Ανάκληση για την κεντρική βαλίτσα Vario του BMW R 1300 GS
Υπάρχει κίνδυνος να ξεκουμπώσει και να φύγει στο δρόμο εν κινήσει
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
24/4/2024
Το σύστημα RAPEX για τις ανακλήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης έκανε γνωστή ανάκληση για το μοντέλο BMW R1300GS με ημερομηνία κατασκευής 2023 – 2024.
Ο λόγος της ανάκλησης είναι πως η κεντρική βαλίτσα Vario στην BMW R1300GS μπορεί να μην κλειδώνει-ασφαλίζει σωστά. Πιο συγκεκριμένα το κλειδί μπορεί να μην ασφαλίζει σωστά τον μηχανισμό της βαλίτσας με αποτέλεσμα η βαλίτσα με τη σειρά της να μην είναι ασφαλισμένη. Αυτό ενδέχεται να θέσει σε κίνδυνο την κυκλοφορία των οχημάτων που ακολουθούν καθώς η βαλίτσα μπορεί να φύγει από την θέση της εν κινήσει.
Τα μοντέλα που επηρεάζονται είναι αυτά που έχουν κατασκευαστεί το 2023 – 2024 και έχουν ευρωπαϊκή έγκριση τύπου 77439443542, ενώ ο κωδικός ανάκλησης της εταιρείας είναι ο 0000770300.
Η Honda Fireblade του Guy Martin από το Isle of Man TT βγαίνει στο σφυρί
CBR1000RR8 από το βάθρο του Isle of Man TT σε δημοπρασία στο NEC Classic Motor Show
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/7/2026
Μία από τις πιο αναγνωρίσιμες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του Guy Martin, η Honda CBR1000RR8 Superstock της ομάδας Shaun Muir Racing, αναζητά νέο ιδιοκτήτη μέσω της Iconic Auctioneers.
Η Honda CBR1000RR Fireblade που οδήγησε ο Guy Martin στους αγώνες της κατηγορίας Superstock στο Isle of Man TT του 2008 και του 2009 θα δημοπρατηθεί στις 15 Νοεμβρίου, στο πλαίσιο του NEC Classic Motor Show 2026, από τον οίκο Iconic Auctioneers.
Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα συμμετείχε με τα χρώματα της Shaun Muir Racing και συνδέθηκε με μερικές από τις σημαντικότερες επιτυχίες του Βρετανού αναβάτη στους θρυλικούς αγώνες δρόμου.
Το κορυφαίο αποτέλεσμα ήρθε το 2009, όταν ο Martin τερμάτισε 2ος στον αγώνα Superstock του Isle of Man TT, πίσω από τον Ian Hutchinson. Την ίδια χρονιά κατέλαβε και την 4η θέση στο Ulster Grand Prix, ενώ το 2008 είχε ανέβει για πρώτη φορά στο βάθρο με τη συγκεκριμένη Fireblade, τερματίζοντας 3ος πίσω από τους Cameron Donald και John McGuinness.
Η Fireblade είχε δημοπρατηθεί ξανά από την ίδια εταιρεία πριν από επτά χρόνια και από τότε παρέμεινε στην ίδια συλλογή, χρησιμοποιούμενη κυρίως ως έκθεμα.
Η μοτοσυκλέτα διατηρεί τον αυθεντικό χρωματισμό Hydrex / Red Torpedo / SMR και συνοδεύεται από πιστοποιητικό γνησιότητας, υπογεγραμμένο από τον επικεφαλής μηχανικό της ομάδας, Mick Shanley.
Σύμφωνα με τον οίκο δημοπρασιών, η Fireblade βρισκόταν σε λειτουργική κατάσταση πριν από λίγα χρόνια, ωστόσο συνιστάται βασικός τεχνικός έλεγχος και ελαφριά επαναφορά πριν επιστρέψει στην πίστα ή τεθεί ξανά σε λειτουργία.