Africa Kursk

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/10/2014

Θυμάστε την ιστορία της ανάσυρσης ενός Africa από τα παγωμένα νερά του Μέγδοβα; Είχε  δημοσιευτεί πριν λίγο καιρό στο MOTO, στο τεύχος 533. Τώρα λοιπόν υπάρχει το video! Με αυτή την αφορμή, αναδημοσιεύουμε και το άρθρο του περιοδικού, για όσους δεν γνωρίζουν την πλήρη ιστορία. Μάθετε πώς κατάληξε εκεί το Africa, και δείτε το να βγαίνει μέσα από τα παγωμένα νερά!

 

Αναδημοσίευση από τεύχος 533:

Πρωινός καφές και χάζεμα φωτογραφιών στο ίντερνετ. Τα γνωστά. Βλέπω ότι ανέβασε ο φίλος μου ο Γιάννης ο Τσιοπελάκος μερικές φωτογραφίες -η καλύτερη μου! Πάντα χαζεύω με το πόσο τον ταξιδεύει το "ταπεινό" του Africa και πάντα ζηλεύω. Μηχανάκια δε ζηλεύω, αλλά αυτό που κάνει ο Γιάννης το ζηλεύω. Αυτό το Africa έχει πατήσει βουνά χιόνια και αμμουδιές που θα τα ζήλευαν πολλές πιο "ταξιδιάρες" ας πούμε.

Αρχίζω να περνάω από παλιότερες του φωτό σε πιο καινούριες για να φτάσω και στις σημερινές. Μια ωραία φωτό από το Africa πάνω στα βουνά, άλλη μια σε κατηφόρα που σου κόβει το αίμα, να κι εδώ το Africa κάτω απ’ το νερό, να το κι εδώ να το παίρνει ο χείμαρρος και ξαφνικά συνειδητοποιώ ΤΙ βλέπω τόση ώρα.

Κοιτάζω να δω αν ανέβασε αυτός τις φωτογραφίες ή κάποιος άλλος για να καταλάβω αν είναι καλά! Ευτυχώς τις ανέβασε αυτός… Μιλάμε στο τηλέφωνο, μαθαίνω την ιστορία… Ο Γιάννης πάντα με απλό, ήρεμο τρόπο, "δεν έγινε και τίποτα". Ακολουθεί η αφήγηση του "δεν έγινε και τίποτα". Φτιάξτε καφέ και πάμε…

------------------------------------

Nα βρεθούμε βρε αδερφέ το Σάββατο, έτσι για κάνα καφέ, για κάνα τσίπουρο στην πλατεία. Μπα, δεν είναι αυτά για μένα. Nα φύγω, ν'ανασάνω, να σκάσω απ' οξυγόνο και χωματίλα. Καταμεσήμερο με το βλέμμα προς τη Νεράιδα Ιτάμου. Φεύγω. Πρόσεχε... η αγκαλιά της γυναίκας μου, ο φόβος, ξέρει αυτή.

Aπό την Καρδίτσα στο Καλλίθηρο και ανηφορίζω για Ραχούλα. Περνάω και το Σαραντάπορο και καταλήγω στη Νεράιδα. Μέχρι εκεί από άσφαλτο. Μέχρι εκεί δέχθηκα το σήκωμα του χεριού των ντόπιων και το χαμόγελο που χαρίζουν απλόχερα. Αργότερα θα μάθαινα από πρώτο χέρι ότι χαρίζουν και ανθρωπιά.

Από τη Νεράιδα βγαίνοντας, ένας δρόμος πηγαίνει προς το Κλειστό και ένας άλλος χωματόδρομος κατεβαίνει δεξιά και οδηγεί σε μια διακλάδωση. Εκεί, συνεχίζοντας ευθεία καταλήγει στον ποταμό Ταυρωπό ή Μεγδοβα. Και απέναντι υπάρχει δρόμος που βγαίνει στη Μαυρομάτα. Γυρίζοντας πίσω στη διακλάδωση, ο άλλος χωματόδρομος κατεβαίνει δεξιά και καταλήγει στη θέση Μπέσια, όπου περνάει επίσης το ποτάμι.

