Ανακοίνωση Dorna-Ezpeleta για τις αναβολές

Στόχος να μην χαθεί ούτε ένας αγώνας...
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/3/2020

Το σαββατοκύριακο που μας πέρασε, έπεσε σαν βόμβα η ακύρωση του αγώνα της κατηγορίας των MotoGP στο Qatar. Ο λόγος δεν είναι άλλος από την επιδημία που έχει ξεσπάσει παγκοσμίως με τον κορωνοϊό και έχει επηρεάσει τόσο την παραγωγή διάφορων εταιρειών που κλείνουν προσωρινά τα εργοστάσιά, τους όσο και την διεξαγωγή αγώνων και κάθε είδους event.

Σαν να μην έφτανε η ακύρωση του αγώνα των MotoGP στο Losail, δύο μέρες μετά πραγματοποιήθηκε μια σύσκεψη στην οποία αποφασίστηκε να ακυρωθούν όλες οι συναθροίσεις, συναυλίες και αθλητικές εκδηλώσεις συμπεριλαμβανομένου και του αγώνα των GP στην Ταϊλάνδη. Επειδή όμως τα MotoGP αποφέρουν τεράστια κέρδη στην ταϊλανδική οικονομία, είναι υπό συζήτηση το ενδεχόμενο να μεταφερθεί η ημερομηνία του αγώνα τον Οκτώβριο. Ωστόσο αυτή δεν είναι μια απόφαση που μπορεί να παρθεί απ’ την Κυβέρνηση, αλλά απ’ την διοργανώτρια αρχή του πρωταθλήματος, Dorna.

Ο CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta έδωσε μια συνέντευξη σχετικά με τα θέματα της επικαιρότητας. Σε ό,τι αφορά τον αγώνα του Qatar ανέφερε πως βρίσκονται σε διαρκή επικοινωνία με τις Αρχές για να κατανοήσουν και να δουν τι ακριβώς μπορούν να κάνουν. Να θυμίσουμε σε αυτό το σημείο πως οι αγώνες των Moto2 και Moto3 θα πραγματοποιηθούν κανονικά στο Losail, καθώς οι αναβάτες βρίσκονταν ήδη εκεί και δεν θα μπουν σε καραντίνα όπως έχουμε αναφέρει. “Το σαββατοκύριακο που μας πέρασε το πρόβλημα με τον κορωνοϊό δεν μας επηρέαζε, όμως το απόγευμα της Κυριακής  ενημερωθήκαμε απ’ τις Αρχές του Qatar για την αλλαγή της κατάστασης. Όσοι ζουν στην Ιταλία ή είναι Ιταλοί και καταφθάνουν από εκεί στο Qatar θα πρέπει να επιβεβαιωθεί ότι δεν έμειναν στην Ιταλία τις τελευταίες 14 μέρες. Δεν απαγορεύεται η άφιξη αυτών των περιπτώσεων στο Qatar, αλλά οποιοσδήποτε έχει πάει στην Ιταλία τις τελευταίες 14 μέρες θα πρέπει να  μπει σε καραντίνα για άλλες τόσες στο Qatar. Προφανώς αυτό δεν μπορεί να γίνει σε όσους ανθρώπους παίρνουν μέρος στο πρωτάθλημα και γι’ αυτό πήραμε την απόφαση να ακυρώσουμε τον αγώνα των MotoGP στο Qatar. Μπορούμε να ξεκινήσουμε το πρωτάθλημα κανονικά με τους αγώνες των Moto2 και Motο3, καθώς οι ομάδες βρίσκονται εδώ και καιρό στο Qatar για δοκιμές, όπως επίσης και τον αγώνα του Asian Talent Cup.”

