Andrea Dovisiozo - Έσπασε τον καρπό του στο ΜΧ

Και χτύπησε ελαφρά και στο πρόσωπο
Ο Andrea Dovizioso έσπασε τον καρπό του σε προπόνηση motocross
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/12/2022

 

Ο Andrea Dovizioso είχε μια άσχημη πτώση κατά τη διάρκεια προπόνησης Motocross, με αποτέλεσμα να σπάσει τον δεξιό καρπό του, αλλά και να χτυπήσει ελαφρά στο πρόσωπο.

Ο πρώην πιλότος του MotoGP έπεσε στην πίστα ΜΧ του Fermo, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο όπου και εγχειρίστηκε και πήρε εξιτήριο με τον δεξιό του καρπό σε νάρθηκα.

Τα νέα για την πτώση του “DesmoDovi” ανέβασε ο ίδιος στη σελίδα του στο fb, όπου αναφέρει τα εξής: “Υπάρχει αυτή η νέα μόδα με τους αναβάτες ΜΧ, να δείχνουν τα σπασίματα τους. Έτσι κι εγώ, που αισθάνομαι εν μέρει αναβάτης ΜΧ, δεν μπορούσα να μην είμαι στη μόδα… και αποφάσισα να σας δείξω το κάταγμα στον καρπό μου.

Έζησα μερικές ώρες φόβου, αλλά αυτό είναι μέρος του παιχνιδιού. Το σημαντικό είναι πως είμαι καλά και δεν έπαθα κάποια μόνιμη βλάβη.”

Κατόπιν, ο Ιταλός αναβάτης δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει τους γιατρούς του νοσοκομείου Murri στο Fermo, τους υπεύθυνους της πίστας Crossodromo Catini in Ponzano di Fermo, που τον βοήθησαν μετά την πτώση του, τον φυσιοθεραπευτή του, Fabrizio Bora, και τον φίλο του Yuri.

“Τώρα θα κάνω ένα μικρό διάλειμμα. Τα λέμε στην πίστα σε ένα μήνα, για να συνεχίσουμε τη δουλειά για τους στόχους του 2023.”

Περαστικά Andrea!

ΗΠΑ: Ανάκληση Yamaha TW200 για πρόβλημα στο ταχύμετρο

Πιθανή αστοχία στον ατέρμονα του ταχυμέτρου εξαιτίας ακατάλληλων υλικών
tw200 recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/4/2026

Η Yamaha Motor Corporation USA προχωρά σε ανάκληση συγκεκριμένης παρτίδας των Yamaha TW200 του 2026 λόγω πιθανού προβλήματος στη λειτουργία του ταχυμέτρου.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, στα επηρεαζόμενα μοντέλα χρησιμοποιήθηκαν “ακατάλληλα υλικά” στο κάτω άκρο του ταχυμέτρου, τα οποία δεν διαθέτουν την απαραίτητη σκληρότητα ώστε να αντέχουν τις δυνάμεις που δέχονται κατά τη σύσφιξη του εμπρός άξονα.

Ως αποτέλεσμα, η μονάδα γραναζιού του ταχυμέτρου μπορεί να παραμορφωθεί και να μη λειτουργεί σωστά κατά τη χρήση της μοτοσυκλέτας. Αυτό σημαίνει ότι ο ρυθμός περιστροφής του εμπρός τροχού ενδέχεται να μη μεταδίδεται σωστά στο ταχύμετρο, οδηγώντας σε λανθασμένες ή μηδενικές ενδείξεις.

Η δυσλειτουργία αυτή μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του αναβάτη, ενώ ταυτόχρονα τον εμποδίζει να γνωρίζει με ακρίβεια την ταχύτητα κίνησης, αυξάνοντας έτσι τον κίνδυνο ατυχήματος, τραυματισμού ή ακόμη και θανάτου.

Συνολικά επηρεάζονται περίπου 962 μοτοσυκλέτες, αριθμός που αντιστοιχεί στο 100% της συγκεκριμένης παραγωγής. Τα μοντέλα που εμπίπτουν στην ανάκληση κατασκευάστηκαν μεταξύ 2 Ιουνίου 2025 και 31 Ιουλίου 2025. Όσα κατασκευάστηκαν πριν ή μετά από αυτό το διάστημα δεν παρουσιάζουν το συγκεκριμένο πρόβλημα, ενώ θα πρέπει να τονίσουμε πως το συγκεκριμένο μοντέλο δεν εισάγεται στην Ευρώπη.

Η Yamaha επισημαίνει επίσης ότι από τον Αύγουστο του 2025 και έπειτα, τα TW200 εξοπλίζονται με βελτιωμένο ανταλλακτικό που πληροί τις απαραίτητες προδιαγραφές σκληρότητας για τη συγκεκριμένη εφαρμογή.