30ο επετειακό Ευρωπαϊκό Ράλι H.O.G. - Ολοκληρώθηκε με 100.000 συμμετοχές

Η μεγάλη γιορτή των ιδιοκτητών Harley-Davidson έλαβε χώρα στην πόλη Senigallia της Ιταλίας
HOG Rally
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/6/2024

Η ιστορική παραποτάμια πόλη Senigallia της Ιταλίας φιλοξένησε για πρώτη φορά το Ευρωπαϊκό Ράλλυ H.O.G. -στην επετειακή 30η του έκδοση- από τις 6 έως τις 9 Ιουνίου 2024, εκεί όπου έδωσαν το παρών περί τους 100.000 ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών της Harley-Davidson.

Πάνω από 20.000 μοτοσυκλέτες επισκέφθηκαν την πόλη από όλη την Ευρώπη και όχι μόνο, για ένα γεμάτο πρόγραμμα εκδηλώσεων. Οι βασικές ζώνες του event περιλάμβαναν την Piazza Garibaldi, το Foro Annonario και τους κήπους του τεράστιου μεσαιωνικού φρουρίου "Rocca Roversca".

Στην εκδήλωση υπήρχε έκθεση με την γκάμα της Harley-Davidson για το 2024, περιλαμβάνοντας και τα ολοκαίνουργια μοντέλα Street Glide και Road Glide, με τον ανανεωμένο κινητήρα Milwaukee-Eight 117 V-Twin.

HD Off Road Experience

Εκατοντάδες αναβάτες συμμετείχαν σε βόλτες με τα τελευταία μοντέλα της εταιρείας, ενώ οι οπαδοί των off-road μοτοσυκλετών είχαν την ευκαιρία να συμμετάσχουν σε μια εκτός δρόμου βόλτα, η οποία φιλοξενήθηκε από την ιταλική ομάδα οδηγών Di Traverso Adventouring, με επικεφαλής τον θρύλο των flat track Marco Belli. Αυτές οι δημοφιλείς εκδρομές έλαβαν χώρα σε μερικές από τις καλύτερες διαδρομές Strade Bianche της περιοχής Le Marche -διαδρομές με χώμα και χαλίκι που έβγαλαν τους αναβάτες από την άσφαλτο- ιδανικό τερέν για το Pan America 1250.

Custom Show

Την Παρασκευή το Custom Bike Show, με τη χορηγία της Metzeler, φιλοξένησε εντυπωσιακές δημιουργίες από όλη την ευρωπαϊκή ήπειρο, με μεγάλο νικητή τον Ιταλό Mirko Perugini και το βραβείο Metzeler People's Choice Award να πηγαίνει στην Diane Halhead από το Ηνωμένο Βασίλειο.

Στη θεαματική παρέλαση του Σαββάτου πρωτοστάτησαν VIPs της Harley-Davidson, όπως ο Jochen Zeitz, CEO της Harley-Davidson, και η Karen Davidson, Παγκόσμια Πρέσβειρα της H-D, δισέγγονη του ιδρυτή William A. Davidson και κόρη του William G. "Willie G." Davidson, επίτιμου Chief Styling Officer, τονίζοντας τη σημασία του Rally σε παγκόσμιο επίπεδο, όχι μόνο στην Ευρώπη.

Παρέλαση

Οι εκπρόσωποι των τμημάτων της H.O.G. και οι σημαιοφόροι ηγήθηκαν επίσης της παρέλασης, καθώς αυτή ξεκίνησε από τον παραλιακό δρόμο μπροστά από την εμβληματική Ροτόντα, μια εξαιρετικά γραφική τοποθεσία. Περισσότεροι από 3.000 αναβάτες έλαβαν μέρος στην παρέλαση των 33 χιλιομέτρων και χιλιάδες θεατές κατέκλυσαν τη διαδρομή για να επευφημήσουν τους συμμετέχοντες.

Συναυλίες

Καμία εκδήλωση H.O.G. δεν θα ήταν πλήρης χωρίς ένα εκτεταμένο πρόγραμμα μουσικών εκδηλώσεων, και το φετινό ράλι περιελάμβανε ένα εντυπωσιακό ιταλικό και διεθνές line up, με οικοδεσπότη τον Ιταλό DJ Ringo του Virgin Radio, και συγκροτήματα και τραγουδιστές που περιελάμβαναν: The Picturebooks (DE), Eric Steckel (US), The Rainband (UK) Marky Ramone's Blitzkrieg (US), Heavenix (SI) Timothy Cavicchini and the Gang (IT) και Giuseppe Scarpato (IT).

HOG

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, η Harley-Davidson επιβεβαίωσε ότι το Harley-Davidson Euro Festival θα επιστρέψει στο Porte Grimaud, Golfe de Saint-Tropez της Γαλλίας από τις 8 έως τις 11 Μαΐου 2025.

