Ανάκληση Triumph Rocket 3GT Triple Black, Triumph Rocket 3R Black, Rocket 3GT, Rocket 3 R, Rocket 3 TFC

Η διαδρομή του πεντάλ του φρένου μπορεί να αυξηθεί μετά από μακροχρόνια στάθμευση της μοτοσυκλέτας
motomag Ανάκληση Triumph Rocket 3GT Triple Black, Triumph Rocket 3R Black, Rocket 3GT, Rocket 3 R, Rocket 3 TFC
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/11/2023

Το σύστημα RAPEX για τις ανακλήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναφέρει ανάκληση για τα Triumph Rocket 3GT Triple Black, Triumph Rocket 3R Black, Rocket 3GT, Rocket 3 R, Rocket 3 TFC με ημερομηνίες κατασκευής 11/07/2019 – 02/10/2023.

Ο λόγος της ανάκλησης είναι πως η διαδρομή του πεντάλ του φρένου μετά από μακροχρόνια παραμονή της μοτοσυκλέτας σε κάποιο σημείο στάθμευσης (π.χ. κλειστό parking κλπ.) μπορεί να αυξηθεί. Ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας η οποία έχει παραμείνει για πολύ καιρό σταθμευμένη πιθανόν να μην γνωρίζει πως το πεντάλ του φρένου θα πρέπει να πατηθεί πριν την χρήση ώστε να ενεργοποιηθεί ξανά, με αποτέλεσμα να προκληθεί κάποιο ατύχημα. Τα μοντέλα που επηρεάζονται έχουν κατασκευαστεί στην Μεγάλη Βρετανία μεταξύ 11/07/2019 – 02/10/2023, έχουν ευρωπαϊκή έγκριση τύπου e9-168.2013-11453, ενώ ο κωδικός ανάκλησης της εταιρείας είναι ο SRAN611.

Ετικέτες

Η Yamaha μόλις ανακοίνωσε το οριστικό τέλος του YZF-R6!

Το μοντέλο του 2027 θα είναι το τελευταίο που θα παραχθεί και μάλιστα μόνο κατά παραγγελία
yamaha-r6
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Η Yamaha ανακοίνωσε επισήμως στην Ιαπωνία το τέλος του R6, μέσω δελτίου Τύπου που κοινοποίησε η θυγατρική Yamaha Motor Sales Co., Ltd. Σύμφωνα με αυτό, το μοντέλο YZF-R6 Race Base Model θα κυκλοφορήσει στη χώρα στις 26 Φεβρουαρίου 2027 σε περιορισμένη παραγωγή και αποκλειστικά κατά παραγγελία, ενώ μετά από αυτήν την παρτίδα θα τερματιστεί οριστικά η παραγωγή του.

Ορίζει μάλιστα δύο χρονικά παράθυρα εντός του 2026 κατά τα οποία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν προκρατήσεις του μοντέλου 2027, το πρώτο από 1 ως 31 Ιουλίου 2026 και το δεύτερο από 1 ως 31 Αυγούστου 2026.

Η Yamaha ξεκαθαρίζει πως το YZF-R6 Race του 2027 δεν θα έχει καμιά διαφορά από το φετινό μοντέλο, θα είναι ωστόσο το τελευταίο που θα παραχθεί μετά από 26 χρόνια στις πίστες και αγορές του κόσμου.

Το YZF-R6 παρουσιάστηκε το 2000 και εξελίχθηκε σε μια από τις πιο πετυχημένες supersport με αμέτρητα πρωταθλήματα στις ανάλογες κατηγορίες ανά τον κόσμο, ενώ από το 2020 έχει γίνει αποκλειστικά αγωνιστικής χρήσης, καθώς δεν εκδίδει πια πινακίδες κυκλοφορίας.

Από το 2025 ωστόσο η Yamaha έχει αναπτύξει μια διαφορετική προσέγγιση στην κατηγορία Supersport (WSSP) του WSBK, μεταφέροντας το βάρος στο νέο R9 με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3, κατακτώντας μάλιστα το παγκόσμιο πρωτάθλημα με τον Stefano Manzi στην παρθενική σεζόν του μοντέλου στο WSSP.

Προφανέστατα η νέα supersport είναι αυτή που θα συνεχίσει την παράδοση της Yamaha στην κατηγορία, μοιραία εξωθώντας το R6 προς το αναπόφευκτο τέλος του.

 

Ετικέτες