Αγωνία για τον Alex de Angelis και μάχη για την pole position, πριν λίγο στην Ιαπωνία!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/10/2015

Κόκκινη σημαία πριν λίγο στην Ιαπωνία, και μερικά τρομακτικά λεπτά αγωνίας για την κατάσταση του Alex de Angelis! Ο Ιταλός αναβάτης της E-Motion IodaRacing, είχε μια πτώση στις στροφές 9-10 στα δοκιμαστικά και έμεινε αναίσθητος στο έδαφος μέχρι να καταφτάσει το ασθενοφόρο. Κατά την μεταφορά του έδειξε σημάδια επικοινωνίας, ενώ άμεσα πάρθηκε η απόφαση να μεταφερθεί με ελικόπτερο στο νοσοκομείο Dokkyo για να περάσει από αξονικό τομογράφο. Οι κάμερες έδειξαν ότι ο Alex είχε τις αισθήσεις του αλλά και κινητικότητα, ωστόσο επίσημο ανακοινωθέν από τους γιατρούς, θα αργήσει να γίνει. Οι πρώτες πληροφορίες όμως είναι καθησυχαστικές. Ο Rossi υπήρξε μάρτυρας του περιστατικού και δήλωσε ότι ήταν πολύ τρομακτικό…

 

Στο qualifying όμως αμέσως μετά, το τρομακτικό ήταν ο ρυθμός του Lorenzo και η μάχη  που έδωσε με τον Rossi για την pole position. Αξίζουν συγχαρητήρια στον Lorenzo για την τελική επικράτηση και την 4η φέτος pole position! Ο Lorenzo έδειξε ότι ο μικρός τραυματισμός του πριν λίγες μέρες με minibike δεν τον έχει επηρεάσει καθόλου και όλα δείχνουν ότι ο αυριανός αγώνας θα είναι εξαιρετικός! Αν φύγει άπιαστος μπροστά, τότε δύσκολα θα βρει αντίπαλο…

Το Twin Ring Motegi θα κριθεί στα φρένα, για αυτό και έχουν τοποθετηθεί απαγωγείς θερμότητας από τους δίσκους, σε μια προσπάθεια να τους προστατέψουν από την υπερθέμανση, αυτό όμως επίσης σημαίνει ότι τόσο ο Lorenzo, όσο και ο Valentino είναι στο πεδίο τους. Πράγμα που φάνηκε στο qualifying και έφερε μνήμες από την επική μάχη στο Motegi το 2010!!!

Τότε ο Valentino έχοντας χάσει πολλούς πόντους εξαιτίας, εκτός των άλλων, και της πτώσης του στο Mugello που μεταφέρθηκε με ελικόπτερο εκτός πίστας με κάταγμα στο πόδι, άκουσε από την ομάδα του να προστατέψει τον Lorenzo στο Motegi. Αλλά ο Velentino δεν είναι Pedrosa (χωρίς ειρωνεία ο παραλληλισμός) και τα MotoGP δεν είναι F1 (εδώ ξεχειλίζει η ειρωνεία). Οπότε έγινε μια επική μάχη για την πρώτη θέση στο βάθρο, με τους αναβάτες να ακουμπούν και τους πάντες να φοβούνται μια πτώση και των δύο… Ο Rossi τότε πήρε την τρίτη θέση στο βάθρο, αφήνοντας τέταρτο τον διεκδικητή του τίτλου και team-mate, Lorenzo, σε μια κίνηση που συζητιόταν για πολύ καιρό… Αν μάλιστα είχε τελικά επηρεάσει την πορεία του Lorenzo προς τον τίτλο, τότε η συζήτηση θα ξεκινούσε και πάλι από μηδενική βάση…

Με την μάχη τους λοιπόν για την pole position, που πήρε επάξια ο Lorenzo, ξύπνησαν μνήμες από εκείνα τα δραματικά τελευταία λεπτά, για τη θέση στο βάθρο προ πενταετίας, και πλέον όλοι αναμένουμε την εκκίνηση αύριο, ελπίζοντας σ’ έναν εκπληκτικό αγώνα!

Ετικέτες

Η WP θα βγάλει και φρένα! Απάντηση στην Brembo που εξαγόρασε Ohlins!