Βρίσκομαι λοιπόν στη διακλάδωση. Κατεβαίνω και αντικρίζω το γκριζοπράσινο ποτάμι, φαρδύ, ορμητικότατο, φασαριόζικο, πανέμορφο. Το σκηνικό συμπληρώνουν τα τεράστια γυμνά δέντρα. Διακρίνω το δρόμο απέναντι για τη Μαυρομάτα. Άστο Γιάννη, μονολογώ, για το καλοκαίρι. Αδύνατον να περάσεις τώρα.

Γυρίζω και αποφασίζω να κατέβω στη Μπέσια. Οααα, λέω, εδώ είναι πιο ήρεμα τα πράγματα. Απέναντι φαίνεται και ο δρόμος που οδηγεί στα Καμάρια Αγράφων. Εδώ είμαστε. Μια πρώτη, μια γκαζιά, μπαίνω... και ξαφνικά το νερό έχει φτάσει στο ντεπόζιτο. Και σβήνει η μηχανή. Γαμώτο! Το νερό έχει τρελαμένη ορμή, γέρνω αριστερά και σκέφτομαι ότι πέφτω. Αλλάζω θέση και ξεκαβαλάω από δεξιά. Από το τιμόνι και τη σχάρα τραβάω τη μηχανή κόντρα στο νερό, αρχίζω και γλιστράω. Σκέφτομαι, όχι έτσι... Δεν θυμάμαι ακριβώς πώς άλλα πιάνω με το αριστερό χέρι τη βαλίτσα και με το δεξί τη σέλα και με πολλή προσπάθεια βρίσκομαι από την άλλη μεριά. Πλέον σπρώχνω τη μηχανή κόντρα στη ροή του νερού. Κάνω μερικές προσπάθειες μπρος πίσω, τίποτα. Με το παραμικρό ένιωθα ότι τη χάνω. Την τρέλα μου μέσα! Εκεί έφυγε η πρώτη κραυγή, απόγνωσης, βοήθειας, δε θυμάμαι... Κάτσε 'δω, δεν πας πουθενά. Το κινητό που είναι; Στη βαλίτσα, μάλιστα. Πέφτω πάνω στη μηχανή με το δεξί πλευρό και το δεξί γόνατο. Τραβάω τα κλειδιά από το διακόπτη, ξαναγυρίζω στην προηγούμενη στάση. Πέφτω με το στήθος πάνω στη μηχανή και με το δεξί χέρι καταφέρνω κι ανοίγω τη βαλίτσα. Το κινητό, σήμα μηδέν. Αρχίζω και παίρνω διάφορα νούμερα. Τίποτα, νέκρα. Ξαναπαίρνω τον Κώστα συνέχεια. Απαντάει, φωνάζω, ακούει τα μισά, φωνάζω ξανά και ξανά, κάτι λέει, κλείνει, με παίρνει, φωνάζω ξανά και ξανά, καταλαβαίνει, το κινητό κλείνει, το ανοίγω, μήνυμα από τον Κώστα. ''Ερχόμαστε''. Περιμένω, το ποτάμι ατέλειωτο. Φωνάζω μακρόσυρτα εεεεεεεεεεε κάθε λίγα δευτερόλεπτα, ακούγεται άραγε η φωνή μου; Σε χαράδρα είμαι, το ποτάμι έχει τέτοιο θόρυβο που νιώθω ότι χάνεται η φωνή μου στον αέρα. Κράτα Γιάννη, έρχονται, πότε όμως; Από την Καρδίτσα, εάν έρχονται με αυτοκίνητο, μέχρι εκείνο το σημείο είναι δυο ώρες δρόμος. Φωνάζω συνεχώς. Εεεεεεεε! Έχω σκύψει το κεφάλι και βλέπω το νερό, γελάω