Ανάκληση KTM 300 EXC SIX DAYS, KTM 450 XC-F, Husqvarna FC 250, Husqvarna FC 350 2023

Πρόβλημα στην κάτω τρόμπα του συμπλέκτη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/10/2022

Πρόβλημα σε έναν προμηθευτή εντόπισε η KTM AG και για αυτό ανακαλεί τα μοντέλα 2023 FC250 και FC350 της Husqvarna και παράλληλα τα 300 EXC SIX DAYS και 450 XC-F της KTM,  προς επιθεώρηση της κάτω τρόμπας του συμπλέκτη ή αλλιώς, slave cylinder.

Για όσους δεν γνωρίζουν από τα χωμάτινα μοντέλα, η σεζόν τους ξεκινά από την Άνοιξη της προηγούμενης χρονιάς, δηλαδή τα 2023 μοντέλα είναι διαθέσιμα εδώ και αρκετό καιρό.

Το πρόβλημα που εντοπίστηκε δεν επηρεάζει όλους τους μέχρι τώρα ιδιοκτήτες αλλά η διαδικασία θα γίνει προληπτικά σε κάποιες παρτίδες και για αυτό έχουν ήδη ενημερωθεί για να κλείσουν ραντεβού σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Τα παραπάνω είναι η γενική οδηγία της μητρικής εταιρείας, συγκεκριμένα για την Ελλάδα όμως και κατόπιν επικοινωνίας με την αντιπροσωπεία, δεν έχει εισαχθεί στην χώρα μας μοτοσυκλέτα που επηρεάζεται από την ανάκληση και φυσικά δεν πρόκειται να εισαχθεί και στο άμεσο μέλλον.

Επιπρόσθετα μπορούν να δουν και διαδικτυακά αν η μοτοσυκλέτα τους επηρεάζεται στην ενότητα “Service” στις αντίστοιχες ιστοσελίδες των KTM και Husqvarna.

 

Ετικέτες

Ηλεκτροκίνηση: Honda R&D και QuantumScape εξελίσσουν μπαταρίες στερεάς κατάστασης

Ανακοινώθηκε συμφωνία συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιρειών με το βλέμμα στην ηλεκτροκίνηση
QuantumScape
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/6/2026

Με ανακοίνωσή της η αμερικανική QuantumScape Corporation αποκαλύπτει πως ήρθε σε συμφωνία με τη Honda R&D Co., Ltd., θυγατρική της Honda Motor Co., Ltd., προκειμένου να εξελίξουν την πλατφόρμα μπαταριών στερεάς κατάστασης (solid state). Στα πλαίσια αυτής της συμφωνίας, οι δύο πλευρές θα εστιάσουν την προσοχή τους αφενός στην εξέλιξη της απόδοσης αυτής της τεχνολογίας, αλλά και της κατασκευαστικής αλυσίδας τους.

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης αντικαθιστούν τον υγρό ηλεκτρολύτη με στερεό υλικό και προτείνουν ως βασικά τους πλεονεκτήματα τη μεγαλύτερη ενεργειακή χωρητικότητα για ίδιο όγκο, ταχύτερη φόρτιση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, αλλά και την πλήρη εξάλειψη του κινδύνου ανάφλεξης που έχουν οι μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Η QuantumScape εξελίσσει μια δική της τεχνολογία μπαταριών λιθίου-μετάλλου, η οποία είναι και το σημείο αιχμής που την έφερε δίπλα στη Honda. Όπως εξηγεί ο Atsushi Ogawa, διευθυντής του Research Center of Excellence της Honda R&D, “η τεχνολογία της QS έχει επιδείξει μοναδικά και πειστικά πλεονεκτήματα κατά τη διάρκεια της αξιολόγησής μας. Βλέπουμε τη δυναμική αυτής της τεχνολογίας στο να προσθέσει αξία σε μια μεγάλη γκάμα εφαρμογών, συμπεριλαμβάνοντας τα ηλεκτρικά οχήματα, και είμαστε ενθουσιασμένοι που προχωρούμε στο επόμενο βήμα της συνεργασίας μας.”

Μάλιστα αυτή η τεχνολογία της QuantumScape είναι η ίδια που εξετάζεται από τον Όμιλο Volkswagen με τη βοήθεια της Ducati και της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας V21L που χρησιμοποιήθηκε για την ηλεκτρική κατηγορία MotoE του MotoGP.