Ανακατατάξεις στην FIM

Νέος πρόεδρος
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/12/2018

Μετά το πέρας των FIM AWARDS 2018, η Διεθνής Ομοσπονδία μοτοσυκλετισμού ανακοίνωσε τις αλλαγές που υπήρξαν στις διοικητικές θέσεις. Οι εκλογές που έγιναν ανέδειξαν τον κ. Jorge Viegas πρόεδρος της FIM καθώς και υπηρεσιακού CEO που μέχρι πρότινος ήταν μέλος του συμβουλίου. Βέβαια ο τίτλος του CEO θα παραμείνει σε αυτόν μέχρι τον Φεβρουάριο του 2019 όταν και θα διοργανωθεί το επόμενο συνέδριο των Επιτροπών της FIM.
Ακόμη, οι εκλογές δεν ανέδειξαν μόνο έναν νέο πρόεδρο αλλά υπήρξαν αρκετές ανακατατάξεις σε άλλες διοικητικές θέσεις, καθώς επίσης και η δημιουργία μιας νέας “ομάδας δράσης” υπό τη διοίκηση του κ. Per Westling για την εξέταση των επειγόντων προβλημάτων των εθνικών ομοσπονδιών (FMN) και των ηπειρωτικών ενώσεων (CONU).
Όσον αφορά τον κ. Jorge Viegas, είναι η πρώτη φορά που εκλέγεται ως πρόεδρος και σκοπεύει να παρεβρεθεί στο φετινό Dakar, δίνοντας την εκκίνηση. Όσον αφορά το διάσημο rally, φέτος είναι αισθητά μειωμένο σε έκταση καθώς περιορίζεται εντός του Peru, σε αντίθεση με πέρυσι που επεκτείνονταν στην Βολιβία και την Αργεντινή. Σε δηλώσεις του ο νέος πρόεδρος ανέφερε τη σημαντικότητα της FMN και της CONU λέγοντας: “Πήραμε πολύ σημαντικές και μεγάλες αποφάσεις στο πρώτο συνέδριο των μελών. Βαδίζουμε προς τη σωστή κατεύθυνση, θέτοντας τις FMN και CONU και τις επιτροπές στο κέντρο των αποφάσεων. Θα ήθελα να συγχαρώ τα νέα μέλη κ. Jan Stovicek, κ. Jacques Bolle και κ. Giovanni Copioli.”

Χρυσό βραβείο για τη Honda WN7 στο iF Design Award 2026

Σχεδιαστική διάκριση για τη γυμνή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Honda
WN7 Design Award
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/3/2026

Η Honda ανακοίνωσε ότι η νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα WN7 απέσπασε το Gold Award στην κατηγορία Σχεδιασμού Προϊόντων του iF Design Award 2026, ενός από τους πιο αναγνωρισμένους θεσμούς βράβευσης σχεδιασμού παγκοσμίως. Πρόκειται για την πρώτη φορά που προϊόν της Ιαπωνικής εταιρείας κατακτά τη συγκεκριμένη διάκριση στον θεσμό.

Η WN7 αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό naked μοντέλο της Honda στην κατηγορία FUN και εξελίχθηκε με το μότο “Be the Wind”, προσπαθώντας να ενσαρκώσει την ελευθερία της κίνησης και τη νέα εποχή βιώσιμης μετακίνησης. Η μοτοσυκλέτα αποτελεί μέρος της συνολικής στρατηγικής της εταιρείας για την επίτευξη μιας κοινωνίας με ουδέτερο αποτύπωμα άνθρακα.

Νέα κατασκευαστική αρχιτεκτονική

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία της WN7 είναι η υιοθέτηση της “frameless” αρχιτεκτονικής, όπου το περίβλημα της μπαταρίας λειτουργεί ως βασικό δομικό στοιχείο εν είδει πλαισίου. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει σημαντική μείωση βάρους και μεγαλύτερη ευελιξία στη διάταξη των επιμέρους εξαρτημάτων, συμβάλλοντας σε μια πιο συμπαγή μοτοσυκλέτα.

WN7

Σε επίπεδο επιδόσεων, η WN7 αποδίδει έως 50 kW (σχεδόν 68 ίππους) ισχύος, αντίστοιχη με μια συμβατική μοτοσυκλέτα 600 κυβικών, ενώ η μέγιστη ροπή άνω των 10 κιλών παραπέμπει σε μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας κυβισμού.

Design με ουσία

Η σχεδιαστική προσέγγιση της Honda εστιάζει στην λειτουργικότητα, με τις επιφάνειες της WN7 να είναι ομαλές και ρευστές. Ξεχωρίζει το εμπρός φωτιστικό σώμα με την χαρακτηριστική οριζόντια μπάρα, ως οπτική υπογραφή του μοντέλου. Το χρωματικό θέμα βασίζεται στο μαύρο, με χρυσές λεπτομέρειες που αναδεικνύουν επιλεγμένα μηχανικά μέρη, ενισχύοντας τον premium χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα με την κριτική επιτροπή του iF Design Award, η Honda WN7 καταφέρνει να μεταφέρει το DNA της εταιρείας σε μια νέα ηλεκτρική ταυτότητα.

WN7

Ο Toshinobu Minami, Υπεύθυνος του Κέντρου Σχεδιασμού στο R&D της Honda, δήλωσε, "η Honda WN7 κατάφερε να κερδίσει το Gold Award στον παγκοσμίου φήμης θεσμό iF Design Awardκαι νιώθουμε ιδιαίτερη τιμή για αυτή την πρώτη μας διάκριση στο ανώτατο επίπεδο. Πιστεύουμε ότι η επιτροπή αναγνώρισε τη νέα αξία που φέρνει η εποχή της ηλεκτροκίνησης, τη χαρά της ελεύθερης κίνησης σαν τον άνεμο, τόσο από πλευράς λειτουργικότητας όσο και σχεδίασης. Η Honda θα συνεχίσει να δημιουργεί νέες αξίες που εμπνέουν και διευρύνουν τις δυνατότητες της ζωής των ανθρώπων."

Με τη WN7, η Honda προσπαθεί να πείσει το παραδοσιακό κοινό της ότι η ηλεκτροκίνηση δεν αφορά μόνο την τεχνολογία και την οικολογία, αλλά και την αίσθηση, φέρνοντας στο προσκήνιο μια νέα γενιά μοτοσυκλετών FUN που προσπαθούν να αλλάξουν τα δεδομένα, μιλώντας στο συναίσθημα του αναβάτη.