δυνατά, διψάω ρε! Εδώ, πιες τώρα να σκάσεις! Ακούω μια φωνή. ''Τι έπαθες ρε παιδι;'' Γυρνάω και βλέπω έναν παππού. Κάνω να μιλήσω και εμφανίζονται και δυο κυρίες, άκουσαν τις φωνές μου και κατέβηκαν μέχρι εκεί . Τι να κάνουν; Να πάρουμε στο χωριό τηλέφωνο για βοήθεια, δεν έπιανε κανένα κινητό πλέον. Δεν πειράζει, λέω, έρχονται από την Καρδίτσα. "Αντέχεις παιδί μου;", ρωτάει ο πάππος ο Ηλίας. Αντέχω και δεν αντέχω, κρατάω. Αρχίζω και κρυώνω. Τι να κάνουν και οι κορντούρες και οι μπότες; Ξαναδοκιμάζουν με τα κινητά, τίποτα. Να ανεβούν μέχρι το χωριό είναι πάνω από μιάμιση ώρα δρόμος με τα πόδια. Θα περιμένω, όπου να 'ναι έρχονται από την Καρδίτσα. Το αριστερό πόδι μου δεν το νιώθω. Θέλω να μιλήσω στον παππού και δεν μπορώ. Είμαι μούσκεμα, Τρέμω τώρα για τα καλά. Σαν να σκοτεινιάζει κιόλας. Δε μπορεί, είναι νωρίς ακόμη.... Δε βλέπω καλά, το αριστερό χέρι μουδιάζει, δεν μπορώ να πιάσω άλλο, είμαι περίπου μιάμιση ώρα στο νερό. Γέρνω λίγο προς τα πίσω... Έφυγε αριστερά πλαγιασμένη, στριφογυρίζει τέσσερις φορές, τη βλέπω να σταματάει στη μέση του ποταμού είκοσι μέτρα πιο κάτω ανάμεσα σε βράχια. Ακούω φωνές, ο μπαρμπα-Ηλίας. "Βγες, βγες γρήγορα!". Κάνω να βγω, ένα, δύο, τρία και σωριάζομαι στην όχθη. Μου βγάζουνε τα ρούχα όλα και μου δώσανε να βάλω μια μπλούζα που είχε μαζί της η κυρα-Κωνσταντία, μια άλλη μπλούζα που είχε ο μπαρμπα-Ηλίας και για παντελόνι κάτι παλιόπανα που βρήκαν στις όχθες και τα έδεσα όπως-όπως γύρω από τη μέση μου. "Και τώρα περπάτα, περπάτα γρήγορα να κυκλοφορήσει το αίμα". Πάνω-κάτω για κάνα δεκάλεπτο. Σερνόμουν, και το βλέμμα εκεί στη σούδα, στη μηχανή. Έρχονται, να 'τοι οι φίλοι μου. Ο Κώστας Μπακαλάκος, ο Σάκης Κατσίγιαννης, ο Σάκης Ζαγορίτης, με ένα 4x4, με ρούχα στεγνά, με λόγια παρηγοριάς. "Να τη βγάλουμε", λένε όλοι μαζί. Κάθε προσπάθεια όμως μόνο και προσέγγισης, ήταν αδύνατη. Άρχισε να σουρουπώνει. Ο μπαρμπα-Ηλίας είπε τη σωστή κουβέντα: "Παιδιά στο σημείο που είναι, δεν πρόκειται να μετακινηθεί η μηχανή, να ανεβούμε στο χωριό και κει να βρούμε τον Κώστα τον Μονάντερο, έχει φορτηγό με γερανό και ίσως μπορέσει να τη βγάλει αύριο με το φως της μέρας".

