2024 REOC National Rally - Η Πανελλήνια συνάντηση κατόχων Royal Enfield στο Πήλιο

Εκατοντάδες Royal Enfield θα δώσουν μοτοσυκλετιστικό άρωμα στο βουνό των Κενταύρων
motomag 2024 REOC National Rally - Η Πανελλήνια συνάντηση κατόχων Royal Enfield στο Πήλιο
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/1/2024

Το REOC (Royal Enfield Owners Club) μετά το επιτυχημένο 2023 REOC International Rally το οποίο έλαβε χώρα στην Επίδαυρο, διοργανώνει στο Πήλιο από τις 31 Μαΐου έως 2 Ιουνίου την Πανελλήνια συνάντηση κατόχων Royal Enfield - 2024 REOC National Rally.

Η εκδήλωση θα γίνει στην Κάτω Γατζέα, ένα παραθαλάσσιο χωριό στο Νότιο Πήλιο, με το Camping Sykia να φιλοξενεί τους φίλους της Royal Enfield. Στο πλαίσιο της εκδήλωσης θα διεξαχθούν ημερήσιες βόλτες, καλλιστεία μοτοσυκλετών, τεχνικές και ταξιδιωτικές παρουσιάσεις, ενώ σημαντικές προσωπικότητες της RE θα παρευρεθούν στη συνάντηση αυτή.

Ήδη 15 κάτοχοι Royal Enfield έχουν δηλώσει συμμετοχή και θα ταξιδέψουν από την Αγγλία για την εκδήλωση, ενώ όσοι ενδιαφέρονται για πληροφορίες σχετικά με το 2024 REOC National Rally, μπορούν να στείλουν email στο: [email protected]

2024 REOC National Rally - Η Πανελλήνια συνάντηση κατόχων Royal Enfield στο Πήλιο
Ετικέτες

Ξεμένουμε πάλι από πινακίδες κυκλοφορίας! Δυστυχώς επιβεβαιώνεται η πρόβλεψή μας

Εν μέσω Καλοκαιριού, της εποχής με την υψηλότερη ζήτηση στην αγορά Μοτοσυκλέτας, δεν υπάρχουν διαθέσιμες πινακίδες κυκλοφορίας. Ξανά
pinakides
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/7/2026

Μόλις τον περασμένο Απρίλιο είχε δοθεί ένα προσωρινό διέξοδο στην ασφυξία της αγοράς λόγω έλλειψης πινακίδων κυκλοφορίας για νέα οχήματα. Αποδείχθηκε λίγο, όπως περιμέναμε. Το πρόβλημα που αφορά τόσο σε μοτοσυκλέτες όσο και σε αυτοκίνητα δεν είναι νέο, έχοντας την πηγή του στην προφανή αδυναμία του υπουργείου Μεταφορών να διεξάγει έναν διαγωνισμό για την προμήθεια των πινακίδων.

Η αντιπαλότητα δύο υποψηφίων για τη συγκεκριμένη ανάθεση και οι προσφυγές που καταθέτουν κάθε φορά στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) έχουν πρακτικά ακυρώσει κάθε προσπάθεια για διαγωνισμό και το αποτέλεσμα είναι οι συνεχείς ελλείψεις στην αγορά.

Ήδη από τον Μάρτιο ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος (ΣΕΜΕ) προειδοποιούσε για τις ελλείψεις αυτές και τις τραγικές συνέπειες που θα έχουν στην αγορά, ωστόσο η μόνη απτή απάντηση που ήρθε από την κυβέρνηση ήταν άλλη μια απευθείας ανάθεση μικρού αριθμού πινακίδων που απλώς κουκούλωσε το πρόβλημα προσωρινά.

Τότε το γράφαμε πως η έλλειψη θα ξαναεμφανιζόταν και να που τρεις μήνες μετά η αγορά στερεύει εκ νέου από πινακίδες, με τους εμπόρους να βρίσκονται άθελά τους στην πρώτη γραμμή διαμαρτυριών, καθώς αυτοί έρχονται σε επαφή με τον πελάτη που έχει πληρώσει τη μοτοσυκλέτα του και περιμένει εβδομάδες και μήνες για να μπορέσει να την κυκλοφορήσει. Ευτυχώς ή δυστυχώς όμως, αυτοί δεν έχουν καμιά ευθύνη για το πρόβλημα, παρότι είναι οι αποδέκτες των παραπόνων και φυσικά οι χαμένοι της υπόθεσης αν μια πώληση ακυρωθεί από τον πελάτη πάνω στον εκνευρισμό του.

Τι να περιμένουμε αυτή τη φορά; Όχι και πολλά. Ένα γνωστό ρητό λέει πως ο ορισμός της ανοησίας είναι να επαναλαμβάνεις διαρκώς το ίδιο πείραμα χωρίς καμιά αλλαγή και να περιμένεις διαφορετικά αποτελέσματα.

Θα μπορούσαμε ίσως να διατηρήσουμε μια νότα αισιοδοξίας πως κάποια στιγμή κάποιος θα καταφέρει να κάνει αυτόν τον στοιχειωμένο διαγωνισμό – είναι και νέος στο πόστο του ο υπουργός Μεταφορών τώρα. Αλλά μετά θυμόμαστε την άλλη απέλπιδα προσπάθεια του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης που έχει ήδη αποτύχει δύο φορές να κάνει τον διαγωνισμό για τις έξυπνες κάμερες και η αισιοδοξία μας πέφτει πιο γρήγορα κι από προδικαστική προσφυγή στην ΕΑΔΗΣΥ.