Ανάκληση Honda Gyro e: και Gyro Canopy e: - Ο ηλεκτρικός κινητήρας σταματά να λειτουργεί

Λόγω φθοράς στα καλώδια τροφοδοσίας του μοτέρ
Ανάκληση Honda Gyro στην Ιαπωνία
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/12/2024

Η Honda ανακαλεί στην Ιαπωνία τα ηλεκτρικά Gyro e: και Gyro Canopy e: για να διορθώσει πρόβλημα που υπάρχει στην καλωδίωση του σκούτερ της.


Στην περίπτωση του το κάτω μέρος του σκούτερ έρθει σε επαφή με σαμαράκι του δρόμου πολλές φορές, οι φύσες στα υψηλής τάσης καλώδια που τροφοδοτούν με ηλεκτρική ενέργεια τον κινητήρα από την μπαταρία μπορεί να κουνηθούν από τη θέση τους και να φθαρούν. 

Ανάκληση Honda Gyro στην Ιαπωνία

Αν γίνει το παραπάνω και ο αναβάτης συνεχίσει να χρησιμοποιεί το σκούτερ τότε τα μεταλλικά μέρη στις φύσες μπορεί να οξειδωθούν με αποτέλεσμα να μειωθεί η ηλεκτρική αγωγιμότητα και ο κινητήρας του Gyro e να σταματήσει να λειτουργεί.

Ανάκληση Honda Gyro στην Ιαπωνία

Η ανάκληση αφορά 614 Gyro Canopy e, τα οποία κατασκευάστηκαν μεταξύ 16 Ιανουαρίου και 22 Οκτωβρίου του 2020 και 239 Gyro e που κατασκευάστηκαν από τις 25 Μαρτίου έως και τις 28 Αυγούστου του 2020. 

H flat track προπόνηση του Pecco Bagnaia [VIDEO]

Mε το νέο του custom Ducati Desmo 450 ΜΧ στο Tavullia Motoranch
Desmo 450MX Flat Track
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2025

Η Ducati παρουσίασε μια ειδική flat‑track έκδοση της Desmo450 MX, ειδικά κατασκευασμένη για τον Pecco Bagnaia, την οποία ο Ιταλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP χρησιμοποίησε για προπόνηση στο MotoRanch της Tavullia.

 Βασισμένη στην πρώτη motocross της Ducati, την Desmo450 MX που διαθέτει κινητήρα 449,6cc με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων, 63,5 ίππους και 5,45 κιλά ροπής, καθώς και ελαφρύ πλαίσιο αλουμινίου με αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής της Showa.

Παρακάτω μπορείτε να απολαύσετε τον παγκόσμιο πρωταθλητή να εξοικειώνεται με την μοτοσυκλέτα και να μοιράζεται τις πρώτες εντυπώσεις του:

Η flat‑track εκδοχή που παραδόθηκε στον Bagnaia έχει τροποποιημένη ανάρτηση, χαμηλότερη θέση οδήγησης και γεωμετρία που ευνοεί τις ελεγχόμενες ολισθήσεις. Στόχος της Ducati ήταν να προσφέρει στον αναβάτη ένα εργαλείο προπόνησης που θα ενισχύσει την ισορροπία, τη διαχείριση ισχύος και τον έλεγχο σε μειωμένη πρόσφυση, δεξιότητες που μεταφέρονται απευθείας στην πίστα.