Ανάκληση Pirelli-Metzeler - Ξεκίνησε στις ΗΠΑ για Tourance Next, Tourance Next II και Scorpion Trail II

Ενημέρωση για παύση στις πωλήσεις στη Γερμανία - Ποια διάσταση επηρεάζεται
Ανάκληση Pirelli και Metzeler
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/10/2024

Σε ανάκληση των Metzeler Tourance Next, Tourance Next II and Pirelli Scorpion Trail II προχωρά η Pirelli στις Ηνωμένες Πολιτείες, κάτι που σκέφτεται να κάνει και επί ευρωπαϊκού εδάφους.

Στην Ευρώπη η Pirelli Γερμανίας έδωσε οδηγία στους εμπόρους της να σταματήσουν για προληπτικούς λόγους την πώληση των Metzeler Tourance Next, Tourance Next II and Pirelli Scorpion Trail II και να ενημερώσουν και τους συνεργάτες του σχετικά, καθώς η εταιρεία διερευνά "ζήτημα" που έχει προκύψει με την απόδοση των τριών ελαστικών της και εξετάζει ακόμη και το ενδεχόμενο ανάκλησης. 

Και στις τρεις περιπτώσεις η ενημέρωση για παύση στις πωλήσεις που έχει γίνει στη Γερμανία αφορά το πίσω ελαστικό, συγκεκριμένα στη διάσταση 150/70-18 με την Pirelli να συστήνει στους εμπόρους της να επικοινωνήσουν και με τους μοτοσικλετιστές που έχουν αγοράσει το ελαστικό και να συλλέξουν και οι ίδιοι δεδομένα.

Στην άλλη μεριά του Ατλαντικού το πρόγραμμα ανάκλησης ξεκίνησε και o κρατικός τον οργανισμός Διαχείρισης Οδικής Ασφάλειας Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων (National Highway Traffic Safety Administration -NHTSA), που είναι αρμόδιος για αυτά τα θέματα, έχει ήδη προχωρήσει σε σχετική ανακοίνωση για τα Scorpion Trail II, Metzeler Tourance Next και Next II που πωλούνται ως ελαστικά αντικατάστασης αλλά και για το Metzeler Tourance Next πρώτης τοποθέτησης στην ίδια διάσταση 150/70-18 σε Triumph Explorer 1200.

Ειδικότερα στην ανακοίνωσή του ο NHTSA αναφέρει ότι το ελαστικό μπορεί να παρουσιάσει ανομοιόμορφη φθορά πέλματος και αυτό να οδηγήσει σε αποκόλληση και απότομη απώλεια πίεσης αέρα, θέτοντας σε κίνδυνο τον αναβάτη. Αναφέρει επίσης ότι η Triumph Ηνωμένου Βασιλείου ήταν αυτή που επικοινώνησε αρχικά με την Pirelli για το συγκεκριμένο ζήτημα βάσει και των αναφορών που είχε συγκεντρώσει από τους συνεργάτες της.

Ο NHTSA αναφέρει ότι όσοι έχουν τα συγκεκριμένα ελαστικά μπορεί να νιώσουν σαν προειδοποίηση κραδασμό-δόνηση όταν οδηγούν, ενώ μπορούν να επιθεωρήσουν οπτικά το ελαστικό, το οποίο ενδέχεται να παρουσιάσει σε κάποια τμήματα στο κέντρο του ανομοιόμορφη φθορά, ένα σημάδι ότι το πέλμα έχει ξεκινήσει να αποκολλάται από τον σκελετό.

Harley‑Davidson: Πτώση εσόδων ομίλου 28% στο τέταρτο τρίμηνο 2025

Μείωση εσόδων μοτοσυκλετών 16%, σημαντικές ζημιές στην ηλεκτρική Livewire, δυνατές επιδόσεις HDFS
Harley-Davidson - Οικονομικά αποτελέσματα 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/2/2026

Η Harley‑Davidson έκλεισε το 2025 με σημαντική μείωση εσόδων, καθώς η αμερικάνικη εταιρεία συνεχίζει να αναζητεί την πολυπόθητη σταθερότητα μετά τις φάσεις rewire και hardwire στον δρόμο για την ανάκαμψη. Παρά τη δύσκολη χρονιά, η διοίκηση εμφανίζεται αισιόδοξη ότι το 2026 θα αποτελέσει θετικό σημείο καμπής.

Το τέταρτο τρίμηνο του 2025 ήταν ιδιαίτερα δύσκολο για τη Harley‑Davidson, με τα ενοποιημένα έσοδα (έσοδα ολόκληρου του ομίλου) να υποχωρούν κατά 28%, στα 496 εκατ. δολάρια, από 688 εκατ. το 2024. Η πτώση οφείλεται σε μείωση 10% στα έσοδα του HDMC (τομέας μοτοσυκλετών) και 59% στο HDFS (η “τράπεζα” της εταιρείας).