Ανεβήκαμε στο χωριό και μέχρι να φτάσουμε είχα ζεσταθεί, αλλά δεν μπορούσα να αρθρώσω λέξη. Λίγο ακόμη να κρατούσα... Βρήκαμε τον Κώστα τον Μονάντερο. "Θα κατέβω να δω που βρίσκεται. Εσείς πάτε στα σπίτια σας και μιλάμε αύριο το πρωί, θα τη βγάλουμε".

Μια νύχτα άυπνος, παρ’ όλη την κούραση. Το πρωί ξανά με τον Μπακαλάκο και τον Ζαγορίτη τραβήξαμε προς τη Νεράιδα. Μιλάω με τον Κώστα. "Τραβάτε κάτω εσείς και το μόνο που θέλω είναι να καθαρίζετε τις στροφές από τις πέτρες να μη σκίσω κάνα λάστιχο''. Το πώς κατέβασε εκείνο το τέρας από κείνες τις στροφές, παραμένει για μένα μυστήριο. Φτάσαμε στο ποτάμι, η μηχανή εκεί. Πέρασε το φορτηγό απέναντι, κατέβηκε μια ομάδα ντόπιων και με κινήσεις ακριβείας ακροβολίστηκαν στην όχθη. Το πόρισμα βγήκε σε δευτερόλεπτα. Αδύνατον να μπει άνθρωπος μέσα, έστω και δεμένος. Ορμητικά νερά και μεγάλο βάθος στο σημείο που ήταν η μηχανή. Μα τι κάνουν; Ααα μάλιστα, πολυμήχανοι ντόπιοι, έκοψαν δέντρο και το έριξαν με άκριβεια εκατοστού, δίπλα στη μηχανή. Περπάτησε ο Κώστας ο Μονάντερος και πέρασε τον ιμάντα μέσα από το ψαλίδι. Εν τω μεταξύ ο Μπάμπης ο Ζήσης έβαλε το φορτηγό μέσα στο ποτάμι με την όπισθεν και το σταθεροποίησε σε απόσταση ασφαλείας με τα σιδερένια πόδια που έχει πίσω. Ο γερανός έκανε τα υπόλοιπα. Μαλακά και αθόρυβα σήκωσε το Άφρικα και με ακρίβεια το ακούμπησε στην καρότσα του φορτηγού. Επιστροφή στο χωριό, στάση στο ταβερνάκι του μπαρμπα-Μήτσου Μονάντερου. Εκεί έγινε και η μεταφόρτωση στο αγροτικό του φίλου Ζαγορίτη, εκεί καθίσαμε και ήπιαμε δυο τσίπουρα να γλυκαθούμε, να μας χαμογελάσει ο μπαρμπα-Μήτσος και να μας διηγηθεί ιστορίες της περιοχής. "Το ποτάμι, δύναμη μεγάλη", λέει ο Μονάντερος, "έχουν κολλήσει τζιπ, αγροτικά, αυτοκίνητα, φορτηγά, αλλά μηχανή πρώτη φορά...".

Για όλη αυτή την προσπάθεια ο Κώστας ο Μονάντερος ΔΕΝ ΔΕΧΘΗΚΕ να πάρει ούτε ένα ευρώ. "Εσύ να ‘σαι καλά", μου είπε, "και άσε τα λεφτά. Και να μας έρχεσαι τακτικότερα, να πίνουμε κάνα κρασί". Μείναμε χαμογελαστοί.

Η μηχανή μεταφέρθηκε σε χώρο του φίλου Κώστα Μπακαλάκου. Ταξιδιώτης, τρελός με τα βουνά, μερακλής με τις μηχανές. "Αναλαμβάνω εγώ", μου λέει. Σήμερα το Άφρικα κελαηδάει.

--------------------------

Θέλω να ευχαριστήσω τον Κώστα Μπακαλάκο, το Σάκη Ζαγορίτη και το Σάκη Κατσίγιαννη. Η ηθική τους συμπαράσταση είναι ανεκτίμητη

κείμενο, φωτό: του Γιάννη Τσιοπελάκου

πρόλογος του Λύκου

 

 

 

 

 

Ετικέτες

Honda: Νέος τιμοκατάλογος με E-Clutch μοντέλα και Summer Vibes προσφορές για ADV350 και Forza 350

Προσφορές με όφελος έως 400 ευρώ για τα δύο δημοφιλή σκούτερ
Honda
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/5/2026

Η μεγάλη είδηση αυτού του νέου τιμοκαταλόγου είχε γίνει γνωστή πριν καν η Honda τον δημοσιοποιήσει, καθώς η ελληνική της ιστοσελίδα εμπλουτίστηκε με τις νέες λιανικές τιμές των εκδόσεων E-Clutch που μόλις έκαναν το ντεμπούτο τους στη χώρα μας – NX500, CB500 Hornet και CBR500R – ενώ συνοδεύτηκε με μια ακόμη πιο νόστιμη είδηση, καθώς οι συμβατικές εκδόσεις των παραπάνω μοτοσυκλετών έχουν πια μειωμένες τιμές σε σχέση με πριν.

