25 χρόνια Ducati Monster

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/5/2018

Πλέον απομένουν μόνο οι τελικές πινελιές στο πρόγραμμα του WDW για το 2018, που θα πραγματοποιηθεί από τις 20 έως τις 22 Ιουλίου στο Marco Simoncelli Misano World Circuit, περιμένοντας τους χιλιάδες επισκέπτες που παραδοσιακά συμμετέχουν στον θεσμό.
Φέτος, είναι η 10η επέτειος για το WDW, κατά τη διάρκεια του οποίου θα εορταστούν από το εργοστάσιο τα 25α γενέθλια του Monster, της μοτοσυκλέτας που αποτελεί ορόσημο στην Ιστορία της Ducati. Μια από τις παράλληλες εκδηλώσεις που θα είναι αφιερωμένες αποκλειστικά στα Monster, είναι το "Ducati Garage Contest", ο διαγωνισμός που από το 2002 που πρωτοδιοργανώθηκε βραβεύει το πιο όμορφο customized Ducati, με συμμετοχές από φανατικούς της φίρμας απ' όλο τον κόσμο. Φέτος λοιπόν, το "Ducati Garage Contest" θα αφορά αποκλειστικά και μόνο τους "Mosteristi". Τα customized Monster που θα συμμετάσχουν θα κριθούν από μια επιτροπή που θα αποτελείται από τεχνικούς, αναβάτες και επισκέπτες. Περισσότερες πληροφορίες και τους κανονισμούς για την συμμετοχή στον διαγωνισμό, μπορείτε να βρείτε στο ειδικά αφιερωμένο site για το σκοπό αυτό.

Επίσης, θα δημιουργηθεί κι ένα "Χωριό Monster" μέσα στην πίστα του Misano, ένας ειδικά σχεδιασμένος χώρος όπου θα εκτίθεται η ιστορία των Monster με μια σειρά από μοντέλα-σταθμούς, ξεκινώντας φυσικά από το πρώτο Monster 900 του 1993, το οποίο υπάρχει ως έκθεμα και στο μουσείο της Ducati στο Borgo Panigale. Επιπλέον, θα στηθεί κι ένα φωτογραφικό στούντιο για τους Monsteristi, όπου ο επίσημος φωτογράφος της Ducati θα αποθανατίζει τους επισκέπτες και τους φίλους των Monster. Στη συνέχεια οι φωτογραφίες θα χρησιμοποιηθούν για την επικοινωνιακή καμπάνια που θα είναι αφιερωμένη στον εορτασμό αυτής της επετείου, με το hashtag #welovemonster και θα προβληθεί για πρώτη φορά στην συγκέντρωση που θα γίνει στο Le Castellet της Γαλλίας.

Όπως κάθε χρόνο, τον παλμό στο WDW θα τον δώσουν οι 266 DOCs (Desmo Owners Club) που θα συμμετέχουν από όλο τον κόσμο. Με πάνω από 36.000 μέλη από 59 χώρες, οι DOCs αποτελούν ένα θεμελιώδες στοιχείο της οικογένειας της Ducati και για την 10η επέτειο θα γιορτάσουν με όλους τους συμμετέχοντες στο ειδικά διαμορφωμένο International Villaga που έχει στρατηγικά σχεδιαστεί να στηθεί στο κέντρο των paddock.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το event, είναι διαθέσιμη και η νέα εφαρμογή του WDW 2018 που μπορείτε να κατεβάσετε στο κινητό ή το tablet σας. Η εφαρμογή θα επιτρέπει στους χρήστες να συμμετέχουν σε παιχνίδια και να έχουν πρόσβαση σε μοναδικές ευκαιρίες κατά τη διάρκεια του event και είναι διαθέσιμη τόσο για λειτουργικό Android όσο και για iOS. Επίσης, τα εισιτήριά σας μπορείτε να τα κλείσετε και μέσω του WDW2018 website.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Kawasaki: Καταθέτει αγωγή για τους αμερικανικούς δασμούς

Είναι πλέον μεγάλη η λίστα με τις εταιρείες που ακολουθούν τη νομική οδό

Από τον

Παύλο Καρατζά

19/12/2025

Η Kawasaki Motors Manufacturing Corp USA συγκαταλέγεται σε έναν μακρύ κατάλογο εταιρειών που έχουν προσφύγει στο Αμερικανικό Δικαστήριο Διεθνούς Εμπορίου και ζητούν αποζημίωση από το κράτος για τους φόρους που επέβαλε η κυβέρνηση Trump.

Πρόκειται για μια απροσδόκητη νομική μάχη, η οποία όμως λέει πολλά για την τρέχουσα κατάσταση της παγκόσμιας βιομηχανίας. Η Kawasaki Heavy Industries αποφάσισε να συμμετάσχει στη νομική διαδικασία που ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά των δασμών που επιβλήθηκαν από τον Ντόναλντ Τραμπ, ένα μέτρο του οποίου οι επιπτώσεις έχουν τεράστιο αντίκτυπο σε πολλές εταιρίες.

Οι τελωνειακοί δασμοί επιβλήθηκαν με στόχο να προστατεύσουν την αμερικανική βιομηχανία από τις ξένες εισαγωγές. Στην πραγματικότητα, διαταράσσαν τις βαθιά παγκοσμιοποιημένες αλυσίδες παραγωγής, όπου η ίδια η έννοια του εγχώριου προϊόντος έγινε ασαφής.

Η Kawasaki είναι ένα τέλειο παράδειγμα. Ο ιαπωνικός κατασκευαστής συναρμολογεί ορισμένες από τις μοτοσυκλέτες του εκτός Ιαπωνίας, κυρίως στην Ταϊλάνδη, πριν τις εξάγει στην αμερικανική αγορά. Ως αποτέλεσμα, τα μοντέλα αυτά επιβαρύνονται με επιπλέον κόστη που μπορούν να φτάσουν το 25%, αυξάνοντας δραστικά την τελική τους τιμή.

Η Kawasaki μπορεί είτε να απορροφήσει αυτά τα κόστη σε βάρος της κερδοφορίας, είτε να τα μετακυλήσει στους Αμερικανούς πελάτες, με τον κίνδυνο να χάσει την ανταγωνιστικότητά της έναντι των τοπικών ανταγωνιστών ή των εμπορικών σημάτων που βρίσκονται σε καλύτερη θέση από φορολογική άποψη, όμως καμία από αυτές τις επιλογές δεν είναι βιώσιμη μακροπρόθεσμα. Έτσι, η εταιρεία προσέφυγε στα δικαστήρια κατά των μέτρων αυτών, τα οποία θεωρήθηκαν δυσανάλογα και οικονομικά αντιπαραγωγικά.

Βέβαια, η υπόθεση αυτή όπως είναι κατανοητό δεν αφορά μόνο την Kawasaki, αλλά πολλές εταιρείες από πολλούς διαφορετικούς τομείς. Η Kawasaki συμμαχεί έτσι με άλλες εταιρείες και κλάδους που πιστεύουν ότι αυτοί οι δασμοί είναι επιζήμιοι για την αμερικανική οικονομία και τους καταναλωτές.