Ανάκληση Yamaha για τα πίσω ανακλαστικά σώματα

Για ένα μεγάλο αριθμό μοντέλων
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/1/2021

Η Yamaha ανακοίνωσε μία ανάκληση την τελευταία εβδομάδα του 2020, που αφορά τα εξής μοντέλα: NMAX125, X-MAX125, X-MAX300, X-MAX400, YZF-R3, MT-03, XSR700, Tracer 700 και Ténéré 700, κατασκευής μεταξύ 2013 μέχρι και 2020. Το θέμα της ανάκλησης που κατατέθηκε στην Γερμανία και αναρτήθηκε στην επίσημη ιστοσελίδα της FEMA με αριθμό A12/01866/20, είναι η μη σωστή τοποθέτηση των πίσω ανακλαστικών σωμάτων, με αποτέλεσμα να μην αντανακλάται σωστά το φως από οχήματα που ακολουθούν και να μην είναι ορατή η μοτοσυκλέτα, αυξάνοντας έτσι τον κίνδυνο ατυχήματος. Όπως αναφέρει το κείμενο της ανάκλησης, μοτοσυκλέτες και σκούτερ που υπάγονται στην συγκεκριμένη ανάκληση, υπάρχουν και στην Ελλάδα.

Αυτή η ανάκληση πάντως, είναι και μια καλή ευκαιρία για να ξεκαθαρίσουμε ένα θέμα που δημιουργείται συχνά τώρα τελευταία με τις ανακοινώσεις ανακλήσεων. Κατ' αρχήν, υπάρχουν πολλά είδη ανακλήσεων που αφορούν ένα μεγάλο εύρος θεμάτων και διαφορετικής βαρύτητας. Όπως για παράδειγμα υπάρχουν ανακλήσεις για προβληματικές μπιέλες (βλέπε CBR1000RR-R) και ανακλήσεις για ανακλαστήρες όπως η παραπάνω ή για αυτοκόλλητα που ξεκολλούν. Το θέμα είναι πως και στις δύο περιπτώσεις, τα εργοστάσια είναι υποχρεωμένα από το νόμο να κάνουν τις ανακλήσεις και να τις ανακοινώσουν δημόσια.

Μέχρι εδώ καλά. Το πρόβλημα όμως δημιουργείται όταν εμπλέκεται το περίφημο "καφενείο των social media". Είναι πάρα πολύ εύκολο -και το έχουμε δει να συμβαίνει άπειρες φορές- να γραφτούν αμέτρητες αράδες σχολίων κάτω από μία ανάκληση, με ειρωνικές μάλιστα αρκετές φορές εκφράσεις, δημιουργώντας την εικόνα ότι "οι τάδε μοτοσυκλέτες χαλάνε", "είναι μονίμως προβληματικά τα τάδε μηχανάκια" και πάει λέγοντας.

Με άλλα λόγια, σ' αυτές τις καφενειακού επιπέδου συζητήσεις (χωρίς να θέλουμε να μειώσουμε καθόλου τα καφενεία) μπαίνουν όλα "στο ίδιο καζάνι", χωρίς καμία διάκριση και με μια ισοπεδωτική τάση, απέναντι σε όλες τις εταιρείες. Καλό λοιπόν θα είναι να εκλείψουν από την δική μας μοτοσυκλετιστική κουλτούρα τέτοια φαινόμενα, γιατί πραγματικά σε ένα τέτοιο "ψαγμένο" κοινό όπως εμείς οι μοτοσυκλετιστές, δεν ταιριάζει μια τέτοια νοοτροπία.

SHOEI - Ρέπλικα του κράνους του τίτλου του Marc Marquez σε αδιανόητη τιμή

Από την Dave Designs, σε 93 μόλις κομμάτια και αποκλειστικά σε Medium
Marc Marquez - συλλεκτικό κράνος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2025

Σε περιορισμένη βγαίνει ένα συλλεκτικό κράνος της SHOEI, ρέπλικα εκείνου που παραδώθηκε στον Marc Marquez για να γιορτάσει τον Παγκόσμιο Τίτλο του 2025 στο ιαπωνικό GP.

Όταν λέμε συλλεκτικό κράνος, στη συγκεκριμένη περίπτωση μιλάμε για 93 μόλις αντίτυπα σε M μέγεθος, που κοστίζουν 6.990 ευρώ έκαστο!

Το X-SPORT Pro κράνος στο οποίο βασίζεται το συλλεκτικό κράνος κοστίζει 899 ευρώ, κάτι που μεταφράζεται σε 6.091 περισσότερα ευρώ για το συλλεκτικό κράνος.

MM93

Το εοραστικό κράνος συνοδεύεται από μοναδικό κουτί και πιστοποιητικό γνησιότητας υπογεγραμμένο από τον Marc, τη SHOEI και τη Dave Designs. Θα το βρείτε αποκλειστικά στο site του Marc Marquez ΕΔΩ, για να το προ-παραγγείλετε, με τις αποστολές να έχουν προγραμματιστεί από τα τέλη Ιανουαρίου έως και τις 30 Απριλίου 2026.

Άλλωστε, με τι κράνος θα συνδυάσετε το εορταστικό Ducati Panigale V2 MM93 που έχετε ήδη προ-παραγγείλει για χριστουγεννιάτικο δώρο στον εαυτό σας;

Ετικέτες