Ήρθαν τα 500άρια Honda με E-Clutch! - Μείωση τιμών NX500, CB500 Hornet, CBR500R άνευ E-Clutch

Τα καλά νέα δεν τελειώνουν εδώ ωστόσο, καθώς η Honda ανακοίνωσε τις καλοκαιρινές προσφορές Summer Vibes, οι οποίες αφορούν δύο δημοφιλή της σκούτερ, τα ADV350 και Forza 350.

Για το πρώτο ο υποψήφιος πελάτης έχει δύο επιλογές: είτε να το αποκτήσει με δωρεάν κάγκελα προστασίας και προβολείς ομίχλης ή, εναλλακτικά, να το αποκτήσει χωρίς αυτά τα δύο στοιχεία εξοπλισμού με μειωμένη τιμή κατά 400 ευρώ!

Όσο για το Forza 350, η προσφορά χαμηλώνει την τιμή του για 350 ευρώ.

Αμφότερες οι προσφορές θα ισχύσουν για περιορισμένο χρονικό διάστημα.

Πέραν αυτών, ο νέος κατάλογος της Honda έχει εν πολλοίς αμετάβλητες τιμές για τις περισσότερες μοτοσυκλέτες της γκάμας της, ενώ στα σκούτερ έχει αναπροσαρμογές της τάξης των 50 ευρώ σε αρκετά μοντέλα.

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

 

 

 

ΜΟΝΤΕΛΑ

ΤΙΜΗ (€)

 

 

CUBS

 

 

 

ASTREA GRAND 110

2.890

 

 

SUPRA-X 125

3.190

 

 

ICONIC 125

4.390

 

 

SCOOTERS

 

 

 

EM1e

2.590

 

 

VISION 110

2.290

 

 

SH MODE 125

2.790

 

 

PCX 125

3.390

 

 

PCX 125 DX

3.730

 

 

FORZA 125 DREAM DEAL

5.200

 

 

FORZA 125 SMART TOP BOX  DREAM DEAL

5.600

 

 

FORZA 125

5.600

 

 

FORZA 125 SPECIAL EDITION

5.900

 

 

FORZA 125 SMART TOP BOX

6.000

 

 

FORZA 125 SPECIAL EDITION SMART TOP BOX

6.300

 

 

SH125

4.000

 

 

SH125 SPORTY

4.100

 

 

SH125 VETRO

4.100

 

 

SH125 SMART TOP BOX

4.300

 

 

SH125 SPORTY SMART TOP BOX

4.400

 

 

SH125 VETRO SMART TOP BOX

4.400

 

 

SH150

4.150

 

 

SH150 SPORTY

4.300

 

 

SH150 VETRO

4.300

 

 

SH150 SMART TOP BOX

4.450

 

 

SH150 SPORTY SMART TOP BOX

4.600

 

 

SH150 VETRO SMART TOP BOX

4.600

 

 

SH350

5.750

 

 

SH350  SPORTY

5.870

 

 

SH350 SMART TOP BOX

6.150

SUMMER VIBES

(για περιορισμένο χρονικό διάστημα)

SH350 SPORTY SMART TOP BOX

6.270

FORZA 350

6.890

6.540

 

FORZA 350 SPECIAL EDITION

6.990

6.640

 

FORZA 350 SMART TOP BOX

7.410

7.060

 

FORZA 350 SPECIAL EDITION SMART TOP BOX

7.510

7.160

 

ADV 350

7.290

6.890

ή ΔΩΡΟ ΚΑΓΚΕΛΑ ΚΑΙ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΟΜΙΧΛΗΣ

ADV 350 SMART TOP BOX

7.810

7.410

ή ΔΩΡΟ ΚΑΓΚΕΛΑ ΚΑΙ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΟΜΙΧΛΗΣ

FORZA 750

13.100

 