Ο Ezepeleta ήταν σε διαρκή επικοινωνία και με τις Αρχές της Ταϊλάνδης, προσπαθώντας να μάθει τι θα γίνει με τον αγώνα εκεί και την Δευτέρα πραγματοποιήθηκε η σύσκεψη της κυβέρνησης για τα μέτρα που θα λάβουν κατά της εξάπλωσης τους κορωνοϊού. “Η ταϊλανδική κυβέρνηση αποφάσισε να ακυρώσει όλες τις μεγάλες συναθροίσεις και το γεγονός δεν συσχετίζεται με την κατάσταση που επικρατεί στην Ιταλία και τον υπόλοιπο κόσμο. Η περίπτωση της Ταϊλάνδης είναι διαφορετική από αυτή του Qatar και γι' αυτό αποφασίσαμε να αναβάλλουμε τον αγώνα και να προσπαθήσουμε να μεταφέρουμε την ημερομηνία αργότερα, προς το τέλος της φετινής σεζόν. Το φετινό πρωτάθλημα δεν πρόκειται να ακυρωθεί! Θα συνεχίσουμε τις προσπάθειές μας και θα είμαστε σε επαγρύπνηση σχετικά με τον κορωνοϊό, που η κατάσταση του θέματος αλλάζει μέρα με τη μέρα. Ο στόχος μας είναι να μην χάσουμε ούτε έναν απ’ τους αγώνες της φετινής σεζόν.” Σχετικά με την περίπτωση της Ταϊλάνδης το θετικό είναι πώς ο αγώνας αναβάλλεται και δεν ακυρώνεται...

Ετικέτες

CFMOTO: Νέα πατέντα για ηλεκτρική σπορ μοτοσυκλέτα

Η CFMOTO κατοχυρώνει μια νέα ευρεσιτεχνία που αφορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και εμφανίζει ένα νέο σχέδιο, διαφορετικό από τις προηγούμενες
cfmoto electric bike patent 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που συναντάμε σχέδια της CFMOTO για μια κανονικού μεγέθους ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Το 2024 είχε κατοχυρώσει το σχέδιο ενός ατσάλινου πλαισίου που έμοιαζε πολύ με αυτό των 450ΝΚ και 450SR κατάλληλα τροποποιημένο για να υποδεχτεί ένα μεγάλο μπλοκ μπαταριών στη θέση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Μετά ήρθε η πατέντα του 2025, στην οποία η CFMOTO παρουσίασε μια εντελώς διαφορετική λογική με ένα πλαίσιο που αγκάλιαζε τη μπαταρία ανάμεσα σε δύο μεγάλες πλάκες.

cfmoto electric bike patent 2026

Η νέα ευρεσιτεχνία της CFMOTO αλλάζει ξανά την αρχιτεκτονική της μοτοσυκλέτας, χρησιμοποιώντας τη μπαταρία ως πλαίσιο αυτή τη φορά. Στα σχέδια που είδαν το φως της δημοσιότητας η μπαταρία είναι το κεντρικό δομικό στοιχείο με το ψαλίδι, το αμορτισέρ, τον ηλεκτροκινητήρα και όλο το μπροστινό σύστημα να εδράζουν κατευθείαν στο εξωτερικό αλουμινένιο περίβλημα της μπαταρίας.

cfmoto electric bike patent 2026

Το ψαλίδι υιοθετεί μια καμπυλωτή σιλουέτα ώστε να περνά πάνω από τον ηλεκτροκινητήρα, αποφεύγοντας έτσι να προσθέσει επιπλέον πλάτος στη μοτοσυκλέτα, ωστόσο έχει ως συνέπεια το αμορτισέρ να εδράζει πάνω του απευθείας χωρίς μοχλικό, ελλείψει χώρου.

cfmoto electric bike patent 2026

Επιπλέον, στις δύο πλευρές της μπαταρίας υπάρχουν ενισχύσεις με αλουμινένια τμήματα που είναι εκεί για να ενισχύουν την ακαμψία του συνόλου. Πρόκειται για μια ένδειξη πως η μοτοσυκλέτα αυτή θα έχει αρκετή δύναμη ώστε να χρειάζονται ενισχύσεις στο κουτί της μπαταρίας προκειμένου να μην εμφανίζει στρεβλώσεις.

Η ύπαρξη αυτής της πατέντας προφανώς δεν εγγυάται ότι έρχεται άμεσα η ηλεκτρική SR. Το 2023 η CFMOTO έδειξε ολοκληρωμένη και λειτουργική πρωτότυπη ηλεκτρική ΜΧ μοτοσυκλέτα στις ΗΠΑ, η οποία ακόμη δεν έχει μπει στην παραγωγή, ωστόσο η ηλεκτρική εποχή έρχεται και η CFMOTO προετοιμάζεται γι’ αυτό το μέλλον, έχοντας ήδη τα λιλιπούτεια off-road μοντέλα CFX-2Ε και CFX-5E στη γκάμα τους.