Ανάκληση Triumph TF450-E για πρόβλημα στην κεφαλή - Είχε ανακοινωθεί στις ΗΠΑ, πλέον και στην Ευρώπη

Η ανάκληση αφορά μοτοσυκλέτες παραγωγής 2025 με τις πρώτες αναφορές να έρχονται από Γερμανία και Γαλλία
TF 450-E
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/10/2026

Νέα ανάκληση για την Triumph TF450-E ανακοινώθηκε μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος Safety Gate, λόγω ενδεχόμενου προβλήματος στα άξονα που κινείται το κοκοράκι (ζύγωθρο) εξαγωγής. Η ευρωπαϊκή προειδοποίηση δημοσιεύτηκε στις 20 Οκτωβρίου 2026, με κοινοποιούσα χώρα τη Γερμανία, ενώ αναφέρεται ότι έχουν εντοπιστεί μοτοσυκλέτες και στη Γαλλία.

Η ευρωπαϊκή προειδοποίηση έρχεται σε συνέχεια της ανάκλησης που είχε ανακοινωθεί στις ΗΠΑ και την οποία είχαμε παρουσιάσει σε προηγούμενο δημοσίευμα.

Η ανάκληση εκεί κάλυπτε περισσότερες εκδόσεις της οικογένειας TF450 (TF450-C, TF450-E, TF450-X και TF450RC Edition) και μοτοσυκλέτες παραγωγής 2025 και 2026.

Η ευρωπαϊκή καμπάνια για την TF450-E προς το παρόν δεν διευκρινίζει πόσες μοτοσυκλέτες επηρεάζονται συνολικά.

Σύμφωνα με την περιγραφή της ανάκλησης, ο ελαττωματικός άξονας του ζύγωθρου εξαγωγής μπορεί να μπλοκάρει, προκαλώντας απώλεια ισχύος ή/και ακινητοποίηση του κινητήρα. Σε μια τέτοια περίπτωση, η παροχή ισχύος μπορεί να διακοπεί αιφνιδίως, δημιουργώντας κίνδυνο ατυχήματος.

TF 450-E

Η ευρωπαϊκή προειδοποίηση έχει αριθμό SR/03007/26 και αφορά την Triumph TF450-E με ημερομηνίες παραγωγής από 13 Φεβρουαρίου έως 1 Νοεμβρίου 2025.

Η διορθωτική ενέργεια προβλέπει ανάκληση των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών από τους τελικούς χρήστες. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να ελέγξουν εάν η μοτοσυκλέτα τους περιλαμβάνεται σε σχετική καμπάνια μέσω της επίσημης ιστοσελίδας ανακλήσεων της Triumph.

Όχι βενζίνη χωρίς κράνος – Σκοτώθηκε σε τροχαίο ο Κρητικός βενζινοπώλης που ξεκίνησε την καμπάνια

Ο Μανώλης Ροδουσάκης έχασε τη ζωή του σε ατύχημα με αυτοκίνητο στον διαβόητο ΒΟΑΚ
troixaio-kriti-rodousakis
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/10/2026

Το συμβάν έλαβε χώρα το μεσημέρι του Σαββάτου 17 Οκτωβρίου στον κόμβο του Πλατανιά στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) όταν το αυτοκίνητο στο οποίο επέβαινε ο κ. Μανώλης Ροδουσάκης με τη σύζυγό του συγκρούστηκε κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες με μικρό βαν που μετέφερε μεταξύ άλλων και τρία παιδιά.

Συνεπεία της σύγκρουσης το θύμα απεγκλωβίστηκε χωρίς τις αισθήσεις του μετά από τη συνδρομή δύο οχημάτων της Πυροσβεστικής με πέντε άνδρες, ενώ τραυματισμένη στο κεφάλι ανασύρθηκε και η σύζυγός του, καθώς και ένα από τα παιδιά που επέβαιναν στο άλλο όχημα.

Ο Μανώλης Ροδουσάκης έγινε γνωστός στο πανελλήνιο στα τέλη του 2024, όταν είχε ανακοινώσει πως το πρατήριο καυσίμων που διατηρεί στην Κίσσαμο Χανίων δεν θα προμηθεύει εφεξής καύσιμα σε αναβάτες δικύκλων που δεν φορούν κράνος.

Ήταν μια ενστικτώδης απόφαση που έλαβε μετά την κηδεία του 17χρονου Ιωάννη Χριστουλάκη, ο οποίος είχε χάσει τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα κατά το οποίο δεν φορούσε κράνος, έπειτα από πολυήμερη παραμονή στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του Νοσοκομείου Χανίων με βαριές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις.

Ο επιχειρηματίας είχε αντιδράσει με τον τρόπο αυτόν στον χαμό του νεαρού δικυκλιστή στην περιοχή του και το παράδειγμά του είχε τύχει θετικότατης ανταπόκρισης τόσο από τα θεσμικά όργανα του επαγγελματικού του κλάδου, όσο και από την κυβέρνηση – που ως συνήθως έσπευσε να εκμεταλλευτεί τη δημοσιότητα του συμβάντος προαναγγέλλοντας νομοθετική θέσπιση ανάλογου μέτρου με πρόστιμα για πρατηριούχους που αγνοούν τη διάταξη, η οποία ωστόσο δεν ενσωματώθηκε ποτέ στον νέο ΚΟΚ, παρά τις τότε εξαγγελίες του υπουργού Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκου.