Η συγκεκριμένη περίπτωση είναι το χρονικό ενός προαναγγελθέντος… νέου μοντέλου. Δεν χρειαζόταν να διαθέτει κανείς μαντικές ικανότητες ή να παίζει σφαλιάρες με τους ανθρώπους από το R&D της Yamaha, για να αντιληφθεί ότι το junior supersport R3 θα γινόταν πολύ σύντομα ο δότης για τη δημιουργία του νέου μέλους της οικογένειας των ΜΤ. Το ΜΤ-03 έχει την δικύλινδρη καρδιά των 321 κυβικών του R3 και απευθύνεται –κυρίως- στους κατόχους διπλωμάτων της κατηγορίας Α2, και όχι μόνο…
Στην δημιουργία του έχει δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στην εργονομία, με μια όρθια θέση οδήγησης και γωνίες που δημιουργούνται από το φαρδύ τιμόνι και τα μαρσπιέ, τέτοιες που θα βολέψουν ένα ευρύ φάσμα σωματότυπων. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 780mm, γεγονός που το κάνει προσιτό σε κοντύτερους αναβάτες αλλά και στο γυναικείο κοινό, ενώ η συνολική του σχεδίαση δεν ξεφεύγει από τους αρχιτεκτονικούς κανόνες της οικογένειας των ΜΤ, διαθέτοντας μια ισχυρή οικογενειακή ταυτότητα.
Ο κινητήρας προέρχεται αυτούσιος από το R3 όπως και το πλαίσιο, ενώ έχει τοποθετηθεί ένα σχετικά μακρύ ψαλίδι (573mm) που διαθέτει αναλογία σε σχέση με το μεταξόνιο, ίδια με του YZF-R1 του 2014.
Οι αναρτήσεις και οι τροχοί είναι κι αυτοί δανεισμένοι από το μικρό supersport, ενώ το στάνταρ ABS συνεργάζεται με έναν δίσκο 298mm εμπρός και 220mm πίσω αντίστοιχα. Τα ΜΤ-03 διαθέτει επίσης Led φώτα εμπρός-πίσω και η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ του είναι στα 14 λίτρα.
Yamaha, οικονομικά αποτελέσματα 2025: Πτώση καθαρών κερδών κατά 85,1%
Χρονιά γεμάτη αναταράξεις, με δασμούς Τραμπ, αυξημένα κόστη, κ.α. - Η μοτοσυκλέτα στήριξε την εταιρεία
Από τον
Κώστα Γκαζή
17/2/2026
Η Yamaha Motor έκλεισε το 2025 μέσα σε ένα περιβάλλον γεμάτο αναταράξεις. Από τους αμερικανικούς δασμούς, τα αυξημένα κόστη και τις διακυμάνσεις στις ισοτιμίες. Παρ’ όλα αυτά, ο πυρήνας της εταιρείας, η μοτοσυκλέτα στήριξε την εταιρεία, και έδειξε ότι παραμένει ο πιο ανθεκτικός και αποδοτικός τομέας του ομίλου.
Η πτώση στα καθαρά κέρδη οφείλεται κυρίως στη μείωση του λειτουργικού αποτελέσματος και στη λογιστική αναστροφή αναβαλλόμενων φορολογικών απαιτήσεων. Παράλληλα, οι δασμοί στις ΗΠΑ και τα αυξημένα κόστη R&D και προμηθειών πίεσαν σημαντικά τα περιθώρια.
Η μεγάλη εικόνα με τα σημαντικότερα μεγέθη έχει ως εξής:
Συνολικά έσοδα: 2.534,2 δισ. Γιεν / 15,84 δις. Ευρώ (–1,6%)
Ο συνδυασμός δασμών, μειωμένων πωλήσεων ROV και απομειώσεων παγίων οδήγησε σε σημαντική ζημιά.
Robotics
Έσοδα: 111,5 δισ. γιεν (–1,6%)
Λειτουργικό αποτέλεσμα: –0,6 δισ. γιεν
Η ζήτηση για εξοπλισμό ημιαγωγών ανέβηκε, αλλά οι πωλήσεις surface mounters (τα συστήματα που “κολλάνε” ηλεκτρονικά εξαρτήματα πάνω σε πλακέτες [PCBs] στη βιομηχανία ηλεκτρονικών) έπεσαν.
Προοπτικές για το 2026: Επιστροφή σε ανάπτυξη
Η Yamaha προβλέπει αύξηση εσόδων και κερδών για το 2026, παρά τη συνέχιση εφαρμογής των αμερικανικών δασμών.
Κλειδί για τις προβλέψεις της ιαπωνικής εταιρεία είναι η αναμενόμενη άνοδος πωλήσεων μοτοσυκλετών στις αναδυόμενες αγορές, η ανάκαμψη στα εξωλέμβια και η βελτίωση κερδοφορίας σε Robotics, SPV και OLV μετά την εξάλειψη των απομειώσεων του 2025.