Η εταιρεία κατέγραψε ενοποιημένη λειτουργική ζημιά 361 εκατ. δολαρίων, έναντι 193 εκατ. το προηγούμενο έτος -μεγάλη επιδείνωση 87%. Τα καθαρά αποτελέσματα ήταν επίσης αρνητικά, με ζημιά 279 εκατ. δολαρίων, από 117 εκατ. το Q4 2024 (-139%). Το diluted EPS (Τα κέρδη ανά μετοχή, αφού ληφθεί υπόψη το “χειρότερο” σενάριο: ότι όλες οι πιθανές μετοχές που θα μπορούσαν να εκδοθούν, έχουν εκδοθεί) διαμορφώθηκε σε -2,44 δολάρια, από -0,93 δολάρια πέρυσι.

Στο επίπεδο μοτοσυκλετών, οι παγκόσμιες λιανικές πωλήσεις μειώθηκαν κατά 1% (25.287 μονάδες), όμως η Βόρεια Αμερική -παραδοσιακά η ισχυρότερη αγορά της HD- σημείωσε άνοδο 5%, φτάνοντας τις 15.847 μονάδες. Οι παγκόσμιες αποστολές μοτοσυκλετών μειώθηκαν κατά 4%, στις 13.515 μονάδες.

Σε επίπεδο έτους, τα ενοποιημένα έσοδα υποχώρησαν κατά 14%, στα 4,473 δισ. δολάρια, από 5,187 δισ. το 2024. Το λειτουργικό κέρδος μειώθηκε κατά 7%, στα 387 εκατ. δολάρια, ενώ τα καθαρά κέρδη έπεσαν κατά 26%, στα 339 εκατ. δολάρια.

Η Harley‑Davidson σημείωσε επίσης ότι τα αποθέματα νέων μοτοσυκλετών στους dealers μειώθηκαν κατά 17%, μια κίνηση που εντάσσεται στη στρατηγική εξυγίανσης της χονδρικής.

Παρά τη συνολική πίεση, το τμήμα χρηματοδοτήσεων HDFS αποτέλεσε φωτεινή εξαίρεση παρουσιάζοντας ιστορικό υψηλό κερδοφορίας.

Η ηλεκτρική θυγατρική LiveWire έκλεισε το 2025 με λειτουργική ζημιά 75 εκατ. δολαρίων, σε ευθυγράμμιση με τις προσδοκίες της εταιρείας.

HD

Για το 2026, η Harley‑Davidson προβλέπει:

  • Λιανικές πωλήσεις HDMC: 130.000–135.000 μονάδες
  • Χονδρικές αποστολές: 130.000–135.000 μονάδες
  • Λειτουργικό αποτέλεσμα HDMC: από ζημιά 40 εκατ. έως κέρδος 10 εκατ.
  • Λειτουργικά κέρδη HDFS: 45–60 εκατ.
  • Ζημιά LiveWire: 70–80 εκατ.
  • Επενδύσεις κεφαλαίου: 175–200 εκατ. δολάρια

"Ευθυγραμμίζουμε τη χονδρική δραστηριότητα με τη λιανική ζήτηση και βλέπουμε ήδη πρόοδο", δήλωσε ο CEO Artie Starrs, τονίζοντας ότι το brand, η κοινότητα αναβατών και το δίκτυο dealers παραμένουν τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα της εταιρείας.

Η εταιρεία σημειώνει ότι οι προβλέψεις ενδέχεται να επηρεαστούν από το νέο στρατηγικό πλάνο που θα παρουσιαστεί τον Μάιο του 2026.

Harley Davidson, Inc. (HDI) – Ενοποιημένα Αποτελέσματα 2025
 

Q4 2025

Q4 2024

Μεταβολή

FY 2025

FY 2024

Μεταβολή

Έσοδα

496 εκ.

688 εκ.

-28%

4,473 δισ.

5,187 δισ.

-14%

Λειτουργικό αποτέλεσμα

-361 εκ.

-193 εκ.

-87%

387 εκ.

417 εκ.

-7%

Καθαρά κέρδη HDI

-279 εκ.

-117 εκ.

-139%

339 εκ.

455 εκ.

-26%

Diluted EPS

-2,44

-0,93

-162%

2,78

3,44

-19%

 

Harley Davidson Motor Company (HDMC) - Αποτελέσματα Q4 & FY
 

Q4 2025

Q4 2024

Μεταβολή

FY 2025

FY 2024

Μεταβολή

Αποστολές (χιλ.)

13,5

14,0

-4%

124,5

148,9

-16%

Έσοδα HDMC

379 εκ.

420 εκ.

-10%

3,578 δισ.

4,122 δισ.

-13%

Έσοδα μοτοσυκλετών

194 εκ.

231 εκ.

-16%

2,658 δισ.

3,137 δισ.

-15%

Parts & Accessories

117 εκ.

118 εκ.

-1%

614 εκ.

652 εκ.

-6%

Apparel

47 εκ.

54 εκ.

-13%

216 εκ.

237 εκ.

-9%

Licensing

7 εκ.

4 εκ.

+61%

21 εκ.

23 εκ.

-5%

Other

14 εκ.

13 εκ.

+12%

69 εκ.

73 εκ.

-5%

Gross Margin

-8,0%

-0,8%

24,2%

28,0%

Λειτουργικό αποτέλεσμα

-260 εκ.

-214 εκ.

-22%

-29 εκ.

278 εκ.

-110%

Ετικέτες