Ο Petrucci πήρε δίπλωμα οδήγησης!

Με μια μικρή καθυστέρηση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/7/2019

Ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati, Danilo Petrucci, είναι γνωστός για πολλά πράγματα. Ο 29χρονος Ιταλός ξεκίνησε την καριέρα του ως αναβάτης το 1998, οδηγώντας mini-trial και mini-cross μοτοσυκλέτες, ενώ το 2011 κατάφερε να κερδίσει το ιταλικό Superstock 1000 κύπελλο. Το 2012 μεταπήδησε στην κορυφαία κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP. Αυτή είναι και μια απ’ τις ιδιαιτερότητές του, καθώς σε αντίθεση με τους περισσότερους αναβάτες που ξεκινούν απ’ τη Moto3 και ανεβαίνουν σταδιακά φτάνοντας στα MotoGP, αυτός αγωνίστηκε απευθείας στην κορυφαία κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Φέτος, στον εντός έδρας (για την Ducati και τον ίδιο) αγώνα του Mugello, κατάφερε να πάρει την πρώτη του νίκη στα MotoGP, κάνοντας του Ιταλούς θεατές να ζητωκραυγάζουν με ξέφρενο ρυθμό, ενώ ο ίδιος ήταν φανερά συγκινημένος απ’ την επιτυχία του.

Πέρα απ’ την ιδιότητά του ως αναβάτης των MotoGP, ο Danilo Petrucci είναι γνωστός και ως ο ταχύτερος αστυνομικός του κόσμου, αφού αυτό είναι τυπικά το επάγγελμά του. Το αστείο της όλης υπόθεση είναι ότι μόλις αυτή τη βδομάδα, όντας 29 ετών, πέρασε τις εξετάσεις και πήρε δίπλωμα οδήγησης για μοτοσυκλέτα. Προφανώς υπήρχαν άλλοι λόγοι που τον εμπόδισαν απ’ το να το κάνει νωρίτερα, όμως το πιο ενδιαφέρον κομμάτι είναι πως πριν απ’ το αγωνιστικό τριήμερο στο Mugello, η Ducati ήθελε να γιορτάσει τον αγώνα στην ιταλική πίστα με έναν ξεχωριστό τρόπο. Δημιούργησε έτσι ένα βίντεο (το οποίο μπορείτε να δείτε εδώ) με τους Andrea Dovizioso, Michele Pirro και Danilo Petrucci που πηγαίνουν οδικώς απ’ το μουσείο του εργοστασίου της Ducati στην πίστα, καβάλα σε Ducati Multristrada 1260. Το spot είναι πολύ έξυπνα γυρισμένο και δεν αφήνει περιθώρια που να αποδεικνύουν ότι ο Petrucci όντως οδήγησε σε δημόσιο δρόμο, καθώς δεν εμφανίζεται πουθενά το πρόσωπό του την ώρα των οδηγικών πλάνων. Αφήνεται μόνο να εννοηθεί ότι οδήγησε, με πλάνα που δείχνουν τους τρεις αναβάτες της Ducati να κάνουν μια στάση για ξεκούραση σε ένα μοτοσυκλετιστικό στέκι και να βγάζουν φωτογραφίες με κόσμο. Όπως και να ‘χει, αν η Ducati δημιουργήσει κάτι ανάλογο απο εδώ και στο εξής, ο Petrucci πλέον θα είναι έτοιμος αφού πλέον μπορεί να οδηγήσει νόμιμα στους δημόσιους δρόμους. Το μόνο που μένει είναι να μάθουμε ποια μοτοσυκλέτα θα είναι η πρώτη του…

ΗΠΑ: Ανάκληση Yamaha TW200 για πρόβλημα στο ταχύμετρο

Πιθανή αστοχία στον ατέρμονα του ταχυμέτρου εξαιτίας ακατάλληλων υλικών
tw200 recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/4/2026

Η Yamaha Motor Corporation USA προχωρά σε ανάκληση συγκεκριμένης παρτίδας των Yamaha TW200 του 2026 λόγω πιθανού προβλήματος στη λειτουργία του ταχυμέτρου.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, στα επηρεαζόμενα μοντέλα χρησιμοποιήθηκαν “ακατάλληλα υλικά” στο κάτω άκρο του ταχυμέτρου, τα οποία δεν διαθέτουν την απαραίτητη σκληρότητα ώστε να αντέχουν τις δυνάμεις που δέχονται κατά τη σύσφιξη του εμπρός άξονα.

Ως αποτέλεσμα, η μονάδα γραναζιού του ταχυμέτρου μπορεί να παραμορφωθεί και να μη λειτουργεί σωστά κατά τη χρήση της μοτοσυκλέτας. Αυτό σημαίνει ότι ο ρυθμός περιστροφής του εμπρός τροχού ενδέχεται να μη μεταδίδεται σωστά στο ταχύμετρο, οδηγώντας σε λανθασμένες ή μηδενικές ενδείξεις.

Η δυσλειτουργία αυτή μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του αναβάτη, ενώ ταυτόχρονα τον εμποδίζει να γνωρίζει με ακρίβεια την ταχύτητα κίνησης, αυξάνοντας έτσι τον κίνδυνο ατυχήματος, τραυματισμού ή ακόμη και θανάτου.

Συνολικά επηρεάζονται περίπου 962 μοτοσυκλέτες, αριθμός που αντιστοιχεί στο 100% της συγκεκριμένης παραγωγής. Τα μοντέλα που εμπίπτουν στην ανάκληση κατασκευάστηκαν μεταξύ 2 Ιουνίου 2025 και 31 Ιουλίου 2025. Όσα κατασκευάστηκαν πριν ή μετά από αυτό το διάστημα δεν παρουσιάζουν το συγκεκριμένο πρόβλημα, ενώ θα πρέπει να τονίσουμε πως το συγκεκριμένο μοντέλο δεν εισάγεται στην Ευρώπη.

Η Yamaha επισημαίνει επίσης ότι από τον Αύγουστο του 2025 και έπειτα, τα TW200 εξοπλίζονται με βελτιωμένο ανταλλακτικό που πληροί τις απαραίτητες προδιαγραφές σκληρότητας για τη συγκεκριμένη εφαρμογή.