Ανακλήσεις μοτοσυκλετών ΚΤΜ, Husqvarna, Yamaha (video) και Suzuki

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/6/2016

Σύμφωνα με το ενημερωτικό δελτίο που δημοσιεύει η Γ.Γ. Βιομηχανίας για τις κοινοποιήσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τα μη ασφαλή προϊόντα (RAPEX), ανακοινώθηκαν οι εξής ανακλήσεις μοτοσυκλετών:
Η ΚΤΜ ανακαλεί μοντέλα SX 125, 150, 250 και SX-F 250, 350, 450 του 2016 λόγω κινδύνου τραυματισμού. Η αιτία είναι ότι λόγω των αποκλίσεων στη διαδικασία παραγωγής των ακτινών, κάποιες ακτίνες του µπροστινού τροχού µπορεί να παρουσιάσουν αποκλίσεις ποιότητας. Ανάλογα µε το πού έχουν τοποθετηθεί στον τροχό, τη συντήρηση και τη σωστή τάση, είναι πιθανό ότι µεµονωµένες ακτίνες µπορεί να σπάσουν κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Αυτό µπορεί να επιβαρύνει τις εναποµείνασες άθικτες ακτίνες και κατά συνέπεια να σπάσουν και αυτές.
Για τον ίδιο ακριβώς λόγο ανακαλούνται και από τη Husqvarna μοτοσυκλέτες TC 125, 250 και FC 350, 450 του '16 (ουσιαστικά τα αντίστοιχα μηχανάκια της Husqvarna). Η ανάκληση της ΚΤΜ αφορά 18 μοτοσυκλέτες και της Husqvarna αντίστοιχα τρεις και οι ιδιοκτήτες τους θα ειδοποιηθούν με προσωπικές επιστολές.
Η Yamaha με τη σειρά της ανακαλεί μοτοσυκλέτες YZF-R1 και R1M παραγωγής 2015 εξαιτίας κινδύνου τραυματισμού, καθώς υπάρχει ενδεχόµενο κατά τη χρήση της µοτοσυκλέτας τα δύο γρανάζια µετάδοσης της δεύτερης σχέσης να σπάσουν από αυξηµένη καταπόνηση και/ή λανθασµένη χρήση του κιβωτίου. Επιπρόσθετα υπάρχει ενδεχόµενο τα γρανάζια της τρίτης και τέταρτης σχέσης επίσης να παραμορφωθούν λόγω της αυξηµένης καταπόνησης από τη σκληρή χρήση. Αυτή η ανάκληση αφορά παγκοσμίως 2.921 μοτοσυκλέτες (στην χώρα μας 37 εκ των οποίων οι ιδιοκτήτες θα ειδοποιηθούν με προσωπική επιστολή), ενώ το κόστος για το εργοστάσιο υπολογίζεται σε πάνω από δέκα εκατομμύρια ευρώ. Στο video που ακολουθεί μπορείτε να δείτε σε time-lapse την εργασία των 16 ωρών που απαιτείται για να γίνει η αλλαγή του κιβωτίου.

Η ανάκληση της Suzuki αφορά μοτοσυκλέτες GSX-S 1000 και GSX-R 1000 παραγωγής 2015 εξαιτίας ενός κατασκευαστικού σφάλματος που μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο αυλάκι στεγανοποίησης στον κύλινδρο της δαγκάνας του µπροστινού φρένου. Ως εκ τούτου, µπορεί να υπάρχει διαρροή υγρού φρένων, µε αποτέλεσµα αστοχία των µπροστινών φρένων. Σύμφωνα πάντως με έγγραφη δήλωση της ελληνικής αντιπροσωπείας, η συγκεκριμένη ανάκληση δεν αφορά μοτοσυκλέτες που έχουν εισαχθεί από την επίσημη αντιπροσωπεία.

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Ένα ακόμη περιστατικό κλοπής δίκυκλου με πρωταγωνιστή ανήλικο αντιμετώπισαν οι αστυνομικοί της ΔΙ.ΑΣ., οι οποίοι, καταδίωξαν και συνέλαβαν 14χρονο που οδηγούσε κλεμμένο δίκυκλο χωρίς πινακίδες στην Ελευσίνα.

Βραδινές ώρες της 1ης Δεκεμβρίου, στη διάρκεια περιπολίας στην περιοχή της Ελευσίνας, ομάδα ΔΙ.ΑΣ. εντόπισε δίκυκλο χωρίς πινακίδες και κάλεσε τον αναβάτη του, έναν 14χρονο να σταματήσει για έλεγχο. Ο ανήλικος, αντί να συμμορφωθεί, άνοιξε το γκάζι και προσπάθησε να διαφύγει. Οι αστυνομικοί τον καταδίωξαν άμεσα και τον ακινητοποίησαν λίγο αργότερα, ευτυχώς χωρίς να σημειωθεί κάποιο τροχαίο ατύχημα.

Από την έρευνα που ακολούθησε προέκυψε τόσο η ηλικία του αναβάτη αλλά και ότι το δίκυκλο είχε κλαπεί την προηγούμενη ημέρα από την ίδια περιοχή. Το όχημα αποδόθηκε στον ιδιοκτήτη του, ενώ ο 14χρονος συνελήφθη για κλοπή και οδηγήθηκε, μαζί με τη σχετική δικογραφία που σχηματίστηκε στον αρμόδιο Εισαγγελέα. Η Αστυνομία δεν αναφέρει στη σχετική ανακοίνωσή της αν προχώρησε και σε αυτήν την περίπτωση σε σύλληψη γονέων/κηδεμόνων του 14χρονου για παραμέληση εποπτείας ανήλικου, όπως έγινε και στην περίπτωση με τον 16χρονο στη Θεσσαλονίκη (διαβάστε περισσότερα εδώ), με το περιστατικό της Αττικής να μην καλύπτεται από τα μέσα σε αντίστοιχο εύρος και ένταση γιατί απουσιάζει σχετικό βίντεο.