Ανανεώνεται ο κινητήρας των GSX-R και V-Strom 250!

Νέες πατέντες κατέθεσε η Suzuki
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

1/4/2020

Όπως έχουμε αναφέρει πολλές φορές στο παρελθόν, οι προδιαγραφές Euro5 είναι ήδη σε ισχύ και το 2020 είναι η τελευταία χρονιά για να ξεστοκάρουν οι εταιρείες τα Euro4 μοντέλα τους, καθώς απ’ την 1η Ιανουαρίου του 2021, όλες οι καινούργιες μοτοσυκλέτες προς πώληση θα πρέπει να πληρούν τις Euro5 προδιαγραφές.

Με την υιοθέτηση όλο και πιο αυστηρών προδιαγραφών ρύπων απ’ την Ε.Ε., η γκάμα της Suzuki έχει χάσει το τρένο της εξέλιξης και έτσι η παραγωγή μερικών μοντέλων της για την Ευρώπη, όπως τα GSX-1300R Hayabusa, GSX-R 600 και GSX-R 750  έχει σταματήσει. Ωστόσο, όπως έχετε διαβάσει το “γεράκι” της Suzuki θα επανέλθει δριμύτερο, το 2021. Μέχρι τότε, η Suzuki έχει στρέψει την προσοχή της στην ανανέωση ενός άλλου επίσης σημαντικού μοντέλου της ευρωπαϊκής αγοράς – όπως αποδείχτηκε – του V-Strom 250.

Συγκεκριμένα, πατέντες που κατέθεσε πρόσφατα αφορούν την εξέλιξη του κινητήρα ώστε να πληροί τις Euro5 προδιαγραφές. Σε αυτό το σημείο να θυμίσουμε ότι ο δικύλινδρος εν σειρά των 248,3cc με τους 23,8 πραγματικούς ίππους και τα 2,73kgm στις 6.500 στροφές είχε πρωτοπαρουσιαστεί στο Inazuma 250, ενώ χρησιμοποιείται και από το GSX-R 250.

Όπως φαίνεται απ’ τα σχέδια, οι αλλαγές της Suzuki εστιάζουν στο σύστημα εξαγωγής. Συγκεκριμένα αποκτά έναν δεύτερο καταλύτη που βρίσκεται πιο κοντά στην εξαγωγή και διαθέτει δύο αισθητήρες "λ". Η χρήση δύο αισθητήρων "λ", έναν να αναλύει τα καυσαέρια πριν την κατάλυση και έναν που αναλύει μετά την έξοδό τους απ’ τον πρώτο καταλύτη, βοηθά στην λήψη περισσότερων δεδομένων για την καλύτερη και ακριβέστερη ρύθμιση του μείγματος, μειώνοντας έτσι τις εκπομπές ρύπων.

Φωτογαρφία του κινητήρα που χρησιμοποιείται στα υφιστάμενα V-Strom 250 και GSX-R 250. Οι διαφορές στην εξαγωγή είναι ξεκάθαρες

 

Τώρα το αν ή κατά πόσο θα επηρεαστούν οι επιδόσεις του κινητήρα παραμένει άγνωστο, όμως δεν αναμένεται να χάσει τα βασικά χαρακτηριστικά του, τα οποία δεν είναι άλλα απ’ τις καλές επιταχύνσεις μεταξύ 70-90km/h. Επίσης, δεν ξέρουμε αν θα υπάρξουν και αισθητικές αλλαγές στα μοντέλα που χρησιμοποιούν τον δικύλινδρο των 248,3cc ή αν η Suzuki θα περιοριστεί μόνο στις βασικές τροποποιήσεις του κινητήρα, ώστε τα GSX-R και V-Strom 250 να γίνουν Euro5. Το μόνο σίγουρο είναι πως η εξέλιξη του V-Strom 250 δεν θα σταματήσει, καθώς έχει μεγάλη απήχηση στους Ευρωπαίους αναβάτες.

Malle Mile 2026: Η διαφορετική γιορτή της μοτοσυκλέτας επέστρεψε ανανεωμένη και μεγαλύτερη από ποτέ

Τον Ιούλιο στο Grimsthorpe Castle με πάνω από 5.000 συμμέτοχες και δραστηριότητες για κάθε είδους μοτοσυκλέτα
Malle Mile
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2026

Το Malle Mile συνεχίζει να αποδεικνύει ότι η μοτοσυκλέτα δεν είναι μόνο αγώνας ή ταξίδι, αλλά και μια μεγάλη γιορτή με τη δωδέκατη διοργάνωση του αντισυμβατικού φεστιβάλ να συγκεντρώνει χιλιάδες αναβάτες και επισκέπτες, παρουσιάζοντας το πιο πλούσιο πρόγραμμα που έχει φιλοξενήσει μέχρι σήμερα.

