2ος Αγώνας Πανελληνίου Πρωταθλήματος, Σέρρες 15/5

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/5/2016

Παίρνοντας την σκυτάλη των συναρπαστικών αγώνων από την αυλαία του πρωταθλήματος, ολοκληρώθηκε ο δεύτερος αγώνα της χρονιάς για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα ταχύτητας στην πίστα των Σερρών, με συναρπαστικές μάχες, ειδικά στην κατηγορία Formula Extreme, όπου ο Σάκης Συνιώρης με την Ducati Panigale πήρε μια πειστική νίκη.
Ο αναβάτης της Kosmocar-ECO Ducati Team έδωσε σκληρές μάχες από τον πρώτο μέχρι τον 17ο γύρο με τον περσινό πρωταθλητή, Χάρη Παρασκευόπουλο, με συνεχόμενες προσπεράσεις και εναλλαγές θέσεων. Στον 18ο και προτελευταίο γύρο, όμως, ο Παρασκευόπουλος είχε μια ευτυχώς ανώδυνη πτώση, με αποτέλεσμα να δει πρώτος την καρό σημαία ο Συνιώρης, για δεύτερη συνεχόμενη φορά φέτος.
Στην κατηγορία Open νικητής ήταν ο Σταύρος Κρεμάλας, με τον Βαγγέλη Σαπουνά να τερματίζει σχεδόν μισό δευτερόλεπτο πίσω του, ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Τάσος Σκυριανόγλου, που δείχνει φέτος δυνατός και με συνέπεια στους χρόνους του.
Στους Νέους νικητής ήταν ο Κορωνάκης Βασίλης, με τους Λιούτα και Αρβανίτη να συμπληρώνουν αντίστοιχα την πρώτη τριάδα, σε έναν αγώνα που χαρακτηρίστηκε από τις μεγάλες διαφορές που είχαν οι τρεις πρώτοι μεταξύ τους.
Στην racing με τις επτά συμμετοχές, πρώτος είδε την καρό σημαία ο Λάμπρος Τσώκος, με τον Ντότσικα να ακολουθεί πίσω του με σχεδόν εφτά δευτερόλεπτα διαφορά και κάνοντας έναν μοναχικό αγώνα, καθώς ο τρίτος Μάκης Σιφναίος τερμάτισε άλλα 16 δευτερόλεπτα πιο πίσω.
Ο Alex Παπαγεωργίου ήταν ο νικητής της κατηγορίας Supersport, τερματίζοντας πρώτος από την pole position, με μικρή διαφορά από τον Μιχάλη Κουτσουμπό, ενώ στην Τρίτη θέση ανέβηκε ο ένας εκ των αδερφών Καρακώστα, ο Δημήτρης, έχοντας πρόσφατη την εμπειρία από τον δεύτερο αγώνα στο EJC στο οποίο συμμετέχουν και τα δύο αδέρφια.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στον συγκεκριμένο αγώνα έδωσαν το παρόν πάνω από 800 θεατές, ένα νούμερο που αν μη τι άλλο, αφήνει ελπιδοφόρα μηνύματα για την προσέλευση του κόσμου στους επόμενους αγώνες.

Voge DS625X – Πλουσιότερος εξοπλισμός χωρίς επιβάρυνση στην τιμή

Διακρίθηκε στην αγορά και τώρα η Voge το περιποιείται δεόντως.
VOGE DS625X
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/5/2026

Έκανε το ντεμπούτο του στην EICMA το 2024 και ήρθε στην Ελλάδα για να συνεχίσει το πετυχημένο έργο του DS525X, φέρνοντας περισσότερα κυβικά και αυξημένη απόδοση σε ένα σύνολο με πλουσιότατο εξοπλισμό στη σωστή τιμή.

Voge DS625X

Αναμενόμενη η επιτυχία που ακολούθησε ανάγοντάς το σε best seller της ελληνικής αγοράς και τώρα γίνεται ακόμα καλύτερα εξοπλισμένο, προσθέτοντας στο βασικό του πακέτο μερικές σημαντικές προσθήκες:

  • Θερμαινόμενα γκριπ
  • Θερμαινόμενη σέλα
  • Σύστημα “follow me home” (τα φώτα παραμένουν αναμμένα για λίγα δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμο του κινητήρα)
  • Νέοι διακόπτες

Το ωραιότερο ωστόσο αφορά στην τιμολόγηση του νέου Voge DS625X, το οποίο ενισχύεται χωρίς να ακριβύνει, με την τιμή του να παραμένει στα 6.795€.

Voge DS625X

Η μοτοσυκλέτα συνεχίζει στα δύο γνωστά της χρώματα, Black Knight και Desert Sand, με εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό και δυνατότητα απόκτησής του με άτοκες δόσεις ή χρηματοδοτικά προγράμματα με διάφορες επιλογές, ακόμη και χωρίς προκαταβολή.

Voge DS625X

Στάνταρ εξοπλισμός Voge DS625X 2026

  • Ηλεκτρονικός ψεκασμός Bosch
  • Ακτινωτοί τροχοί με ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο
  • Nissin φρένα με απενεργοποιούμενο Bosch ABS
  • TCS σύστημα ελέγχου πρόσφυσης με δυνατότητα πλήρους απενεργοποίησης
  • KYB ρυθμιζόμενες αναρτήσεις εμπρός και πίσω
  • 2 οδηγικά προγράμματα (Eco και Sport)
  • Συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης
  • TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
  • Dash Cam (κάμερα καταγραφής διαδρομών)
  • Φωτιστικά FULL LED - DRL
  • Έξτρα προβολείς LED
  • Έγχρωμη Οθόνη LED με πλήρεις ενδείξεις και αυτόματη εναλλαγή φωτισμού ημέρας/νύχτας
  • Συνδεσιμότητα Blue Tooth με δυνατότητα πλοήγησης
  • Follow me home (τα φώτα παραμένουν αναμμένα μετά το σβήσιμο του κινητήρα)
  • Θερμαινόμενα γκριπ & σέλα
  • Ελαστικά Metzeler Tourance
  • Ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας
  • Ρυθμιζόμενες μανέτες
  • Προστατευτικές χούφτες
  • Άγκιστρο ασφάλισης κράνους
  • Πρίζα παροχής ρεύματος και θύρα φόρτισης USB
  • Πλευρικά προστατευτικά κάγκελα
  • Προστατευτική ποδιά κινητήρα αλουμινίου
  • Ανοξείδωτη σχάρα
  • Πλάγιο & κεντρικό σταντ

Στο μεταξύ, έχουμε ήδη δει στην Κίνα μια μελλοντική εξέλιξη του μοντέλου, με τη χρήση ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενων αναρτήσεων.

 

 

Ετικέτες