AlpineStars Supertech R10 Launch Edition - Το κράνος των Jorge Martin & Jack Miller βγαίνει στην παραγωγή

Η πρώτη έκδοση Launch Edition θα παραχθεί μόλις σε 200 συλλεκτικά αντίτυπα, με ένα μοναδικό και πανέμορφο χρωματισμό
Alpinestars Supertech R10
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/6/2023

Το Supertech R10 είναι το αποτέλεσμα δέκα ετών εντατικής έρευνας και εξέλιξης από την AlpineStars, με στόχο τη δημιουργία μιας κορυφαίας σε προστασία και χαρακτηριστικά σειράς κρανών για τον δρόμο. Η συλλεκτική πρώτη έκδοση του συγκεκριμένου κράνους θα παραχθεί σε μόλις 200 αντίτυπα και σε τιμή που θα ανακοινωθεί στις 10 Ιουλίου.

Η Launch Edition έκδοση έρχεται με δυο ξεχωριστές αεροτομές (road και race), με διάφανη και φιμέ ζελατίνα, σετ με tear-offs, Pinlock, υποσιάγωνο, επιρρήνιο και τσάντα μεταφοράς, σε ένα μοναδικό χρωματισμό Carbon / Red Shadow. Όλα τα SR-10 κράνη έρχονται με πλαϊνά αεροδυναμικά φτεράκια!

Το νέο κράνος της Alpinestars προσφέρει εύρος όρασης 220 μοιρών στον οριζόντιο άξονα και 57 στον κατακόρυφο, ενώ το σύστημα αλλαγής ζελατίνας δεν θέλει εργαλεία.

AlpineStars Supertech R10 Launch Edition

To Supertech R10 έχει εξελιχθεί με τη βοήθεια κορυφαίων αγωνιζομένων όπως οι Jorge Martin (2ος αυτή τη στιγμή στη γενική βαθμολογία MotoGP 2023) και Jack Miller (7oς στη γενική), προσφέροντας κορυφαία αεροδυναμική (με δοκιμές τόσο σε Η/Υ όσο και σε αεροσήραγγα), μικρή οπισθέλκουσα (που μειώνεται επιπλέον κατά 4,54% με την αγωνιστική αεροτομή και τα φτερά), ευστάθεια στα πολλά, προηγμένο σύστημα εξαερισμού και δυνατότητα προσαρμογής υδροδοχείου.

AlpineStars Supertech R10 Launch Edition

Μεγάλη προσοχή έχει δώσει η Alpinestars στο σχήμα του κράνους για μέγιστη προστασία των κλειδών του αναβάτη, ενώ το ανθρακόνημα από το οποίο κατασκευάζεται το Supertech R10 μειώνει το βάρος του κράνους που όμως δεν είναι αμελητέο, στα 1.540 γραμμάρια στο Medium μέγεθος. Το Supertech R10 θα κυκλοφορήσει σε XS-S, M, L, XL-XXL μεγέθη

Ετικέτες

Valentino Rossi: Επιβεβαίωσε τα αγωνιστικά τετράτροχα σχέδιά του για το 2026

Παραμένει και φέτος στην BMW, αλλάζει όμως πρωτάθλημα
valentino
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/1/2026

Ο θρύλος του MotoGP Valentino Rossi αν και αποχώρησε από τον θεσμό WEC της FIA, επιβεβαίωσε ότι θα παραμείνει στη BMW και το 2026 και θα επιστρέψει στο GT World Challenge Europe, εκεί που αγωνιζόταν και τις σεζόν 2022 - 2024.

Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής μοτοσυκλέτας μεταπήδησε στους επαγγελματικούς αγώνες αυτοκινήτου μετά το τέλος της καριέρας του στο MotoGP και εντάχθηκε στην βελγική ομάδα WRT με αυτοκίνητα Audi για τη σεζόν 2022. Την επόμενη χρονιά παρέμεινε στην WRT, που όμως αγωνιζόταν με αυτοκίνητα BMW.

Το 2024 συμμετείχε και στο World Endurance Championship (WEC), ενώ το 2025 επικεντρώθηκε πλήρως στο WEC. Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της ομάδας VR46 MotoGP στη Ρώμη την Τετάρτη, ο Ιταλός επιβεβαίωσε ότι θα επιστρέψει στο GTWCE και έχει συμφωνήσει με την BMW για τρία ακόμη χρόνια.

Ο Rossi ανέφερε ως λόγο για την αποχώρησή του από το WEC τις οικογενειακές του υποχρεώσεις: “Τα τελευταία δύο χρόνια αγωνίζομαι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής, αλλά αποφάσισα να αλλάξω, επειδή το GTWC διεξάγεται στην Ευρώπη και οι αγώνες είναι πιο κοντά μεταξύ τους, ενώ στο WEC οι περισσότεροι αγώνες διεξάγονται εκτός Ευρώπης, με αποτέλεσμα να χρειάζονται πολλές πτήσεις και μακρινά ταξίδια. Με δύο μικρά κορίτσια και οικογένεια, είναι δύσκολο να λείπω για τόσες πολλές μέρες, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί το GTWC είναι πολύ διασκεδαστικό."

"Η επιλογή ήταν δική μου, σε συμφωνία με τη BMW, με την οποία υπέγραψα τριετή ανανέωση. Έπρεπε επίσης να καταλάβω προσεκτικά τι να κάνω μαζί τους, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί νιώθω καλά σε αυτό το πρωτάθλημα. Θα αγωνιστώ στο GTWC και είμαι πολύ χαρούμενος, γιατί είναι ένα πρωτάθλημα που μου αρέσει πολύ και στο οποίο συμμετείχα στην αρχή της αγωνιστικής μου καριέρας”, δήλωσε ο Rossi.

Ετικέτες