Από τις 16 έως τις 19 Ιουλίου, οι χώροι του ιστορικού Grimsthorpe Castle στην Αγγλία γέμισαν με 2.543 μοτοσυκλέτες και περισσότερους από 5.000 αναβάτες, φίλους της μοτοσυκλέτας και θεατές ηλικίας από 3 έως 84 ετών, που κατασκήνωσαν για ένα τριήμερο γεμάτο δράση.

Για το 2026, οι διοργανωτές εμπλούτισαν το πρόγραμμα, δίνοντας έμφαση στη συμπερίληψη σε όλους τους τύπους μοτοσυκλετών και όλα τα επίπεδα εμπειρίας.

Malle Mile

Ανάμεσα στις σημαντικότερες νέες προσθήκες ήταν το Adventure Trail, μια διαδρομή περίπου 20 χιλιομέτρων μέσα σε έκταση 10.000 στρεμμάτων του Grimsthorpe Castle, σε δρόμο με γαρμπίλι, χώμα, και φυσικά εμπόδια, καθώς και μια ειδική enduro διαδρομή για όσους αναζητούσαν πιο απαιτητική οδήγηση εκτός δρόμου.

Νέα ήταν και η 30 Mile Road Rally, μια ομαδική βόλτα περίπου 48 χιλιομέτρων στους επαρχιακούς δρόμους της περιοχής, με επικεφαλής το Σάββατο τον γνωστό ταξιδευτή και παρουσιαστή Charley Boorman. Παράλληλα, παρουσιάστηκε και το πρώτο 4×4 Safari Scramble, απευθυνόμενο στους φίλους των τετρακίνητων οχημάτων.

Όπως εξήγησε ο συνιδρυτής του θεσμού, Robert Nightingale, στόχος ήταν να δημιουργηθεί μια εμπειρία που να ταιριάζει σε κάθε είδος μοτοσυκλέτας.

Malle Mile

"Πολλές μοτοσυκλέτες δεν είναι ιδανικές ούτε για flat track ούτε για enduro. Θέλαμε να δημιουργήσουμε δραστηριότητες που να μπορούν να απολαύσουν όλοι οι αναβάτες."

Το Malle Mile δημιουργήθηκε πριν από δώδεκα χρόνια από τους Robert Nightingale και Jonny Cazzola ως μια οικονομικότερη και πιο χαλαρή εναλλακτική στα ακριβά track days και στους αγώνες υψηλού ανταγωνισμού.

Malle Mile

Η πρώτη διοργάνωση πραγματοποιήθηκε στο Νότιο Λονδίνο με μόλις 37 μοτοσυκλέτες, ενώ ελλείψει άδεια πώλησης αλκοόλ, τα ποτά μοιράζονταν μέσω λοταρίας, με κάθε λαχνό αξίας 5 λιρών να είναι κερδισμένος.

Παρά τις πολλές νέες δραστηριότητες, δεν έλειψαν και οι καθιερωμένες εκδηλώσεις του φεστιβάλ, όπως τα scramble για κάθε τύπο μοτοσυκλέτας, το Moto Polo, τα uphills, οι αγώνες σε γρασίδι και άσφαλτο, καθώς και οι εκπαιδεύσεις εκτός δρόμου της σχολής Desert Rose, που ίδρυσε η πρώτη γυναίκα που ολοκλήρωσε το Rally Dakar, Patsy Quick.

Malle Mile

Το πρόγραμμα δεν περιοριζόταν μόνο στην οδήγηση. Οι επισκέπτες μπορούσαν να συμμετάσχουν σε πρωινό κολύμπι, yoga, συνεδρίες μασάζ και ηχοθεραπείας, ενώ στη σκηνή του Lost Club μίλησαν άνθρωποι όπως ο Charley Boorman, η εικαστικός Racheal Clegg και η αγωνιζόμενη Stephanie Bolam.

Τα βράδια τη σκυτάλη έπαιρνε η μουσική, με εμφανίσεις DJ και συγκροτημάτων που διατηρούν τον ιδιαίτερο, εναλλακτικό χαρακτήρα του Malle Mile.

Malle Mile

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία της διοργάνωσης είναι και τα δημογραφικά της δεδομένα. Η μέση ηλικία των συμμετεχόντων ήταν 35 ετών, μακριά από τον μέσο όρο των μοτοσυκλετιστών στη Βρετανία, που υπολογίζεται στα 54 χρόνια. Παράλληλα, το 31% των συμμετεχόντων ήταν γυναίκες, ποσοστό υπερτριπλάσιο από το αντίστοιχο 7-10% που καταγράφεται συνολικά στη βρετανική μοτοσυκλετιστική κοινότητα.

Με τη συνεχή προσθήκη νέων δραστηριοτήτων και τη φιλοσοφία ότι κάθε μοτοσυκλέτα και κάθε αναβάτης έχουν θέση στη διοργάνωση, το Malle Mile παραμένει ένα από τα πιο ξεχωριστά φεστιβάλ μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη.