Ανάκληση Honda CBR1000RR-R Fireblade και CMX1100 Rebel
Διαρροή στο κύκλωμα υγρόψυξης του φίλτρου λαδιού
Από τον
Μπάμπη Μέντη
24/12/2021
Με την Υπ. Αρ. A12/01859/21 ανακοίνωση της RAPEX η Honda ανακαλεί τα CBR1000RR-R Fireblade και CMX 1100 Rebel λόγω κατασκευαστικού λάθους στο κύκλωμα του υγρόψυκτου φίλτρου λαδιού, το οποίο μπορεί να δημιουργήσει διαρροές ψυκτικού υγρού από τον σωλήνα υπερχείλισης. Η ανάκληση αφορά τα CBR1000SPL με ημερομηνίες κατασκευής 14/04/2021-28/07/2021/ και 27/04/2021-11/06/2021, τα CBR1000STL με ημερομηνίες κατασκευής 18/05/2021-07/06/2021)καθώς επίσης και τα CMX1100AM με ημερομηνίες κατασκευής 15/04/2021-24/08/2021 και CMX1100DM από 20/05/2021 έως 20/08/2021.
Ελλάδα: Ημιαυτόνομο ρομπότ με τεχνητή νοημοσύνη επισκευάζει λακκούβες και ρωγμές [VIDEO]
Δοκιμή στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος HERON - Εφαρμογή από την Ολυμπία Οδό
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
12/9/2025
Η Ολυμπία Οδός πραγματοποίησε δοκιμή ενός πρωτοποριακού ρομποτικού συστήματος με τεχνητή νοημοσύνη, σχεδιασμένου να αναλαμβάνει εργασίες συντήρησης του οδοστρώματος, από το να σφραγίζει ρωγμές μέχρι να επιδιορθώνει λακκούβες.
Το ρομπότ, που παρουσιάστηκε σε πραγματικές συνθήκες στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού ερευνητικού προγράμματος HERON που συντονίζει το Ινστιτούτο Συστημάτων Επικοινωνιών και Υπολογιστών στην Αθήνα, με χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι εξοπλισμένο με αισθητήρες, κάμερες και αλγόριθμους μάθησης. Οι δυνατότητες του περιλαμβάνουν όχι μόνο την επισκευή φθορών στο οδόστρωμα αλλά και την ανανέωση της διαγράμμισης. Δείτε το σε δράση στο σχετικό video.
Η δοκιμή έγινε με τον απομακρυσμένο χειρισμό του να γίνεται μέσω επαυξημένης πραγματικότητας του χρήστη με σκοπό να συλλεχθούν περαιτέρω δεδομένα με στόχο την εξέλιξη προς την πλήρη αυτονόμηση του μηχανήματος, που συμφώνα με ανθρώπους του project, είναι ακόμα αρκετά μακριά. Σε συνεργασία με drones, το ρομποτικό σύστημα μπορεί επίσης να πραγματοποιεί οπτικούς ελέγχους, ενώ αναλαμβάνει και εργασίες διαχείρισης κυκλοφορίας, όπως η τοποθέτηση και αφαίρεση κώνων. Η τεχνολογία αυτή υπόσχεται να βελτιώσει την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα στις εργασίες συντήρησης του αυτοκινητόδρομου, μειώνοντας ταυτόχρονα την ανάγκη ανθρώπινης παρέμβασης σε επικίνδυνες συνθήκες.