Aaron Colton - Freestyle ride μέσα στον μεγαλύτερο εσωτερικό διάδρομο στον κόσμο - Video

Με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Alta Redshift στο Minneapolis Skyway
Aaron Colton Skyway
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/3/2023

Όταν οι δρόμοι της Μινεάπολης της Μινεσότα έχουν καλυφθεί από χιόνι, έχει έρθει η ώρα να βγει βόλτα ο Aaron Colton. Όχι στο χιόνι όμως, αλλά στο Minneapolis Skyway, τον μεγαλύτερο εσωτερικό διάδρομο στον κόσμο, που συνδέει το κέντρο της πόλης επιτρέποντας στους κατοίκους να μετακινούνται στα ζεστά.

Πόσο μεγάλο είναι το Skyway; Δεκαπέντε ολόκληρα χιλιόμετρα, επιτρέποντας στους χρήστες να διασχίσουν περισσότερα από 80 οικοδομικά τετράγωνα, δίχως να χρειαστεί να βγουν στον δρόμο.

Μπορεί τώρα να μας κάνει εντύπωση που οι αρχές έδωσαν την άδεια στον Colton να κάνει stunt-riding -έστω και με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα- μέσα στο Skyway, αλλά όταν μιλάμε για τις Η.Π.Α. -που λατρεύουν το θέαμα- και όταν στην εξίσωση εισέρχεται και η Red Bull, τότε οι πόρτες ανοίγουν, και ο Aaron είναι ελεύθερος να παίξει.

Ετικέτες

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες