την χαρτογράφηση του κινητήρα και το νέας γενιάς Dynamic ESA, τις ημι-ενεργητικές αναρτήσεις δηλαδή της BMW.

Η έκδοση Rallye, όπως μαρτυρά το όνομά της, έχει σαφώς πιο χωμάτινο χαρακτήρα και αποτελεί στην ουσία μια ενδιάμεση πρόταση για όσους δεν θέλουν να πάνε στην υπερβολή του R1200GS Adventure. Το GS Rally διαθέτει ακτινωτούς τροχούς για tubeless ελαστικά, ενώ μπορεί ο ιδιοκτήτης του να το παραγγείλει φυσικά με τρακτερωτά ελαστικά, και έχει και τη δυνατότητα να τοποθετηθούν ως έξτρα τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη και οι χειρολαβές-βάσεις για βαλίτσες-σχάρα.
Η σέλα του είναι διαφορετική (Rallye), όπως και η πιο σπορ ζελατίνα του με το χαμηλότερο ύψος, ενώ διαθέτει προστασίες για το ψυγείο και το πλαίσιο. Τα μαρσπιέ είναι πιο φαρδιά, ενώ και σ' αυτό υπάρχει η δυνατότητα για αναβάθμιση των αναρτήσεων (οι οποίες είναι ίδιες με του Adventure) με το Dynamic ESA νέας γενιάς.

https://bit.ly/MOTO_671

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/7/2025

Με ακόμη μεγαλύτερη ένταση ήταν οι έλεγχοι της Τροχαίας Αττικής στον Ιούνιο που μας πέρασε με τα συνεργεία της να βεβαιώνουν 38.567 παραβάσεις εκ των οποίων οι 788 από αυτές να είναι σε βαθμό πλημμελήματος.

Ο κλοιός της αστυνόμευσης στενεύει όλο και περισσότερο στην Αττική και συγκεκριμένα στο σκέλος της οδικής ασφάλειας όπου η δράση της Τροχαίας μοιάζει εντείνεται όλο και περισσότερο, με τους ελέγχους και την επιβολή των προστίμων να έχουν γίνει καθημερινότητα για τους κάτοικους του νομού που τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας επιλεκτικά.

Πιο συγκεκριμένα, όπως αναφέρει σε δελτίο Τύπου της η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, βεβαιώθηκαν:

974 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 62 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος,
3.566 παραβάσεις ορίου ταχύτητας,
354 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
524 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου,
1.334 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
4.067 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους και,
112 παραβάσεις για επικίνδυνους ελιγμούς.

Το ίδιο χρονικό διάστημα, στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής σημειώθηκαν 552 τροχαία ατυχήματα με 659 παθόντες και ειδικότερα:

12 θανατηφόρα με 13 νεκρούς,
12 σοβαρά με 16 σοβαρά τραυματίες,
528 ελαφρά με 630 ελαφρά τραυματίες.

Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους, σύμφωνα με την Τροχαία.

Οι 4.067 κλήσεις που κόπηκαν για μη χρήση κράνους είναι και ο μεγαλύτερος αριθμός που έχει ανακοινώσει η Τροχαία μέχρι σήμερα για μια ορισμένη χρονική περίοδο, αν και αναλογικά έχει κόψει στο παρελθόν περισσότερες κλήσεις σε μικρότερο χρονικό διάστημα.