Ανάκληση για την κεντρική βαλίτσα Vario του BMW R 1300 GS
Υπάρχει κίνδυνος να ξεκουμπώσει και να φύγει στο δρόμο εν κινήσει
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
24/4/2024
Το σύστημα RAPEX για τις ανακλήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης έκανε γνωστή ανάκληση για το μοντέλο BMW R1300GS με ημερομηνία κατασκευής 2023 – 2024.
Ο λόγος της ανάκλησης είναι πως η κεντρική βαλίτσα Vario στην BMW R1300GS μπορεί να μην κλειδώνει-ασφαλίζει σωστά. Πιο συγκεκριμένα το κλειδί μπορεί να μην ασφαλίζει σωστά τον μηχανισμό της βαλίτσας με αποτέλεσμα η βαλίτσα με τη σειρά της να μην είναι ασφαλισμένη. Αυτό ενδέχεται να θέσει σε κίνδυνο την κυκλοφορία των οχημάτων που ακολουθούν καθώς η βαλίτσα μπορεί να φύγει από την θέση της εν κινήσει.
Τα μοντέλα που επηρεάζονται είναι αυτά που έχουν κατασκευαστεί το 2023 – 2024 και έχουν ευρωπαϊκή έγκριση τύπου 77439443542, ενώ ο κωδικός ανάκλησης της εταιρείας είναι ο 0000770300.
Τα Morbidelli που έρχονται - 4 δικύλινδρα από 350 έως και 1.000 κ.εκ.
Κοντά μας σε λίγες ημέρες τα F352, T352X, T502X και το μεγάλο T1002VX
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
20/10/2025
Λίγες ημέρες απομένουν για την άφιξη και τη διαθεσιμότητα των F352, T352X, T502X και T1002VX, σύμφωνα και με την ανακοίνωση της αντιπροσωπείας.
Μέχρι τέλος Οκτωβρίου οι τέσσερεις μοτοσυκλέτες της Morbidelli, τρεις on-off/adventure και η naked F352 αναμένεται να βρίσκονται στην ελληνική αγορά και το κοινό θα έχει την ευκαιρία να τις δει έτσι από κοντά και να μάθει περισσότερα για αυτές.
Η ελληνική αντιπροσωπεία φαίνεται να τηρεί το χρονοδιάγραμμα που έχει θέσει για την άφιξη των νέων μοντέλων μας υπενθυμίζει πως ο καιρός πλησιάζει για τα T352X και T502X (διαβάστε για αυτά περισσότερα εδώ), όπως και για το μεγάλο T1002VX που φέρει δικύλινδρο V κινητήρα 997 κ.εκ. με τη ροπή και την ισχύ του να βρίσκονται στους 88,51 ίππους και τα 9,07 kg.m ροπής στις 7.750 και 5.250 αντίστοιχα.
Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας παρουσιάζεται ικανοποιητικός με αναρτήσεις της KYB και ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες στους δίσκους των 300 χλστ. της J.Juan. Για τον κινητήρα υπάρχουν τέσσερα προγράμματα λειτουργίας, το ABS είναι Cornering και σε αυτόν περιλαμβάνεται επίσης traction control, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, full LED φώτα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα, TFT οθόνη με διαγώνιο 7 ιντσών, USB θύρα φόρτισης και ακτινωτούς τροχούς 19 ιντσών εμπρός και 17 πίσω.
Η τέταρτη μοτοσυκλέτα είναι η F352 επίσης δικύλινδρη, η νέα street της Morbidelli, η οποία μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα κατηγορίας Α2 και το ανακοινώσιμο βάρος της βρίσκεται στο όριο της κατηγορίας, στα 175 κιλά, πλήρης υγρών. Η μοτοσυκλέτα έχει τον ίδιο κινητήρα με εκείνον του T352X με την απόδοση να βρίσκεται στους 50,9 ίππους και τα 3,2 χιλιογραμμόμετρα ροπής. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και tracton control, το οποίο συνδυάζεται στις ρυθμίσεις με το ABS, με τον αναβάτη να έχει στη διάθεσή του τρία προγράμματα: το Stantard (όλα ενεργοποιημένα), το Sport, (απενεργοποίηση του Traction Control) και το Expert -απενεργοποίηση του TCS και του ABS στο πίσω τροχό.
Σε λίγες ημέρες θα γνωρίζουμε και τις τιμές των νέων μοτοσυκλετών της Morbidelli, οι οποίες αναμένονται πολύ ανταγωνιστικές.