Η WP Braking Systems αντίπαλος πλέον των Brembo, ByBre και J.Juan
WP Braking Systems
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2026

Η θυγατρική του Bajaj Mobility Group, WP Suspension μέχρι σήμερα ήταν γνωστή για τις κορυφαίες της αναρτήσεις, όμως λίγες ημέρες μετά την μετονομασία του γκρουπ από Pierer σε Bajaj, η WP ανακοινώνει την επέκτασή της και στον τομέα της πέδησης, παρουσιάζοντας μάλιστα με το καλημέρα την πρώτη ακτινική δαγκάνα για μοτοσυκλέτες κάτω των 500 κ.εκ.!

Συνεργαζόμενη με την “αδελφή” ΚΤΜ, μέσω της τεράστιας εμπειρίας της τελευταίας στους αγώνες, η WP δημιουργεί τη νεότευκτη WP Braking Systems, δηλώνοντας πως αυτή τη στιγμή εξελίσσει 19 εξαρτήματα φρένων μοτοσυκλέτας. Η στρατηγική επένδυση της WP συνοδεύεται από ένα εργοστάσιο 6.000 τ.μ. και μια ομάδα 11 ειδικών στο θέμα, με 20+ εμπειρία στον χώρο ο καθένας. To νέο εργοστάσιο περιλαμβάνει και μια αποκλειστική γραμμή ανοδίωσης μήκους εκατό μέτρων.

Ουσιαστικά πρόκειται για μία κίνηση που έπρεπε να γίνει, σχεδόν αναγκαστικά θα πούμε εμείς. Από την στιγμή που η Brembo μπήκε στην αγορά των αναρτήσεων εξαγοράζοντας την Ohlins και μάλιστα - όπως θεωρεί το MOTO - ετοιμάζεται η Brembo να κάνει στις αναρήσεις ότι έκανε και στα φρένα, να βγάλει δηλαδή και φθηνή σειρά Ohlins με παρεμφερές όνομα, γεμίζοντας την αγορά, η WP δεν έχει και πολλά περιθώρια. Αν δεν αναπτυχθεί θα συρρικνωθεί!

WP Braking Systems

Η νέα σειρά φρένων της WP δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη μείωση βάρους, στη βελτιωμένη θερμική διαχείριση και στη μέγιστη ακαμψία των εξαρτημάτων, ώστε να εξασφαλίζεται σταθερή απόδοση ακόμη και σε συνθήκες υψηλής καταπόνησης.

Η WP κάνει λόγο για προβλεπόμενη παραγωγική δυνατότητα 300.000 συστημάτων φρένων και 1,5 εκατομμυρίου σωληνάκια σε ετήσια βάση, ενώ στις εντυπωσιακές εξαγγελίες της εταιρείας περιλαμβάνεται η προσφορά κορυφαίων συστημάτων πέδησης σε μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, με τεχνογνωσία που προέρχεται από τον χώρο των αγώνων.

WP Braking Systems

Ως πρώτο παράδειγμα έχουμε μια νέα τετραπίστονη ακτινική μπροστινή δαγκάνα φρένου που ζυγίζει μόλις 740 γραμμάρια, κάτι που την καθιστά από τις ελαφρύτερες της αγοράς, δαγκάνα που θα προσφέρεται για μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, όπως Supermoto, Trail, κλπ. με τον σχεδιασμό της να επιτρέπει τοποθέτησή της τόσο σε χυτούς όσο και σε ακτινωτούς τροχούς.

Η WP πέρα από τις δαγκάνες και τα σωληνάκια θα προσφέρει επίσης και ακτινικές τρόμπες φρένων, ενώ η πλήρης καθετοποίηση της παραγωγής θα επιτρέψει στην εταιρεία να παράγει in-house κάθε εξάρτημα τους συστήματος φρένων, πιστόνια, τσιμούχες, κ.α. και να κάνει η ίδια όλες τις απαιτούμενες εργασίες από την εξώθηση σωλήνων μέχρι την κατεργασία και τη συναρμολόγηση.

Περιμένουμε να δούμε αν η WP θα αποτελέσει και τον νέο προμηθευτή φρένων για τις MotoGP μοτοσυκλέτες της KTM, αντικαθιστώντας την Brembo, ενώ όπως διαφαίνεται η KTM -και ίσως και η Bajaja- πρόκεται στο άμεσο μέλλον να αντικαταστήσουν τα φρένα των μοτοσυκλετών παραγωγής τους με συστήματα της WP