 

MC125

 

 

 

MSX125 GROM

4.250

 

 

Z125 MONKEY

4.550

 

 

ST125 DAX

4.420

 

 

CB125F

3.150

 

 

CB125R

5.490

 

 

ON-OFF ADVENTURE

 

 

 

CRF300L

6.300

 

 

CRF300 RALLY

7.670

 

 

NX500

6.990

 

 

NX500 E-CLUTCH

7.490

 

 

NC750X

9.000

 

 

NC750X DCT

10.200

 

 

XL750 TRANSALP

11.500

 

 

XL750 TRANSALP SP. COLOR

11.750

 

 

XL750 TRANSALP E-CLUTCH

12.000

 

 

XL750 TRANSALP SP. COLOR E-CLUTCH

12.250

 

 

X-ADV 750

14.850

 

 

X-ADV 750 SPECIAL EDITION

14.950

 

 

CRF1100 AFRICA TWIN

16.000

 

 

CRF1100 AFRICA TWIN SP. COLOR

16.350

 

 

CRF1100 AFRICA TWIN DCT

17.400

 

 

CRF1100 AFRICA TWIN DCT SP. COLOR

17.750

 

 

CRF1100 AFRICA TWIN ES

17.750

 

 

CRF1100 AFRICA TWIN ES SP. COLOR

18.100

 

 

CRF1100 AFRICA TWIN ES DCT

19.150

 

 

CRF1100 AFRICA TWIN ES DCT SP. COLOR

19.500

 

 

CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE EL. SUSPENSIONS

20.550

 

 

CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE SP. COLOR EL. SUSPENSIONS

20.900

 

 

CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE DCT EL. SUSPENSIONS

21.950

 

 

CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE DCT SP. COLOR EL. SUSPENSIONS

22.300

 

 

STREET

 

 

 

GB350S

5.195

 

 

CB500 HORNET

6.650

 

 

CB500 HORNET E-CLUTCH

7.150

 

 

CL500

6.750

 

 

CB650R E-CLUTCH

9.950

 

 

CB750 HORNET

8.750

 

 

CB750 HORNET E-CLUTCH

9.250

 

 

CB1000 HORNET

11.850

 

 

CB1000 HORNET SP

13.850

 

 

CUSTOM

 

 

 

CMX500 REBEL

7.350

 

 

CMX500 REBEL SP

7.820

 

 

CMX1100

12.500

 

 

CMX1100 DCT

13.900

 

 

CMX1100 TOURING

13.700

 

 

CMX1100 DCT TOURING

15.100

 

 

CMX1100 DCT SPECIAL EDITION

14.600

 

 

SPORT TOURING / TOURING

 

 

 

NT1100 ME ΠΛΑΪΝΕΣ ΒΑΛΙΤΣΕΣ

16.500

 

 

NT1100 DCT ΜΕ ΠΛΑΪΝΕΣ ΒΑΛΙΤΣΕΣ

17.900

 

 

NT1100 DCT ΜΕ ΠΛΑΪΝΕΣ ΒΑΛΙΤΣΕΣ ELECTRIC SUSPENSIONS

19.400

 

 

GL1800 B DCT

33.500

 

 

GL1800 TOUR DCT

44.100

 

 

SUPERSPORT

 

 

 

CBR500R

7.400

 

 

CBR500R E-CLUTCH

7.900

 

 

CBR650R E-CLUTCH

10.490

 

 

CBR600RR

12.900

 

 

CBR1000RR-R ST

26.200

 

 

CBR1000RR-R SP

30.800

 

 

OFF-ROAD

 

 

 

CRF250R

10.000

 

 

CRF250RΧ

10.400

 

 

CRF250RWE

12.000

 

 

CRF450R

11.000

 

 

CRF450RX

11.400

 

 

CRF450RWE

14.000

 

 

MONTESA COTA / TRIAL

 

 

 

MONTESA 4RIDE

9.300

 

 

MONTESA COTA 4RT 301RR

12.000

 

 

MONTESA COTA 4RT 301RR REPSOL RACE REPLICA

12.000