Harley-Davidson

Η επόμενη εκδήλωση οδήγησης στο ημερολόγιο της ευρωπαϊκής Harley-Davidson είναι η European Bike Week στη λίμνη Faak της Αυστρίας από τις 3 έως τις 8 Σεπτεμβρίου, η οποία προσελκύει κάθε χρόνο περισσότερους από 100.000 επισκέπτες. Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στο Harley-davidson.com. Η τοποθεσία του ευρωπαϊκού ράλι H.O.G. του 2025 θα ανακοινωθεί σύντομα.

Ετικέτες

Ηλεκτρικά πατίνια: X3 πιο επικίνδυνα από την οδήγηση μοτοσυκλέτας - Τι δείχνει νέα έρευνα

Δυσανάλογα μεγάλο ποσοστό των τραυματισμών των παιδιών που χρησιμοποιούν ηλεκτρικά πατίνια
scooter
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/10/2026

Μια μελέτη που δημοσιεύθηκε στις 6 Αυγούστου στο περιοδικό Scientific Reports δείχνει ότι οι χρήστες ηλεκτρικών σκούτερ που νοσηλεύτηκαν σε νοσοκομεία στην Αγγλία και την Ουαλία υπέστησαν τραυματική εγκεφαλική βλάβη σε ποσοστό τρεις φορές υψηλότερο από αυτό των μοτοσυκλετιστών και 74% περισσότερο σε σχέση με τους ποδηλάτες.

Η μελέτη συνέδεσε το Εθνικό Μητρώο Σοβαρών Τραυματισμών της Αγγλίας και της Ουαλίας (μεταξύ 2020 και 2022) με δεδομένα διαδρομών και συμβάντων από την εταιρεία ενοικίασης Voi σε 18 πόλεις (μεταξύ 2020 και 2024), καλύπτοντας πάνω από 33 εκατομμύρια διαδρομές και 77,8 εκατ. χιλιόμετρα.

Τα αποτελέσματα έδειξαν πως τα αγγειακά τραύματα ήταν πάνω από τρεις φορές πιο συχνά στους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών σε σύγκριση με τους μοτοσυκλετιστές, ενώ οι κακώσεις εσωτερικών οργάνων ήταν 46% πιο συχνές. Αντίθετα οδηγοί ηλεκτρικών σκούτερ παρουσίαζαν χαμηλότερο κίνδυνο καταγμάτων σε σχέση με τις δύο ομάδες σύγκρισης.

Οι τραυματισμοί που επέφεραν εγκεφαλικές κακώσεις αντιπροσώπευαν πάνω από το ένα τρίτο των τραυματισμών ενηλίκων που σχετίζονταν με ηλεκτρικά πατίνια. Σε αυτό συνέβαλε η χρήση κράνους που είναι μια άγνωστη πράξη μεταξύ των χρηστών πατινιών: μόλις το 6% των νοσηλευόμενων οδηγών ηλεκτρικών πατινιών φορούσε κράνος, έναντι 76% των μοτοσυκλετιστών και 45% των ποδηλατών, ενώ τα παιδιά αποτελούσαν ένα δυσανάλογα μεγάλο ποσοστό των τραυματισμών με ηλεκτρικά σκούτερ σε σύγκριση με τα άλλα μέσα μεταφοράς.

Μάλιστα τα ευρήματα δημοσιεύθηκαν την ώρα που αρκετές ευρωπαϊκές χώρες προχωρούν σε αυστηροποίηση των κανόνων για τα ηλεκτρικά σκούτερ. Ήδη στη χώρα μας ψηφίστηκε νόμος που απαγορεύει τη χρήση πατινιών από άτομα κάτω των 17 ετών. Επιπλέον όλα τα ηλεκτρικά πατίνια πρέπει πλέον να καλύπτονται από ασφάλιση αστικής ευθύνης.

Ο νέος νόμος της Ιρλανδίας για κράνος και ενδυμασία υψηλής ορατότητας τέθηκε σε ισχύ στις 4 Σεπτεμβρίου, ενώ η προγραμματισμένη απαγόρευση χρήσης από άτομα κάτω των 18 ετών αναμένεται να τεθεί σε ισχύ έως το τέλος του τρέχοντος έτους. Παράλληλα κι άλλες χώρες όπως το Βέλγιο και η Ιταλία παίρνουν μέτρα αυστηροποίησης σχετικά με τη χρήση των πατινιών.

Το ETSC (European Transport Safety Council) συνεχίζει να υποστηρίζει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα πρέπει να εκδώσει κατευθυντήριες οδηγίες για τα ηλεκτρικά πατίνια, η οποία θα φέρει ένα ενιαίο πλαίσιο χρήσης ανάμεσα στις χώρες της ΕΕ.