Ανάκληση BMW M1000R & M1000XR για ελαττωματικό σταμπιλιζατέρ τιμονιού - Ξεκινά από τις ΗΠΑ
Η NHTSA ενημερώνει - Αναμένουμε να έρθει και Ευρώπη
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
8/4/2025
Στις ΗΠΑ ο NHTSA ανακοινώνει ανάκληση για τα μοντέλα BMW M 1000 R και BMW M 1000 XR με έτος κατασκευής το 2024 και 2025, για ελαττωματικό σταμπιλιζατέρ τιμονιού.
Ο αριθμός ανάκλησης της NHTSA είναι ο 25V194000 και ο λόγος της ανάκλησης είναι πως: «Κατά τις αλλαγές κατεύθυνσης εμφανίζεται απροσδόκητα αυξημένη αντίσταση που ενδέχεται να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης».
Οι πελάτες της BMW με επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες καλούνται να προσέλθουν στα επίσημα σημεία service στις ΗΠΑ για αντικατάσταση του σταμπιλιζατέρ τιμονιού.
Αναμένουμε να δούμε αν η ανάκληση επεκταθεί και στην Ευρώπη.
Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών
Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
10/3/2026
Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!
Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.
Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα
Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.
Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.
Στον Πάγο 3.000 Πελάτες
Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.