Ανάκληση Yamaha Ténéré 700 Rally - Στη Γαλλία για το εμπρός φτερό

Πιο κοντές οι βίδες συγκράτησης του φτερού από το προβλεπόμενο
Recall Yamaha Tenere Rally FR front fender mounting bolts
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/6/2025

Διαπιστώθηκε πρόβλημα στη στερέωση του εμπρός φτερού στην κάτω τιμονόπλακα. Συγκεκριμένα, λόγω σφάλματος κατά την διαδικασία τοποθέτησης φτερού, δύο από τις τέσσερις βίδες που τον συγκρατούν στην κάτω πλευρά, της κάτω τιμονόπλακας, είναι λανθασμένα κοντύτερες από τις προβλεπόμενες.

Η ανάκληση αφορά την αντικατάσταση όλων των βιδών στερέωσης του φτερού με τις προβλεπόμενες. Η ανάκληση της Yamaha στη Γαλλία για την Ténéré 700 Rally αφορά όλα τα μοντέλα που κατασκευάστηκαν το 2025, με αριθμούς πλαισίου από DM204 0000101 έως και DM204 0000759. Συνολικά, περίπου 40 μοτοσυκλέτες στη Γαλλία επηρεάζονται από την ανάκληση.

Οι ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων οχημάτων έχουν ήδη ειδοποιηθεί και καλούνται να επικοινωνήσουν με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό τους για τον δωρεάν έλεγχο και αντικατάσταση των σχετικών εξαρτημάτων.

 

XT700 – Η Tenere που θα έπρεπε να κατασκευάσει η Yamaha

Πρόκειται για περιορισμένη παραγωγή μόλις δέκα μοτοσυκλετών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Yamaha

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.